Jembatan Tumbang Samba: Perbedaan antara revisi
Hibah Saraswati |
+ latar belakang, desain, dan konstruksi |
||
| Baris 22: | Baris 22: | ||
}} |
}} |
||
'''Jembatan Tumbang Samba''' adalah [[jembatan pelengkung]] yang membentang di atas [[Sungai Katingan]] dan terletak di [[Katingan Tengah, Katingan|Katingan Tengah]], [[Kabupaten Katingan]], [[Kalimantan Tengah]]. Jembatan ini menjadi bagian dari Lintas Tengah Kalimantan dan akses nasional antara Kalimantan Tengah dengan [[Kalimantan Barat]].<ref name="pupr2">{{Cite news |url=https://www.pu.go.id/berita/view/16244/jembatan-tumbang-samba-dambaan-dan-kebanggaan-masyarakat-katingan-kalimantan-tengah |title=Jembatan Tumbang Samba, Dambaan dan Kebanggaan Masyarakat Katingan, Kalimantan Tengah |date=5 Oktober 2018 |author=Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR |publisher=[[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |accessdate=14 Juni 2020}}</ref> Dengan panjang total 843,2 meter, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah. Selain itu, jembatan ini juga merupakan jembatan pelengkung baja bertipe pelengkung terikat jaringan termodifikasi pertama di Indonesia.<ref name="pupr1">{{Cite news |url=https://www.pu.go.id/berita/view/18362/rampung-100-jembatan-tumbang-samba-siap-diresmikan-untuk-dukung-konektivitas-program-lumbung-pangan-baru-di-kalimantan-tengah |title=Rampung 100%, Jembatan Tumbang Samba Siap Diresmikan untuk Dukung Konektivitas Program Lumbung Pangan Baru di Kalimantan Tengah |date=11 Juni 2020 |author=Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR |publisher=[[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |accessdate=14 Juni 2020}}</ref> |
'''Jembatan Tumbang Samba''' adalah [[jembatan pelengkung]] yang membentang di atas [[Sungai Katingan]] dan terletak di [[Katingan Tengah, Katingan|Katingan Tengah]], [[Kabupaten Katingan]], [[Kalimantan Tengah]]. Jembatan ini menjadi bagian dari Lintas Tengah Kalimantan dan akses nasional antara Kalimantan Tengah dengan [[Kalimantan Barat]].<ref name="pupr2">{{Cite news |url=https://www.pu.go.id/berita/view/16244/jembatan-tumbang-samba-dambaan-dan-kebanggaan-masyarakat-katingan-kalimantan-tengah |title=Jembatan Tumbang Samba, Dambaan dan Kebanggaan Masyarakat Katingan, Kalimantan Tengah |date=5 Oktober 2018 |author=Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR |publisher=[[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |accessdate=14 Juni 2020}}</ref> Dengan panjang total 843,2 meter, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah. Selain itu, jembatan ini juga merupakan jembatan pelengkung baja bertipe pelengkung terikat jaringan termodifikasi pertama di Indonesia.<ref name="pupr1">{{Cite news |url=https://www.pu.go.id/berita/view/18362/rampung-100-jembatan-tumbang-samba-siap-diresmikan-untuk-dukung-konektivitas-program-lumbung-pangan-baru-di-kalimantan-tengah |title=Rampung 100%, Jembatan Tumbang Samba Siap Diresmikan untuk Dukung Konektivitas Program Lumbung Pangan Baru di Kalimantan Tengah |date=11 Juni 2020 |author=Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR |publisher=[[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |accessdate=14 Juni 2020}}</ref> |
||
== Latar belakang == |
|||
Sebelum Jembatan Tumbang Samba dibangun, masyarakat di sekitar wilayah utara Katingan menyeberangi Sungai Katingan menggunakan kapal feri untuk melakukan aktivitas perekonomian di Pasar [[Tumbang Samba, Katingan Tengah, Katingan|Tumbang Samba]]. Untuk meningkatkan produktivitas perekonomian masyarakat tersebut, jembatan ini kemudian mulai dibangun pada tahun 2017. Jembatan ini menghubungkan [[Telok, Katingan Tengah, Katingan|Desa Telok]] di selatan dengan [[Samba Danum, Katingan Tengah, Katingan|Desa Samba Danum]] di utara. Selain itu, jembatan ini juga dimaksudkan untuk memperlancar aksesibilitas dan konektivitas lalu lintas karena menjadi akses nasional antara Kalimantan Tengah dengan Kalimantan Barat yang merupakan bagian dari Lintas Tengah Kalimantan.<ref name="pupr2"/> |
