Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fareza Akbar (bicara | kontrib)
170 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Fareza Akbar (bicara | kontrib)
170 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 55: Baris 55:
vBHF~~'''LMG'''~~'''[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]'''
vBHF~~'''LMG'''~~'''[[Stasiun Lamongan|Lamongan]]'''
evHST~~''DET''~~''[[Halte Deket|Deket]]''
evHST~~''DET''~~''[[Halte Deket|Deket]]''
evHST~~''PAD''~~''[[Stasiun Pandanan|Pandanan]]''
vHST~~DD~~[[Stasiun Duduk|Duduk]]
vHST~~DD~~[[Stasiun Duduk|Duduk]]
evHST~~''SUR''~~''[[Stasiun Sumari|Sumari]]''
evHST~~''SUR''~~''[[Stasiun Sumari|Sumari]]''

Revisi per 14 Februari 2021 13.15

Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
LokasiJawa Tengah dan Jawa Timur
TerminusGambringan
Surabaya Pasarturi
Operasi
PemilikDitjen KA, Kemenhub RI
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi IV Semarang dan VIII Surabaya
Karakteristik lintasLintas datar
Data teknis
Jenis relR54
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi60 s.d. 120 km/jam
Peta rute

Legenda
 BBG–GBN
GD–GBN
GBN
 Gambringan
JBN
 Jambon
PNL
 Panunggalan
WRS–KNN
KNN
 Kradenan
SL
 Sulur
DPL
 Doplang
RBG
 Randublatung
WDU
 Wadu
KPA
 Kapuan
CU
 Cepu
BLA–CU
DAOP IV SM
DAOP VIII SB
Jawa Tengah
Jawa Timur
Bengawan Solo
PGN
 Padangan
TBO
 Tobo
CEA
 Celangap
KIT
 Kalitidu
BJ
 Bojonegoro
RB–BJ
KPS
 Kapas
SRJ
 Sumberejo
SYO
 Sroyo
BWO
 Bowerno
MKR–BBT
BBT–JG
BBT
 Babat
GEB
 Gembong
PC
 Pucuk
SLR
 Sumlaran
SBN
 Surabayan
KRU
 Kruwul
LMG
 Lamongan
DET
 Deket
PAD
 Pandanan
DD
 Duduk
SUR
 Sumari
SUR–GS–KDA
CME
 Cerme
BNW
 Benowo
SUR–GS–KDA
KDA
 Kandangan
TES
 Tandes
SBI
 Surabaya Pasarturi
Shorcut SBI–SGU
SBI–MST–KLM

Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi adalah jalur rel kereta api yang menghubungkan Stasiun Gambringan di Daerah Operasi IV Semarang dan Stasiun Surabaya Pasarturi di Daerah Operasi VIII Surabaya.

Sejarah

Setelah meraup keuntungan yang besar, Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) menambah lagi segmen jalur kereta api. Pada tanggal 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute Goendih–Gambringan–Bodjonegoro–Soerabaja.[1] Jalurnya merupakan sepur sempit, dan selesai pada tahun 1902-1903 hingga Stasiun Surabaya Pasarturi. Untuk menjaring penumpang dari Gresik, dibangunlah jalur cabang menuju Gresik, yang sudah dinonaktifkan.[2]

Pada tahun 2011, jalur ganda antara Semarang hingga Surabaya Pasarturi mulai dikerjakan.[3] Pada tanggal 26 Maret 2014, Wakil Menteri Perhubungan, Bambang Susantono, meninjau kesiapan pembangunan jalur ganda lintas Semarang–Bojonegoro, dilanjut dengan mulai dijalankannya lintas tersebut pada tanggal 28 Maret 2014, walaupun sempat tertunda lantaran proses switch-over.[4][5] Pada tanggal 24 April 2014, Wakil Presiden RI saat itu, Boediono, meninjau kesiapan peresmian jalur ganda di Stasiun Bojonegoro, bersamaan dengan peluncuran Gapeka 2014.[6] Jalur ganda Bojonegoro hingga Surabaya Pasarturi ini akhirnya diresmikan pada tanggal 8 Mei 2014.[7]

