Stasiun Peterongan: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Rejoso
	(akses Ponpes Darul 'Ulum)
	Jalan Raya
	Mojokerto-Jombang

Stasiun Peterongan
Stasiun Peterongan
	Bangunan baru Stasiun Peterongan, 2020
Lokasi	Peterongan, Peterongan, Jombang, Jawa Timur 61481; Indonesia;
Koordinat	7°32′21″S 112°16′54″E / 7.53917°S 112.28167°EKoordinat: 7°32′21″S 112°16′54″E / 7.53917°S 112.28167°E
Ketinggian	+33 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VII Madiun; ; ;
Letak	km 76+161 lintas Surabaya Kota–Kertosono–Madiun–Solo Balapan
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Layanan	Dhoho & Ekonomi Lokal Kertosono
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PTR; 4041;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Dhoho".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Ansaldo STS (s.d. 2020)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Rejoso
	(akses Ponpes Darul 'Ulum)
	Jalan Raya
	Mojokerto-Jombang
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 11 November 2020 12.19

Berkas:Stasiun Peterongan (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-35.jpg

Tampak luar Stasiun Peterongan, 1880-an.

Stasiun Peterongan (PTR) adalah stasiun kereta api yang terletak di Peterongan, Peterongan, Jombang; pada ketinggian +33 meter, termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Letak Stasiun ini berdekatan dengan Pondok Pesantren Darul 'Ulum. Di timur laut Stasiun terdapat perlintasan sebidang jalan raya Jombang–Mojokerto yang telah dibangun jembatan layang untuk menghindari kecelakaan dan kemacetan lalu lintas di perlintasan tersebut.

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Jombang–Mojokerto dioperasikan per 26 Oktober 2020,^[4] ia hanya memiliki dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet.^[5] Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 3 dibongkar karena terkena dampak pembangunan stasiun baru yang berada di sisi utara jalur rel. Seluruh wesel yang berada di ujung emplasemen telah dicabut sehingga di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan maupun persusulan antarkereta api.

Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen kini sedang dirobohkan secara bertahap karena sedang dilakukan pembangunan peron sisi selatan sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Semua peron telah dilengkapi kanopi.

Layanan kereta api

Penumpang lokal ekonomi

Dhoho, tujuan Kertosono bersambung Blitar via Kediri dan tujuan Surabaya
Ekonomi Lokal Kertosono, tujuan Kertosono via Jombang dan tujuan Surabaya

Jadwal kereta api

Berikut jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Peterongan per 27 Oktober 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
482	Ekonomi Lokal Kertosono	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi	05.12	05.14
439/432	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)		06.58	07.00
431/440	Dhoho	Surabaya Kota (SB)		08.10	08.12
481	Ekonomi Lokal Kertosono	Kertosono (KTS)		10.44	10.46
441/434	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)		11.22	11.24
443/436		Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)		14.10	14.12
433/442		Surabaya Kota (SB)		14.39	14.41
484	Ekonomi Lokal Kertosono			15.34	15.36
435/444	Dhoho			17.00	17.02
445/438		Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)		19.40	19.42
437/446		Surabaya Kota (SB)		21.14	21.16
483	Ekonomi Lokal Kertosono	Kertosono (KTS)		23.09	23.11

Galeri

Bangunan Stasiun Peterongan yang kini dirobohkan secara bertahap, 2019
Bangunan utama stasiun saat dalam pembangunan, 2020
Stasiun Peterongan sisi selatan saat dalam pembangunan, 2020
Peron baru Stasiun Peterongan, 2020

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang". Tribun. 2020.
^ Direktorat Jenderal Perkeretaapian (2020). "Progress Pembangunan Double Track Lintas Selatan" (PDF). Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI. Diakses tanggal 2020-06-13.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Jombang ke arah Kertosono		Kertosono–Wonokromo		Sumobito ke arah Wonokromo

Koordinat: 7°32′31″S 112°16′46″E / 7.5418377°S 112.2793937°E / -7.5418377; 112.2793937{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] "PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang". Tribun. 2020.

[5] Direktorat Jenderal Perkeretaapian (2020). "Progress Pembangunan Double Track Lintas Selatan" (PDF). Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI. Diakses tanggal 2020-06-13.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 28: / Baris 28: @@
 [[Berkas:Stasiun Peterongan (titel op object) Staatsspoorwegen op Java (serietitel), NG-1988-26-35.jpg|jmpl|kiri|Tampak luar Stasiun Peterongan, 1880-an.]]
 [[Berkas:Stasiun Peterongan 2020 2.jpg|jmpl|kiri|Peron beserta kanopi baru Stasiun Peterongan]]
-'''Stasiun Peterongan (PTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Peterongan, Peterongan, Jombang]]; pada ketinggian +33 meter, termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Letak halte ini berdekatan dengan [[Pondok Pesantren Darul 'Ulum (Rejoso)|Pondok Pesantren Darul 'Ulum]]. Di timur laut halte terdapat [[perlintasan sebidang]] [[jalan raya]] [[Jombang, Jombang|Jombang]]–[[Kota Mojokerto|Mojokerto]] yang telah dibangun [[Jalan layang|jembatan layang]] untuk menghindari kecelakaan dan kemacetan lalu lintas di perlintasan tersebut.
+'''Stasiun Peterongan (PTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Peterongan, Peterongan, Jombang]]; pada ketinggian +33 meter, termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Letak Stasiun ini berdekatan dengan [[Pondok Pesantren Darul 'Ulum (Rejoso)|Pondok Pesantren Darul 'Ulum]]. Di timur laut Stasiun terdapat [[perlintasan sebidang]] [[jalan raya]] [[Jombang, Jombang|Jombang]]–[[Kota Mojokerto|Mojokerto]] yang telah dibangun [[Jalan layang|jembatan layang]] untuk menghindari kecelakaan dan kemacetan lalu lintas di perlintasan tersebut.
 Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Jombang|Jombang]]–[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] dioperasikan per 26 Oktober 2020,<ref>{{Cite web|url=https://madura.tribunnews.com/2020/10/28/pt-kai-mulai-operasikan-jalur-double-track-perlintasan-kereta-api-stasiun-mojokerto-jombang|title=PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang|first=|date=2020|website=Tribun|access-date=}}</ref> ia hanya memiliki dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet.<ref>{{Cite web|url=https://portal.djka.dephub.go.id/assets/file/wfh/339a18def9898dd60a634b2ad8fbbd58_Bahan%20DTLS%20APRIL%202020.pdf|title=Progress Pembangunan Double Track Lintas Selatan|last=Direktorat Jenderal Perkeretaapian|first=|date=2020|website=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI|access-date=2020-06-13}}</ref> Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 3 dibongkar karena terkena dampak pembangunan stasiun baru yang berada di sisi utara jalur rel. Seluruh wesel yang berada di ujung emplasemen telah dicabut sehingga di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan maupun persusulan antarkereta api.