Stasiun Pasar Senen: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pasar Senen

L C
Stasiun Pasar Senen L C
	Tampak depan Stasiun Pasar Senen, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Senen No. 14; Senen, Senen, Jakarta Pusat, 10410; Indonesia;
Koordinat	6°10′25.00″S 106°50′39.01″E / 6.1736111°S 106.8441694°EKoordinat: 6°10′25.00″S 106°50′39.01″E / 6.1736111°S 106.8441694°E
Ketinggian	+4,7 m
Operator	Daerah Operasi I Jakarta; ; ; ;
Letak	km 6+145 lintas Jakarta Kota–Jatinegara–Cikampek–...: Purwakarta–Padalarang; Cirebon Prujakan–Purwokerto–Kroya;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di jalur 1, satu peron pulau tengah yang tinggi di antara jalur 3 dan 4, dan satu peron sisi bertangga yang tinggi di jalur 6; masing-masing terhubung dengan lorong bawah tanah)
Jumlah jalur	6 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Layanan	Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Jayabaya, Brantas, Bangunkarta, Gumarang, Dharmawangsa, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Bogowonto, Gajah Wong, Fajar/Senja Utama YK, Sawunggalih, Majapahit, Jayakarta, Kertajaya, Jaka Tingkir, Kutojaya Utara, Menoreh, Matarmaja, Bengawan, Progo, Serayu, Tawang Jaya (reguler & premium), Tegal Ekspres, dan KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	?
Akses difabel	Ya
Arsitek	J. van Gendt
Gaya arsitektur	Nieuwe Indische Bouwstijl
Informasi lain
Kode stasiun	PSE; 0470;
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	19 Maret 1925; 99 tahun lalu
Operasi layanan
Layanan penghubung
Kwitang Perjalanan satu arah	Galur ke arah Pulo Gadung 1
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe WSL Solid State Interlocking (SSI)
Cagar budaya IndonesiaStasiun Kereta Api Pasar Senen
Kategori	Bangunan
No. Regnas	RNCB.19930329.02.000810
Tanggal SK	1993
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Pengelola	PT Kereta Api Indonesia
	Nama sebagaimana tercantum dalam; Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 22 April 2021 16.06

Stasiun Pasar Senen (PSE) atau juga biasa disebut Stasiun Senen adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Senen, Senen, Jakarta Pusat, tepatnya di wilayah ramai dekat Gelanggang Remaja Planet Senen dan pusat perbelanjaan Pasar Senen; termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta pada ketinggian +4,7 m. Bangunan stasiun yang sekarang ini dibangun pada tahun 1916 dan diresmikan pada tanggal 19 Maret 1925.

Stasiun ini melayani kereta api penumpang kelas bisnis, kelas ekonomi, dan sebagian besar kelas campuran, dari dan tujuan kota-kota penting dan utama di Pulau Jawa ditambah sebagian perjalanan KRL Commuter Line; sedangkan kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang kelas eksekutif dan sebagian kecil kelas campuran (Argo Parahyangan, Argo Cheribon, Purwojaya Fakultatif, dan Pangandaran) dilayani di Stasiun Gambir.

Sejarah

Nama stasiun kereta api ini berasal dari sebuah pasar yang berada dekat dengan stasiun ini, yaitu Pasar Senen. Dinamakan Pasar Senen karena pasar ini hanya buka pada hari Senin; didirikan oleh Pemerintah Kolonial pada tahun 1733 untuk menghidupkan perekonomian masyarakat Weltevreden yang kelak menjadi Gambir, Jakarta Pusat.^[4]^[5]

Pada masa kepemimpinan Gubernur Jenderal Van der Parra, Pasar Senen semakin ramai sehingga buka setiap hari. Banyak pedagang Tionghoa yang membuka usahanya di pasar ini. Semenjak kemerdekaan hingga 1975, Pasar Senen terus dikembangkan sebagai pusat perdagangan Senen dan telah menjadi tulang punggung perekonomian Jakarta pada masa itu.^[5]

Generasi pertama (1887–1925)

