KrasAir: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 34: | Baris 34: | ||
== Armada == |
== Armada == |
||
[[Berkas:Air_Union_Boeing_767-200.jpg | thumb | |
[[Berkas:Air_Union_Boeing_767-200.jpg | thumb | 190px | Boeing 767-200ER dalam livery AiRUnion]] |
||
[[Berkas:Air_Union_Boeing_737-300.jpg | thumb | |
[[Berkas:Air_Union_Boeing_737-300.jpg | thumb | 190px | Boeing 737-300 dalam livery AiRUnion]] |
||
[[Berkas:Air_Union_Boeing_757-200.jpg | thumb | |
[[Berkas:Air_Union_Boeing_757-200.jpg | thumb | 190px | Boeing 757-200 dalam livery AiRUnion]] |
||
[[Berkas:KrasAir_Tupolev_Tu-154B-2_at_Pulkovo_Airport.jpg | thumb | |
[[Berkas:KrasAir_Tupolev_Tu-154B-2_at_Pulkovo_Airport.jpg | thumb | 190px | Tupolev Tu-154B-2]] |
||
[[Berkas:KrasAir_Tupolev_Tu-204_at_Pulkovo_Airport.jpg | thumb | |
[[Berkas:KrasAir_Tupolev_Tu-204_at_Pulkovo_Airport.jpg | thumb | 190px | Tupolev Tu-204]] |
||
[[Berkas:KrasAir_Ilyushin_Il-86.jpg | thumb | |
[[Berkas:KrasAir_Ilyushin_Il-86.jpg | thumb | 190px | Ilyushin Il-86]] |
||
[[Berkas:KrasAir_Ilyushin_Il-96-300.jpg | thumb | |
[[Berkas:KrasAir_Ilyushin_Il-96-300.jpg | thumb | 190px | Ilyushin Il-96-300]] |
||
Berikut armada-armada KrasAir: |
Berikut armada-armada KrasAir: |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Baris 51: | Baris 51: | ||
|6 |
|6 |
||
|- |
|- |
||
|[[Boeing 757|Boeing 757-200]] |
|[[Boeing 757|Boeing 757-200]]]] |
||
|{{ Flagicon | United States }} [[Amerika Serikat]] |
|{{ Flagicon | United States }} [[Amerika Serikat]] |
||
|4 |
|4 |
||
Baris 75: | Baris 75: | ||
|1 |
|1 |
||
|- |
|- |
||
== Destinasi == |
== Destinasi == |
Revisi per 7 November 2009 23.40
| |||||||
Didirikan | 1993 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Penghubung | Krasnoyarsk | ||||||
Program penumpang setia | AiRUnion Premium, AkademStar Premium (untuk pelajar) | ||||||
Aliansi | AiRUnion | ||||||
Armada | 39 | ||||||
Tujuan | 57 | ||||||
Kantor pusat | Krasnoyarsk, Rusia | ||||||
Tokoh utama | Boris Abramovich (CEO), Alexander Abramovich (Deputi CEO) | ||||||
Situs web | http://www.krasair.ru/ |
KrasAir atau Krasnoyarsk Airlines (Bahasa Rusia: Красноярские авиалинии) adalah maskapai penerbangan domestik terbesar ke-4 di Rusia dan berbasis di Krasnoyarsk, Rusia. Maskapai ini mengoperaikan penerbangan regional dan internasional, transport kargo, penanganan kargo dan penerbangan charter. Bandara yang digunakan KrasAir sebagai bandara penghubung adalah Bandara Internasional Yemelyanovo, Krasnoyarsk.
Sejarah
Maskapai ini diresmikan pada 1993. Pada Oktober 2004, Kras Air dan Domodedovo Airlines membuat sebuah perusahaan usaha bersama yang disebut dengan Air Bridge. Sahamnya dimiliki oleh pemerintah kota Krasnoyarsk (51%) dan Air Bridge Management (49%). Pada tahun 2008, terjadi krisis ekonomi AiRUnion dan memaksa maskapai-maskapai anggota AiRUnion terbuang. Anggota AiRUnion antara lain adalah sebagai berikut :
Armada
Berikut armada-armada KrasAir:
Destinasi
- Lihat artikel: Destinasi KrasAir
Pranala luar
Pesawat | Negara Asal Armada | Total |
---|---|---|
Boeing 737-300 | Amerika Serikat | 6 |
Boeing 757-200]] | Amerika Serikat | 4 |
Boeing 767-200ER | Amerika Serikat | 4 |
Ilyushin Il-86 | Uni Soviet | 4 |
Ilyushin Il-96-300 | Rusia | 2 |
Tupolev Tu-154 | Uni Soviet | 13 |
Tupolev Tu-214 | Rusia | 1 |
Artikel bertopik maskapai penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |