Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij: Perbedaan antara revisi
←Membuat halaman berisi ''''Nederlands(ch)-Indische Spoorweg Maatschappij''' adalah salah satu perusahaan kereta api di Hindia-Belanda. Perusahaan ini biasa disingkat ''NIS'' atau ''NISM''. …' |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 5: | Baris 5: | ||
Perusahaan ini didirikan pada tanggal [[27 Agustus]] [[1863]], karena telah mendapatkan [[konsesi]] dari [[Daftar Penguasa Hindia-Belanda|GubJend. Hindia-Belanda]] pada tanggal [[28 Agustus]] [[1862]] untuk jurusan Semarang-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. |
Perusahaan ini didirikan pada tanggal [[27 Agustus]] [[1863]], karena telah mendapatkan [[konsesi]] dari [[Daftar Penguasa Hindia-Belanda|GubJend. Hindia-Belanda]] pada tanggal [[28 Agustus]] [[1862]] untuk jurusan Semarang-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]. |
||
Jalur utamanya dibuka pada tahun [[1867]] antara Semarang-Tanggung. Pada tahun [[1873]], jalur KA sesungguhnya yang pertama digunakan dan hal itu khususnya pada jalur di [[Jawa Tengah]]. Saat itu, jalur ini menghubungkan Semarang-Yogyakarta lewat [[Kota Surakarta|Surakarta]] dan panjangnya 205 [[kilometer]]. Jalur cabang dari [[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]] ke Stasiun Willem I (sekarang [[Museum KA Ambarawa]]) di tahun yang sama juga telah digunakan. Selain itu juga telah dibuka jalur sepanjang 56 km antara [[Batavia]] (sekarang [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]) dan |
Jalur utamanya dibuka pada tahun [[1867]] antara Semarang-Tanggung. Pada tahun [[1873]], jalur KA sesungguhnya yang pertama digunakan dan hal itu khususnya pada jalur di [[Jawa Tengah]]. Saat itu, jalur ini menghubungkan Semarang-Yogyakarta lewat [[Kota Surakarta|Surakarta]] dan panjangnya 205 [[kilometer]]. Jalur cabang dari [[Kedungjati, Grobogan|Kedungjati]] ke Stasiun Willem I (sekarang [[Museum KA Ambarawa]]) di tahun yang sama juga telah digunakan. Selain itu juga telah dibuka jalur sepanjang 56 km antara [[Batavia]] (sekarang [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]) dan [[Buitenzorg]] (sekarang [[Kota Bogor|Bogor]]). Seiring berlalunya waktu, sejumlah trayek di jalur lain telah dibuka (seperti di [[Kota Bandung|Bandung]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]]). |
||
NIS memberangkatkan penumpangnya sebaik mungkin. Pada tahun [[1928]], NIS telah mengangkut 13,8 juta penumpang. |
NIS memberangkatkan penumpangnya sebaik mungkin. Pada tahun [[1928]], NIS telah mengangkut 13,8 juta penumpang. |
||
Revisi per 21 Mei 2009 05.02
Nederlands(ch)-Indische Spoorweg Maatschappij adalah salah satu perusahaan kereta api di Hindia-Belanda. Perusahaan ini biasa disingkat NIS atau NISM.
Kantor pusat NIS ada di Kota Semarang, sekarang menjadi Lawang Sewu. Pada tahun 2009, gedung ini direnovasi. Di Belanda, NIS juga memiliki kantor di Den Haag (sekarang menjadi Kedubes Afrika Selatan).
Perusahaan ini didirikan pada tanggal 27 Agustus 1863, karena telah mendapatkan konsesi dari GubJend. Hindia-Belanda pada tanggal 28 Agustus 1862 untuk jurusan Semarang-Yogyakarta.
Jalur utamanya dibuka pada tahun 1867 antara Semarang-Tanggung. Pada tahun 1873, jalur KA sesungguhnya yang pertama digunakan dan hal itu khususnya pada jalur di Jawa Tengah. Saat itu, jalur ini menghubungkan Semarang-Yogyakarta lewat Surakarta dan panjangnya 205 kilometer. Jalur cabang dari Kedungjati ke Stasiun Willem I (sekarang Museum KA Ambarawa) di tahun yang sama juga telah digunakan. Selain itu juga telah dibuka jalur sepanjang 56 km antara Batavia (sekarang Jakarta) dan Buitenzorg (sekarang Bogor). Seiring berlalunya waktu, sejumlah trayek di jalur lain telah dibuka (seperti di Bandung dan Surabaya).
NIS memberangkatkan penumpangnya sebaik mungkin. Pada tahun 1928, NIS telah mengangkut 13,8 juta penumpang.
Bengkel pemeliharaan untuk kereta api pertama kali ada di Semarang dan sekitar tahun 1915 dipindahkan ke Yogyakarta. Terdapat pula sebuah bengkel kecil di Cepu.