Pengembangan Pasar Senen membutuhkan sebuah fasilitas transportasi yang memadai, terutama kereta api. Stasiun ini dibuka oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) pada 31 Maret 1887 sebagai sebuah perhentian kecil. Pembukaan stasiun ini bersamaan dengan pembukaan jalur kereta api Batavia–Bekasi. Jalur tersebut kemudian dibeli oleh Staatsspoorwegen (SS) pada tahun 1898 karena utang BOS yang membengkak.^[6]

Pada 1904, majalah De Ingenieur menyebutkan bahwa stasiun ini sempat menjalani renovasi (kemungkinan mengubah bangunan menjadi permanen). Pembangunan ini juga sepaket dengan pembangunan Stasiun Kemayoran yang keduanya menggelontorkan dana sebesar ƒ350.000,00.^[7] Bangunan stasiun generasi pertama ini bergaya Indische Empire, kecil, dan memiliki atap overcapping busur yang mirip dengan Stasiun Maos, Kutoarjo, dan Purworejo.^[8]

Generasi kedua (1925–sekarang)

Seiring peningkatan arus penumpang, Stasiun Pasar Senen kemudian dibangun ulang dengan wajah yang cukup besar. Karena terkena dampak pembangunan stasiun baru, Stasiun Pasar Senen yang lama harus dirobohkan. Stasiun tersebut dibuka pada 19 Maret 1925 setelah menjalani pembangunan selama delapan tahun.^[8] Memiliki tata letak stasiun pulau, stasiun ini diperlengkapi dengan dua terowongan bawah tanah. Terowongan sengaja dibuat dua, yaitu satu untuk penumpang berangkat dan satu untuk penumpang keluar dari stasiun.^[9]

Pembangunan ulang ini dilakukan untuk menyambut operasional layanan baru SS, kereta rel listrik (KRL) serta memperingati ulang tahun SS yang ke-50 pada 6 April 1925. SS mempersembahkan sejumlah stasiun kereta api megah di Batavia yang diharapkan dapat memberikan kepuasan penumpang.^[10]

Saat ini bangunan stasiun berstatus sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI, Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata, dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Penetapan status cagar budaya ini didasarkan pada SK Menbudpar No: PM.13/PW.007/MKP/05 dan Surat Keputusan Gubernur DKI Jakarta No 475 Tahun 1993.^[11]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 3 dan 4 merupakan sepur lurus. Bangunan ini diarsiteki oleh J. van Gendt, dengan gaya arsitektur Neo-Indische. Karakter vernakularnya sangat menonjol, dapat dilihat dari atap limasan yang mendominasi dengan ditambahkan atap teritisan di atas pintu masuk hall untuk melindungi bangunan dari rembesan air hujan, dan jika dilihat dari luar terlihat seperti bangunan dengan dua lantai. Pintu-pintunya bergaya Romantik dengan balutan konsol atap yang diekspos.^[12]

Stasiun ini menjadi populer karena selalu didatangi oleh kaum pemudik yang hendak menggunakan jasa angkutan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.^[13] Agar pengaturan penumpang lebih nyaman, pihak Daerah Operasi I Jakarta menyediakan pintu-pintu yang terpisah menurut jenis keretanya, yakni untuk kereta api jarak jauh dan untuk KRL Commuter Line. Selain itu, terdapat pula terowongan bawah tanah yang menghubungkan peron jalur 1 dengan 3 dan jalur 4 dengan 6.^[14]

Integrasi antarmoda dan Monumen Tekad Merdeka

Di tengah-tengah pandemi koronavirus (COVID-19), bagian depan Stasiun Pasar Senen telah dirombak total dan diresmikan pada 17 Juni 2020 oleh Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, serta Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan. Program renovasi ini merupakan proyek kerja sama KAI, Pemprov DKI, dan MRT Jakarta. Lahan seluas 1.427,5 m² di depan stasiun dijadikan sebuah plaza dengan akses pejalan kaki dan difabel serta terintegrasi dengan stasiun BRT Transjakarta serta titik jemput transportasi daring dan bajaj. Dalam rangka menciptakan kawasan sehat, plaza tersebut juga memiliki kanopi peneduh, ruang terbuka hijau, serta rak parkir sepeda.^[15]

Monumen di depan stasiun, yaitu "Monumen Tekad Merdeka" atau "Monumen Perjuangan Senen", juga ikut dimunculkan. Monumen untuk memperingati pertumpahan darah melawan tentara Sekutu di kawasan Senen 29 September 1945 ini diresmikan tanggal 2 Mei 1982 oleh Wali Kota Administrasi Jakarta Pusat, A. Munir. Monumen ini dibuat dengan konstruksi beton cor bubut batu semen dan didatangkan dari Kabupaten Sleman, Yogyakarta.^[16]

Ciri khas

Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental Kicir-Kicir yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang jarak jauh/menengah dan lokal.

Layanan kereta api

Kelas campuran

Singasari, dari dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
Gaya Baru Malam Selatan, dari dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi plus)
Jayabaya, dari dan tujuan Surabaya bersambung Malang via Semarang-Cepu-Bojonegoro (eksekutif-ekonomi plus)
Brantas, dari dan tujuan Blitar via Semarang-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi)
Bangunkarta, dari dan tujuan Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
Gumarang, dari dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
Dharmawangsa, dari dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi)
Senja/Fajar Utama Solo, dari dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
Mataram, dari dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
Bogowonto, dari dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
Gajahwong, dari dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
Senja Utama YK, dari dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
Fajar Utama YK, dari dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
Sawunggalih, dari dan tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi premium)
Tawang Jaya Premium, dari dan tujuan Semarang (eksekutif-ekonomi plus/premium)

Kelas ekonomi premium

Jayakarta, dari dan tujuan Surabaya
Kertajaya, dari dan tujuan Surabaya
Kutojaya Utara, tujuan Jakarta Kota dan tujuan Kutoarjo

Kelas ekonomi plus

Majapahit, dari dan tujuan Malang via Semarang-Solo-Madiun
Jaka Tingkir, dari dan tujuan Solo
Menoreh, tujuan Jakarta Kota dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi

Matarmaja, dari dan tujuan Malang via Semarang-Solo-Madiun
Bengawan, dari dan tujuan Solo
Progo, dari dan tujuan Yogyakarta
Serayu, dari dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto via Bandung
Tawang Jaya, dari dan tujuan Semarang
Tegal Ekspres, dari dan tujuan Tegal

KRL Commuter Line

L Yellow Line
- Bogor branch, tujuan Bogor (arah Jatinegara berjalan langsung)
- Depok branch, tujuan Depok (arah Jatinegara berjalan langsung)
C Blue Line, tujuan Jakarta Kota (arah Bekasi-Cikarang berjalan langsung)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Pasar Senen per 10 Februari 2021 (GAPEKA 2021).

Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non-KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL terbaru, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
259F	Kutojaya Utara	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi Premium	00.37	00.47
281	Matarmaja	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	01.14	-
108/105	Jayabaya		Eksekutif & Ekonomi Plus	01.23	-
103	Gaya Baru Malam Selatan		Eksekutif & Ekonomi Plus	01.32	-
109	Brantas		Eksekutif & Ekonomi	01.45	-
139	Gajah Wong		Eksekutif & Ekonomi Plus	01.55	-
155	Sawunggalih		Eksekutif & Ekonomi Premium	02.19	-
127	Gumarang		Eksekutif & Bisnis	02.38	-
141	Senja Utama YK		Eksekutif & Ekonomi Premium	02.50	-
133	Senja Utama Solo		Eksekutif & Ekonomi Premium	03.01	-
161F	Tawang Jaya Premium		Ekonomi Premium	03.13	-
253	Jayakarta		Ekonomi Premium	03.22	-
308/305	Serayu		Ekonomi	03.45	-
138	Fajar Utama Solo	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Ekonomi Premium	-	05.55
260F	Kutojaya Utara	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi Premium	06.00	06.10
101	Singasari	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	06.18	-
292	Bengawan	Solo Purwosari (PWS)	Ekonomi	-	06.30
291	Bengawan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	06.50	-
154	Sawunggalih	Kutoarjo (KTA)	Eksekutif & Ekonomi Premium	-	07.15
162F	Tawang Jaya Premium	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Premium	-	07.25
140	Gajah Wong	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	07.20
255	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi Premium	08.22	-
130	Dharmawangsa	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Ekonomi	-	08.35
251	Majapahit	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi Plus	08.47	-
144F	Fajar Utama YK	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi Premium	-	08.40
310	Tegal Ekspres	Tegal (TG)	Ekonomi	-	09.20
129	Dharmawangsa	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi	09.25	-
302/303	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi	-	09.30
282	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML) via Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi	-	10.20
104	Gaya Baru Malam Selatan	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	11.00
122	Bangunkarta	Jombang (JG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	11.45
110	Brantas	Blitar (BL) via Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Ekonomi	-	13.30
256	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi Premium	-	14.10
153	Sawunggalih	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Premium	14.23	-
263	Menoreh	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi Plus	14.46	15.00
143F	Fajar Utama YK	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Premium	15.01	-
257	Jaka Tingkir	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi Plus	15.39	-
128	Gumarang	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Bisnis	-	15.50
106/107	Jayabaya	Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	16.45
254	Jayakarta	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi Premium	-	17.10
121	Bangunkarta	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	17.17	-
304/301	Serayu		Ekonomi	17.32	-
135	Mataram		Eksekutif & Bisnis/Ekonomi Premium	17.38	-
102	Singasari	Blitar (BL)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	17.40
137F	Bogowonto	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	18.12	-
258	Jaka Tingkir	Solo Purwosari (PWS)	Ekonomi Plus	-	18.20
156	Sawunggalih	Kutoarjo (KTA)	Eksekutif & Ekonomi Premium	-	18.40
142	Senja Utama YK	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi Premium	-	19.10
264	Menoreh	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Plus	19.12	19.25
252	Majapahit	Malang Kotabaru (ML) via Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Plus	-	20.10
309	Tawang Jaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	20.25	-
306/307	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)		-	20.35
319	Tegal Ekspres	Jakarta Pasar Senen (PSE)		20.53	-
136	Mataram	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Bisnis/Ekonomi Premium	-	21.10
138F	Bogowonto	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Eksekutif & Ekonomi Plus	-	22.00
294	Progo	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi	-	22.30
310	Tawang Jaya	Semarang Poncol (SMC)		-	23.35
293	Progo	Jakarta Pasar Senen (PSE)		23.45	-

Antarmoda pendukung

Stasiun kereta api di Jakarta

Legenda

					JICT (untuk Pelabuhan Tanjung Priok)
					Jalan Tol Akses Tanjung Priok
					Pasoso
					Sungai Lagoa
					Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
					Tanjung Priuk TP 10 10D 10H 12
					Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
					Ancol
Jakarta Gudang
B TP 1 3H 12 Jakarta Kota					Kampung Bandan C 5 5D 10H

Jayakarta					Rajawali
Mangga Besar
Sawah Besar					Kemayoran
2 2A 5C 7F 8 8A 10H Juanda
C Angke
T A Duri					Gambir 2 2A
Gondangdia
R Tanah Abang					Cikini
Karet					Pasar Senen 2 2A 5 5D 7F
1 4 6 6B 13C M A CB BK Sudirman					Gang Sentiong
Mampang					Kramat
4 4D 4H A Manggarai					Pondok Jati
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
9 Grogol					Matraman 5 5C 5D 11
2A 3 3F 8 Pesing					Palmerah
2A 3 3F T Taman Kota					Kebayoran 8 13 13B 13C 13D L13E R
Bojong Indah					Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta					ke Serpong
Rawa Buaya					Jatinegara 5 5C 5D 7F 7M 10 11
					Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Kalideres					Cipinang
ke Tangerang					Klender
Depo KRL Bukit Duri					Buaran 11 11V
Tebet					Klender Baru
CB BK 9 9A 9C Cawang					Cakung C 11T
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta					Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Duren Kalibata					ke Cikarang
					Pasar Minggu Baru
					Pasar Minggu B
					Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
					Tanjung Barat
					Lenteng Agung
					Univ. Pancasila
					ke Bogor/Nambo