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas semiaktif

Lintas nonaktif

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas ekonomi AC premium

Kelas ekonomi AC plus

Lokal/komuter

Barang

  • Angkutan peti kemas, tujuan Tanjung Priuk dan tujuan Kalimas
  • Angkutan parcel/Overnight Services
  • Angkutan sepeda motor gratis khusus pemudik lebaran
  • Angkutan baja coil, tujuan Cilegon dan tujuan Kalimas
  • KA Semen Tiga Roda, tujuan Nambo dan tujuan Kalimas (sebagian perjalanan bersambung Banyuwangi)

Daftar stasiun

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 13 Semarang–Gambringan–Surabaya Pasarturi
Segmen Gambringan–Kradenan
 Diresmikan pada tanggal 15 Oktober 1900[8]
oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang
2623 Gambringan GBN Tambirejo, Toroh, Grobogan km 9+915 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 60+309 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gambringan		 +40 m Beroperasi
2701 Bolo BOL km 13+180 Tidak beroperasi
2702 Tunggak TAK km 15+279 Tidak beroperasi
2703 Welar WLA km 17+440 Tidak beroperasi
2704 Jambon JBN Jambon, Pulokulon, Grobogan km 21+007 +42 m Beroperasi
2705 Panunggalan PNL Jatiharjo, Pulokulon, Grobogan km 26+788 +47 m Beroperasi
2706 Crewek CWE km 32+965 Tidak beroperasi
2707 Kradenan KNN Kradenan, Kradenan, Grobogan km 36+330 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 11+100 lintas Wirosari-Kradenan		 +53 m Beroperasi
Segmen Kradenan–Cepu
 Diresmikan pada tanggal 1 Maret 1902
2708 Gabus GAS km 41+972 Tidak beroperasi
2709 Sulur SL Tahunan, Gabus, Grobogan km 45+523 +76 m Beroperasi
2711 Gabusan GSN km 49+347 Tidak beroperasi
2712 Doplang DPL Doplang, Jati, Blora km 52+926 +77 m Beroperasi
2713 Plosorejo PLO km 57+940 Tidak beroperasi
2714 Bekutuk BEU km 61+834 Tidak beroperasi
2715 Randublatung RBG Wulung, Randublatung, Blora km 65+475 +52 m Beroperasi
2716 Jompong JPG km 69+215 Tidak beroperasi
2717 Sumber Wates SBW km 72+335 Tidak beroperasi
2718 Wadu WDU Wado, Kedungtuban, Blora km 76+939 +42 m Beroperasi
2719 Kapuan KPA Kapuan, Cepu, Blora km 83+187 +34 m Beroperasi
2720 Cepu CU Jalan Diponegoro 87, Balun, Cepu, Blora km 88+713 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 71+985 lintas Rembang-Blora-Cepu		 +28 m Beroperasi
BH 380
Jembatan Bengawan Solo Padangan		 jembatan jalur tunggal panjang: 209 m
jembatan jalur ganda panjang: 214 m		 Perbatasan Provinsi Jawa Tengah
Perbatasan Provinsi Jawa Timur
Segmen Cepu–Bojonegoro
 Diresmikan pada tanggal 1 Februari 1903
2721 Padangan PGN Jalan Stasiun Padangan, Padangan, Padangan, Bojonegoro km 92+081 Tidak beroperasi
Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
2722 Tobo TBO Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Bojonegoro-Cepu, Kebonagung, Padangan, Bojonegoro km 96+629 +25 m Beroperasi
- Tengor TEN km 101+324 Tidak beroperasi
2724 Celangap CEA Sumengko, Kalitidu, Bojonegoro km 105+611 Tidak beroperasi
2725 Kalitidu KIT Jalan Stasiun Kalitidu, Kalitidu, Kalitidu, Bojonegoro km 110+310 +24 m Beroperasi
2726 Pungpungan PPG km 114+423 Tidak beroperasi
- Sale SAL km 118+791 Tidak beroperasi
2730 Bojonegoro BJ Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Gajah Mada 65/Raya Babat-Bojonegoro, Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro km 124+771 +15 m Beroperasi
Segmen Bojonegoro–Babat
 Diresmikan pada tanggal 1 Maret 1902
4401 Kapas KPS Kapas, Kapas, Bojonegoro km 131+272 +20 m Beroperasi
4402 Balen BLN km 134+160 Tidak beroperasi
4403 Besuki BK km 137+160 Tidak beroperasi
4404 Sumberejo SRJ Jalan Stasiun Sumberejo, Sumberejo, Sumberejo, Bojonegoro km 139+228 +16 m Beroperasi
4405 Sroyo SYO Mejuwet, Sumberejo, Bojonegoro km 144+176 +14 m Tidak beroperasi
4406 Bowerno BWO Baureno, Baureno, Bojonegoro km 151+425 +21 m Beroperasi
4407 Babat BBT Jalan Stasiun Babat, Babat, Babat, Lamongan km 160+373 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 0+000 lintas Babat-Tuban
km 71+431 lintas Jombang-Ploso-Babat		 +7 m Beroperasi
Segmen Babat–Lamongan
 Diresmikan pada tanggal 15 Agustus 1900
4408 Gembong GEB Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Gresik-Babat, Datinawong, Babat, Lamongan km 166+429 +6 m Beroperasi
4409 Pucuk PC Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Gresik-Babat, Kesambi, Pucuk, Lamongan km 171+671 +6 m Beroperasi
4411 Sumlaran SLR Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Gresik-Babat, Sukodadi, Sukodadi, Lamongan km 177+471 +3 m Tidak beroperasi
- Surabayan SBN Surabayan, Sukodadi, Lamongan km 181+255 +3 m Beroperasi
4412 Kruwul KRU km 182+247 Tidak beroperasi
4413 Lamongan LMG Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Panglima Sudirman 27/Raya Gresik-Babat, Sidokumpul, Lamongan, Lamongan km 188+574 +2 m Beroperasi
Segmen Lamongan–Surabaya Pasarturi
 Diresmikan pada tanggal 1 April 1900
4414 Deket DET km 191+296 Tidak beroperasi
4415 Pandanan PAD km 195+651 Tidak beroperasi
4416 Duduk DD Nasional 24 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Ambeng-ambeng/Raya Gresik-Babat, Duduk Sampeyan, Duduk Sampeyan, Gresik km 200+727 +2 m Beroperasi
4417 Sumari SUR km 204+829
km 0+000 lintas Sumari–Gresik–Kandangan		 Tidak beroperasi
4418 Cerme CME Cerme Lor, Cerme, Gresik km 210+564 +6 m Beroperasi
4419 Benowo BNW Benowo, Pakal, Surabaya km 215+801 +3 m Beroperasi
4421 Semimi SMI km 218+368 Tidak beroperasi
4422 Kandangan KDA Banjarsugihan, Tandes, Surabaya km 220+940 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 0+000 lintas Kandangan-Gresik		 +2 m Beroperasi
4423 Tandes TES Tandes Lor, Tandes, Surabaya km 224+223 +2 m Beroperasi
4500 Surabaya Pasarturi SBI Jalan Semarang 1, Gundih, Bubutan, Surabaya km 229+573 lintas Gundih–Gambringan–
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi
km 1+350 lintas Mesigit–Surabaya Pasarturi
km 0+530 lintas Segitiga Mesigit–Surabaya Pasarturi		 +1 m Beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [9][10][11][12][13]