|||
== Desain == |
|||
Jembatan Tumbang Samba merupakan jembatan pelengkung baja dengan tipe jembatan pelengkung terikat jaringan termodifikasi (''modified network tied arch bridge'') dan menjadi jembatan pertama di Indonesia dengan tipe tersebut. Baja yang digunakan dilapisi oleh lapisan antikorosi berupa [[seng]] dengan metode [[galvani celup panas]].<ref name="pupr3"/> Secara dimensi, jembatan ini memiliki panjang bentang utama 108 meter, lebar 11,8 meter, dan tinggi 23,7 meter, serta panjang total 843,2 meter. Dengan panjang tersebut, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah.<ref name="pupr1"/> |
|||
== Konstruksi == |
|||
Jembatan Tumbang Samba mulai dikonstruksi pada tahun 2017. Pembangunan jembatan ini dilakukan oleh PT [[Wijaya Karya]] dengan konsultan supervisi PT Perentjana Djaja. Sementara itu, fabrikasi dan perakitan struktur pelengkung baja dilakukan oleh PT [[Wika Beton]] di pabriknya yang berlokasi di [[Karangmukti, Cipeundeuy, Subang|Karangmukti]], [[Cipeundeuy, Subang|Cipeundeuy]], [[Kabupaten Subang|Subang]], [[Jawa Barat]]. Setelah perakitan struktur pelengkung baja selesai, struktur akan dikirimkan ke lokasi proyek.<ref name="pupr3">{{Cite news |url=https://www.pu.go.id/berita/view/16360/jembatan-tumbang-samba-rampung-agustus-2019-tingkatkan-konektivitas-lintas-tengah-kalimantan |title=Jembatan Tumbang Samba Rampung Agustus 2019, Tingkatkan Konektivitas Lintas Tengah Kalimantan |date=7 November 2018 |author=Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR |publisher=[[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |accessdate=14 Juni 2020}}</ref> Struktur yang menjadi [[bentang]] tengah jembatan ini kemudian disambung dengan metode pengangkatan bentang penuh yang selesai pada 17 Januari 2020.<ref>{{Cite news |url=https://www.pu.go.id/berita/view/17855/bentang-tengah-tersambung-jembatan-tumbang-samba-kalteng-segera-rampung |title=Bentang Tengah Tersambung, Jembatan Tumbang Samba Kalteng Segera Rampung |date=22 Januari 2020 |author=Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR |publisher=[[Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat]] |accessdate=14 Juni 2020}}</ref> |
|||
Untuk mengetahui apakah jembatan ini sudah aman untuk digunakan, dilakukan pengujian beban statik dan dinamik oleh Komisi Keamanan Jalan dan Terowongan Jalan (KKJTJ). Selain itu, uji coba pembukaan lalu lintas juga dilakukan pada 1 Juni 2020. Dengan rangkaian proses pengujian ini, jembatan rampung dibangun pada 11 Juni 2020.<ref name="pupr1"/> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 14 Juni 2020 10.22
 | Halaman ini sedang dipersiapkan dan dikembangkan sehingga mungkin terjadi perubahan besar. Anda dapat membantu dalam penyuntingan halaman ini. Halaman ini terakhir disunting oleh Irvan Ary Maulana (Kontrib • Log) 1405 hari 634 menit lalu. Jika Anda melihat halaman ini tidak disunting dalam beberapa hari, mohon hapus templat ini. |
Jembatan Tumbang Samba | |
|---|---|
| Koordinat | 1°28′13″S 113°06′09″E / 1.4704°S 113.1024°EKoordinat: 1°28′13″S 113°06′09″E / 1.4704°S 113.1024°E |
| Melintasi | Sungai Katingan |
| Lokal | Kabupaten Katingan, Kalimantan Tengah |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan pelengkung terikat jaringan termodifikasi[1] |
| Bahan baku | Baja |
| Panjang total | 843,2 meter[1] |
| Lebar | 11,8 meter[1] |
| Tinggi | 23,7 meter[1] |
| Bentang terpanjang | 108 meter[1] |
| Sejarah | |
| Dibangun oleh | Wijaya Karya[2] |
| Pabrikan | Wijaya Karya[2] |
| Mulai dibangun | 2017[2] |
| Selesai dibangun | 11 Juni 2020[1] |