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Transjakarta	2	Harmoni Sentral–Pulo Gadung 1 (di halte Senen)
	2A	Kalideres-Pulo Gadung 1 (di halte Senen)
	2D	Rawa Buaya-ASMI (di halte Senen)
	5	Ancol–Kampung Melayu (di halte Senen Sentral)
	5D	Ancol-PGC 1 (di halte Senen Sentral)
	5 (5K)	Kota-Kampung Melayu (di halte Senen Sentral)
	7 (7F)	Kampung Rambutan-Harmoni (via Koridor 10-2) (di halte Senen)
	1P (MetroTrans)	Terminal Pasar Senen-Bundaran Senayan
	2P (MetroTrans)	Terminal Pasar Senen-Stasiun Gondangdia
	6H (MiniTrans)	Terminal Pasar Senen-Terminal Lebak Bulus (via Menteng Raya - Cikini Raya)
	10K (MiniTrans)	Terminal Pasar Senen-Terminal Tanjung Priok (via Utan Panjang Barat/Timur - Danau Sunter Barat)
	JAK 17 (Jak Lingko)	Terminal Pasar Senen-Terminal Pulo Gadung (via Pemuda)
	JAK 24 (Jak Lingko)	Terminal Pasar Senen-Terminal Pulo Gadung (via Yos Sudarso - Boulevard Barat Kelapa Gading)
	B22	Terminal Bekasi-Juanda (via Bekasi Timur) (di halte Senen Sentral)
Mikrolet^[17]	M01	Terminal Pasar Senen-Terminal Kampung Melayu
	M12	Terminal Pasar Senen-Stasiun Jakarta Kota
	M35	Terminal Pasar Senen-Pisangan Baru
	M37	Terminal Pasar Senen-Terminal Pulo Gadung (via Sumur Batu Raya, Yos Sudarso, Boulevard Barat Kelapa Gading)
	M46	Terminal Pasar Senen-Terminal Pulo Gadung (via Cempaka Putih Tengah, Pemuda)
Transjabodetabek	P9A (Mayasari Bakti)	Terminal Pasar Senen-Terminal Bekasi (via Bekasi Timur)
	AC100A (MetroMini)	Terminal Pasar Senen-Terminal Cileungsi (via Cibubur)
	x2 (Perum PPD)	Terminal Pasar Senen-Terminal Pondok Cabe (via Sudirman-Thamrin - R.S. Fatmawati)

Galeri

Kereta api Brantas di Stasiun Pasar Senen
Pelayanan Rapid Test di Stasiun Pasar Senen
Emplasemen timur Stasiun Pasar Senen, 2008
Bagian dalam stasiun
Jalur 6 di Stasiun Pasar Senen untuk KRL dan beberapa kedatangan KA jarak jauh
Ruang tunggu bagian dalam Stasiun Pasar Senen, Jakarta Pusat

Referensi

Kutipan

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Media, Kompas Cyber (2017-01-20). "Pasar Senen dari Masa ke Masa - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-03.
^ ^a ^b Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI 2014, hlm. 18.
^ Perquin 1921, hlm. 58.
^ "Uit Ons Parlement: Begrooting van Ned.-Indië voor 1905: Staatsspoorwegen". De Ingenieur. No. 39. 1904. hlm. 697.
^ ^a ^b "Stasiun Pasar Senen, Stasiun Bersejarah yang Menjadi Stasiun Terpadu". kai.id. Diakses tanggal 2020-10-18.
^ Sleeswijk 1929, hlm. 8.
^ Sleeswijk 1929, hlm. 11.
^ Yuliani, P.A. (2020-07-21). "Kawasan Stasiun Bersejarah Pasar Senen Jadi Kawasan Terpadu". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-10-18.
^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI 2014, hlm. 15.
^ Rudi, A. (2017-06-21). Akuntono, I., ed. "Beda Suasana di Stasiun Gambir dan Senen Saat Musim Mudik Lebaran - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-03.
^ Sudarsih 2014, hlm. 17.
^ Sofuroh, Faidah Umu. "Dibangun Zaman Kolonial, Stasiun Pasar Senen Punya Wajah Baru". detikTravel. Diakses tanggal 2020-10-18.
^ "Sempat Terlupakan, KAI Munculkan Lagi Monumen Perjuangan Senen | Ekonomi". Bisnis.com. 2020-07-21. Diakses tanggal 2020-10-18.
^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta

Daftar pustaka

Perquin, B.L.M.C. (1921). Indische spoorweg-politiek. 1. Weltevreden: Bureau Industria.
Sleeswijk, F.O.W. (12 Januari 1929). "Uitbreiding van de spoorwegen in en om Batavia en Tandjong Priok". De Ingenieur. No. 2.
Sudarsih, A. (2014). "Pasar Senen (PSE): Tersibuk di Musim Mudik". Majalah KA. Vol. 97. hlm. 16–17. ISSN 2087-9458.
Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI (2014). "Riwayat Stasiun Pasar Senen". Majalah KA. Vol. 97. hlm. 18. ISSN 2087-9458.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kemayoran ke arah Rajawali		Rajawali–Cikampek		Gang Sentiong ke arah Cikampek

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Media, Kompas Cyber (2017-01-20). "Pasar Senen dari Masa ke Masa - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-03.

