Stasiun Cikampek: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Update jadwal per 1 April 2021
Layanan papasan dan persusulan KA di stasiun
Baris 67: Baris 67:
=== Barang ===
=== Barang ===
[[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS (''over-night services'')]], tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta]] dan tujuan:
[[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS (''over-night services'')]], tujuan [[Stasiun Jakarta Gudang|Jakarta]] dan tujuan:
* [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Cepu|Cepu]] (Parcel Utara)
* [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Cepu|Cepu]] (Parcel Utara)
* [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (Parcel Tengah)
* [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]] (Parcel Tengah)

=== Papasan dan persusulan ===

* [[Kereta api Ciremai|KA Ciremai]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 149/152) berpapasan dengan [[Kereta api Sawunggalih|KA Sawunggalih]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 155) yang melintas langsung
* [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 308/305) disusul [[Kereta api Jayakarta|KA Jayakarta]] dengan tujuan sama (KA 253) yang meintas langsung
* [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]] tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] (KA 383) disusul [[Kereta api Bengawan|KA Bengawan]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 291) yang melintas langsung
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|KA Fajar Utama YK]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 144) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 43F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]] tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] (KA 386) berpapasan dengan [[Kereta api Dharmawangsa|KA Dharmawangsa]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 129) dan kemudian disusul [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 38) yang keduanya melintas langsung
* [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]] tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] (KA 390) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 41) yang melintas langsung


== Jadwal kereta api ==
== Jadwal kereta api ==

Revisi per 11 April 2021 16.03

Stasiun Cikampek

Tampak luar kanopi, dan papan nama stasiun di latar depan, 2019
Lokasi
Koordinat6°24′14″S 107°27′17″E / 6.40389°S 107.45472°E / -6.40389; 107.45472Koordinat: 6°24′14″S 107°27′17″E / 6.40389°S 107.45472°E / -6.40389; 107.45472
Ketinggian+46 m
Operator
Letak
km 84+007 lintas JakartaJatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peronLima peron pulau yang rendah. Bangunan utama berada di antara jalur 3 dan 4.
Jumlah jalur8 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
LayananSingasari, Jayabaya, Harina, Fajar Utama YK (arah Yogyakarta), Ciremai, Serayu (kecuali jadwal pagi arah Jakarta, Tegal Ekspres, Jatiluhur/Lokal Cikampek, Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta, serta Parcel Utara dan Tengah
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe B[2]
Sejarah
Dibuka27 Desember 1902
Nama sebelumnyaStation Tjikampek
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta".
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cikampek (CKP) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Cikampek Kota, Cikampek, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +46 meter ini merupakan stasiun yang lokasinya paling timur dari Daerah Operasi I Jakarta dan Kabupaten Karawang, serta merupakan stasiun kereta api terbesar di kabupaten tersebut.

Stasiun ini menjadi salah satu stasiun penting bagi perjalanan KA dari Jakarta ke berbagai kota di Pulau Jawa. Di sebelah timur stasiun, jalur bercabang dua: jalur sebelah utara menuju Cirebon, sedangkan jalur sebelah selatan menuju Bandung. Dahulu, sebelum beroperasinya jalur ganda petak Cikampek-Cirebon, hampir semua KA yang berangkat dari Jakarta berhenti di stasiun ini. Tujuannya ialah untuk memastikan petak jalur di depannya sudah aman untuk dilewati KA-KA berikutnya dan sering kali untuk menunggu persilangan KA dari arah Cirebon, terutama pada pagi dan sore hari. Dahulu ada jalur yang menuju ke Cilamaya yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1970-an.