| Biaya konstruksi | Rp 298 miliar[1] |
| Lokasi | |
 | |
Jembatan Tumbang Samba adalah jembatan pelengkung yang membentang di atas Sungai Katingan dan terletak di Katingan Tengah, Kabupaten Katingan, Kalimantan Tengah. Jembatan ini menjadi bagian dari Lintas Tengah Kalimantan dan akses nasional antara Kalimantan Tengah dengan Kalimantan Barat.[2] Dengan panjang total 843,2 meter, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah. Selain itu, jembatan ini juga merupakan jembatan pelengkung baja bertipe pelengkung terikat jaringan termodifikasi pertama di Indonesia.[1]
Latar belakang
Sebelum Jembatan Tumbang Samba dibangun, masyarakat di sekitar wilayah utara Katingan menyeberangi Sungai Katingan menggunakan kapal feri untuk melakukan aktivitas perekonomian di Pasar Tumbang Samba. Untuk meningkatkan produktivitas perekonomian masyarakat tersebut, jembatan ini kemudian mulai dibangun pada tahun 2017. Jembatan ini menghubungkan Desa Telok di selatan dengan Desa Samba Danum di utara. Selain itu, jembatan ini juga dimaksudkan untuk memperlancar aksesibilitas dan konektivitas lalu lintas karena menjadi akses nasional antara Kalimantan Tengah dengan Kalimantan Barat yang merupakan bagian dari Lintas Tengah Kalimantan.[2]
Desain
Jembatan Tumbang Samba merupakan jembatan pelengkung baja dengan tipe jembatan pelengkung terikat jaringan termodifikasi (modified network tied arch bridge) dan menjadi jembatan pertama di Indonesia dengan tipe tersebut. Baja yang digunakan dilapisi oleh lapisan antikorosi berupa seng dengan metode galvani celup panas.[3] Secara dimensi, jembatan ini memiliki panjang bentang utama 108 meter, lebar 11,8 meter, dan tinggi 23,7 meter, serta panjang total 843,2 meter. Dengan panjang tersebut, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah.[1]
Konstruksi
Jembatan Tumbang Samba mulai dikonstruksi pada tahun 2017. Pembangunan jembatan ini dilakukan oleh PT Wijaya Karya dengan konsultan supervisi PT Perentjana Djaja. Sementara itu, fabrikasi dan perakitan struktur pelengkung baja dilakukan oleh PT Wika Beton di pabriknya yang berlokasi di Karangmukti, Cipeundeuy, Subang, Jawa Barat. Setelah perakitan struktur pelengkung baja selesai, struktur akan dikirimkan ke lokasi proyek.[3] Struktur yang menjadi bentang tengah jembatan ini kemudian disambung dengan metode pengangkatan bentang penuh yang selesai pada 17 Januari 2020.[4]
Untuk mengetahui apakah jembatan ini sudah aman untuk digunakan, dilakukan pengujian beban statik dan dinamik oleh Komisi Keamanan Jalan dan Terowongan Jalan (KKJTJ). Selain itu, uji coba pembukaan lalu lintas juga dilakukan pada 1 Juni 2020. Dengan rangkaian proses pengujian ini, jembatan rampung dibangun pada 11 Juni 2020.[1]
Referensi
- ^ a b c d e f g h i j Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR (11 Juni 2020). "Rampung 100%, Jembatan Tumbang Samba Siap Diresmikan untuk Dukung Konektivitas Program Lumbung Pangan Baru di Kalimantan Tengah". Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Diakses tanggal 14 Juni 2020.
- ^ a b c d e Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR (5 Oktober 2018). "Jembatan Tumbang Samba, Dambaan dan Kebanggaan Masyarakat Katingan, Kalimantan Tengah". Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Diakses tanggal 14 Juni 2020.
- ^ a b Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR (7 November 2018). "Jembatan Tumbang Samba Rampung Agustus 2019, Tingkatkan Konektivitas Lintas Tengah Kalimantan". Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Diakses tanggal 14 Juni 2020.
- ^ Biro Komunikasi Publik Kementerian PUPR (22 Januari 2020). "Bentang Tengah Tersambung, Jembatan Tumbang Samba Kalteng Segera Rampung". Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Diakses tanggal 14 Juni 2020.