[FOOTNOTEUnit_Pusat_Pelestarian_dan_Desain_Arsitektur_PT_KAI201418-5] Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI 2014, hlm. 18.

[FOOTNOTEPerquin192158-6] Perquin 1921, hlm. 58.

[7] "Uit Ons Parlement: Begrooting van Ned.-Indië voor 1905: Staatsspoorwegen". De Ingenieur. No. 39. 1904. hlm. 697.

[:0-8] "Stasiun Pasar Senen, Stasiun Bersejarah yang Menjadi Stasiun Terpadu". kai.id. Diakses tanggal 2020-10-18.

[FOOTNOTESleeswijk19298-9] Sleeswijk 1929, hlm. 8.

[FOOTNOTESleeswijk192911-10] Sleeswijk 1929, hlm. 11.

[11] Yuliani, P.A. (2020-07-21). "Kawasan Stasiun Bersejarah Pasar Senen Jadi Kawasan Terpadu". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-10-18.

[FOOTNOTEUnit_Pusat_Pelestarian_dan_Desain_Arsitektur_PT_KAI201415-12] Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI 2014, hlm. 15.

[13] Rudi, A. (2017-06-21). Akuntono, I., ed. "Beda Suasana di Stasiun Gambir dan Senen Saat Musim Mudik Lebaran - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-03.

[FOOTNOTESudarsih201417-14] Sudarsih 2014, hlm. 17.

[15] Sofuroh, Faidah Umu. "Dibangun Zaman Kolonial, Stasiun Pasar Senen Punya Wajah Baru". detikTravel. Diakses tanggal 2020-10-18.

[16] "Sempat Terlupakan, KAI Munculkan Lagi Monumen Perjuangan Senen | Ekonomi". Bisnis.com. 2020-07-21. Diakses tanggal 2020-10-18.

[Pemerintah_Provinsi_DKI_Jakarta-17] Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

@@ Baris 24: / Baris 24: @@
 * [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
 * [[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
-| line = [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar/Senja Utama Solo]], [[Kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Senja Utama YK]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar Utama YK]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler & tambahan)]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dan [[KRL Commuter Line]]
+| line = [[Kereta api Singasari|Singasari]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo|Fajar/Senja Utama Solo]], [[Kereta api Mataram|Mataram]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]], [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar/Senja Utama YK]], [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], [[Kereta api Menoreh|Menoreh]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya (reguler & premium)]], [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dan [[KRL Commuter Line]]
 | platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di jalur 1, satu peron pulau tengah yang tinggi di antara jalur 3 dan 4, dan satu peron sisi bertangga yang tinggi di jalur 6; masing-masing terhubung dengan lorong bawah tanah)
 | track = 6 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
@@ Baris 127: / Baris 127: @@
 * [[Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya|Fajar Utama YK]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi premium)
 * [[Kereta api Sawunggalih|Sawunggalih]], dari dan tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (eksekutif-ekonomi premium)
+* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] (eksekutif-ekonomi plus/premium)
 === Kelas ekonomi premium ===
-* [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
 * [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]]
 * [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
@@ Baris 140: / Baris 140: @@
 === Kelas ekonomi ===
-* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja (reguler dan tambahan)]], dari dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
+* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], dari dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]
 * [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], dari dan tujuan [[Stasiun Purwosari|Solo]]
 * [[Kereta api Progo|Progo]], dari dan tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]
@@ Baris 146: / Baris 146: @@
 * [[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]]
 * [[Kereta api Tegal Ekspres|Tegal Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Tegal|Tegal]]
-* [[Kereta api Kamojang Ekspres|Kamojang Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Garut|Garut]] via [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]-[[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
 === KRL Commuter Line ===

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
B Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
C Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) Sudirman Baru (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
R Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
T Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batuceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
TP Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
A Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) Sudirman Baru (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batuceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.