Sejarah

Bangunan Stasiun Cikampek yang sempat dihancurkan pada masa Perang Kemerdekaan, 23 Juli 1947

Setelah Staatsspoorwegen (SS) membeli jalur kereta api Batavia–Karawang dari Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) pada tahun 1898, jalur tersebut kemudian dikembangkan. Salah satunya adalah dengan melakukan perpanjangan dari Kedunggedeh menuju Cikampek.[3] Perpanjangan menuju Stasiun Cikampek ini diresmikan pada tanggal 27 Desember 1902.[4]

Pada saat itu, SS telah merencanakan akan membangun jalur kereta api baru Cikampek–Padalarang sebagai alternatif rute Jakarta–Bandung. Keinginan SS pada saat itu dikarenakan tingginya permintaan kereta api yang lebih cepat sampai. Jalurnya sendiri berhasil dibuka pada tanggal 2 Mei 1906. Dari Stasiun Cikampek, pembangunan juga diarahkan menuju Cirebon, yang dibuka pada tanggal 3 Juni 1912.[4]

Bangunan stasiun ini sempat dihancurkan pada masa Agresi Militer Belanda I pada tahun 1947 (gambar). Hanya atap stasiun yang masih asli; ruangannya sudah direnovasi di era Djawatan Kereta Api tahun 1950-an.[5]

Bangunan dan tata letak

Bagian dalam kompleks stasiun Cikampek

Bangunan Stasiun Cikampek merupakan stasiun pulau. Stasiun ini memiliki total delapan jalur kereta api. Jalur 3 merupakan sepur lurus yang biasanya digunakan untuk KA yang berjalan langsung ke arah Jakarta, sedangkan jalur 4 merupakan sepur lurus untuk KA yang berjalan langsung ke arah Cirebon. Jalur 6 merupakan sepur lurus arah Purwakarta–Padalarang.

Di sebelah selatan stasiun terdapat pemutar rel yang difungsikan untuk membalik arah lokomotif.

Stasiun ini pun menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi lokomotif diesel hidraulis yang dialokasikan di Depo Lokomotif Tanah Abang.[6]

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Kelas campuran
Kelas ekonomi

Lokal

Barang

Parcel ONS (over-night services), tujuan Jakarta dan tujuan:

Papasan dan persusulan

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cikampek per 1 April 2021 (revisi Gapeka 2021).

  • Kereta api antarkota
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
149/152 Ciremai Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 00.50 01.15
308/305 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 01.59 02.06
123/126 Harina Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 02.42 03.05
101 Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 04.59 05.01
144F Fajar Utama YK Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi Premium 07.59 08.01
147F/146F Ciremai Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 10.01 10.30
320 Tegal Ekspres Tegal (TG) Ekonomi 10.40 10.43
302/303 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 10.53 10.55
145F/148F Ciremai Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 11.49 12.15
106/107 Jayabaya Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi Plus 18.01 18.03
102 Singasari Blitar (BL) 19.01 19.03
151/150 Ciremai Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 19.16 19.45
319 Tegal Ekspres Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 19.27 19.29
306/307 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 21.53 21.55
125/124 Harina Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi Premium 22.28 22.50
108/105 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 23.59 00.01
No. KA Tiba Berangkat No. KA Tiba Berangkat
Kereta api Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta
Tujuan Cikarang Tujuan Purwakarta
383 05.27 05.31 384 06.46 06.48
385 09.22 09.24 386 08.05 08.19
387 13.34 13.36 388 12.38 12.40
389 15.08 15.10 390 16.42 16.44
391 18.07 18.09 392 20.07 20.09
Kereta api Jatiluhur/Lokal Cikampek
Tujuan Cikarang Tujuan Cikampek
393 - 04.30 394 21.40 -

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Reitsma, Steven Anne (1920). Indische Spoorweg-Politik. Landsdrukkerij. 
  4. ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  5. ^ Sejarah perkeretaapian Indonesia. Tim Telaga Bakti Nusantara., Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. 1997-. ISBN 979-665-168-8. OCLC 38139980. 
  6. ^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300 dari Tanah Abang ke Cikampek

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Dawuan
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Terminus
Terminus Cikampek–Cirebon Prujakan Tanjungrasa
Cikampek–Padalarang Cibungur
ke arah Padalarang
Cikampek Trem
ke arah Karawang
Karawang–Cikampek
Jalur trem dengan gauge 600 mm
Terminus

Koordinat: 6°24′26″S 107°27′24″E / 6.407212°S 107.45671°E / -6.407212; 107.45671{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman