Halte Dempet: Perbedaan antara revisi

Stasiun Dempet

Dempet
+5,84 m
	Dempet +5,84 m
Lokasi	Jalan Raya Purwodadi-Demak; Botosengon, Dempet, Demak, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Ketinggian	+5,84 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ;
Letak	km 10+502 lintas Demak-Purwodadi
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DMT; 3703;
Sejarah
Ditutup	1996
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 21 Juni 2021 07.33

Halte Dempet (DMT), adalah sebuah Halte kereta api nonaktif yang terletak di Botosengon, Dempet, Demak. Halte ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang, dan tidak begitu jauh dari Pasar Dempet.

Setelah SJS sukses membuat jalur di lintas Samarang Juwana, maka dikembangkan jalur kereta api di daerah sekitar, supaya pengguna jasa dapat ikut serta menikmati layanan Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij, jalur ini dibangun berdasarkan konsensi tertanggal 10 September 1887.^[3] Halte ini dibuka bersamaan dengan dibukanya jalur kereta api Demak-Purwodadi pada tanggal 15 November 1888 dilanjut hingga Purwodadi pada tanggal 1 April 1889.^[4] Halte ini tetap beroperasi, hingga Jalur kereta api Demak-Purwodadi–Wirosari–Blora dan Wirosari– Kradenan ditutup pada tahun 1996, karena kalah bersaing dengan moda transportasi seperti bus dan mobil pribadi. Kini bekas halte masih bisa ditemukan dengan ciri khas stasiun yang terbuat dari kayu; lengkap dengan papan nama halte, dan sekarang berubah menjadi warung kecil.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.
^ Samarang-Joana Stoomtram. Verslag der Samarang Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Demak–Purwodadi".

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[reitsma-3] Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.

[4] Samarang-Joana Stoomtram. Verslag der Samarang Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 21: / Baris 21: @@
 '''Halte Dempet''' ('''DMT'''), adalah sebuah [[stasiun kereta api nonaktif|Halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Botosengon, Dempet, Demak]]. Halte ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]], dan tidak begitu jauh dari Pasar Dempet.
-Setelah SJS sukses membuat jalur di lintas Samarang Juwana, maka dikembangkan jalur kereta api di daerah sekitar, supaya pengguna jasa dapat ikut serta menikmati layanan [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]], jalur ini dibangun berdasarkan konsensi tertanggal 10 September 1887.<ref name="reitsma">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref> Halte ini dibuka bersamaan dengan dibukanya jalur kereta api Demak-Purwodadi pada tanggal 15 November 1888 dilanjut hingga Purwodadi pada tanggal 1 April 1889.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang-Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref> Halte ini tetap beroperasi, hingga [[Jalur kereta api Demak-Purwodadi]]–Wirosari–Blora dan [[Jalur kereta api Wirosari–Kradenan|Wirosari– Kradenan]] ditutup pada tahun 1996, karena kalah bersaing dengan moda transportasi seperti bus dan mobil pribadi. Kini bekas halte masih bisa ditemukan dengan ciri khas stasiun yang terbuat dari kayu; lengkap dengan papan nama halte, dan sekarang berubah menjadi warung kecil.
+Setelah SJS sukses membuat jalur di lintas Samarang Juwana, maka dikembangkan jalur kereta api di daerah sekitar, supaya pengguna jasa dapat ikut serta menikmati layanan [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]], jalur ini dibangun berdasarkan konsensi tertanggal 10 September 1887.<ref name="reitsma">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref> Halte ini dibuka bersamaan dengan dibukanya jalur kereta api Demak-Purwodadi pada tanggal 15 November 1888 dilanjut hingga Purwodadi pada tanggal 1 April 1889.<ref>{{cite book|title=Verslag der Samarang Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang-Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref> Halte ini tetap beroperasi, hingga [[Jalur kereta api Demak-Purwodadi]]–[[Jalur kereta api Purwodadi–Wirosari–Blora|Wirosari–Blora]] dan [[Jalur kereta api Wirosari–Kradenan|Wirosari– Kradenan]] ditutup pada tahun 1996, karena kalah bersaing dengan moda transportasi seperti bus dan mobil pribadi. Kini bekas halte masih bisa ditemukan dengan ciri khas stasiun yang terbuat dari kayu; lengkap dengan papan nama halte, dan sekarang berubah menjadi warung kecil.
 ==Referensi==