Referensi

  1. ^ Handinoto. (1996). Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940 (edisi ke-Ed. 1., cet. 1). Yogyakarta: Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta. ISBN 9795333739. OCLC 38898570. 
  2. ^ Paulus, Jozlas dkk. (1921). Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië. M. Nijhoff. 
  3. ^ "Pembangunan Jalur KA Double Track Surabaya-Bojonegoro Dimulai". detiknews. Diakses tanggal 2018-04-11. 
  4. ^ "Pengoperasian Jalur Ganda Semarang - Bojonegoro Terancam Molor". beritasatu.com. 2014-01-29. Diakses tanggal 2018-04-11. 
  5. ^ Adiwijaya, Setiawan (2014-03-28). "Jalur Rel Kereta Ganda Tegal-Bojonegoro Rampung". Tempo. Diakses tanggal 2018-04-11. 
  6. ^ "Boediono Tulis Prasasti Dukungan Jalur Ganda Kereta di Bojonegoro". detikfinance. Diakses tanggal 2018-04-11. 
  7. ^ Ritonga, Efri NP (2014-05-09). "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo. Diakses tanggal 2018-04-11. 
  8. ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935. 
  9. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  10. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  11. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  12. ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
  13. ^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage. 

Pranala luar

Peta rute:

Berkas KML (sunting • bantuan)
KML is not from Wikidata
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jalur_kereta_api_Gambringan–Surabaya_Pasarturi&oldid=17979040"