Sirip sayap: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Haditahir (bicara | kontrib)
←Mengalihkan ke Sirip sayap
Baris 1: Baris 1:
#REDIRECT[[Sirip sayap]]
'''Flap''' adalah sebuah bunyi [[fonem]], di mana jalan keluar [[udara]] hanya ditutup sekali saja secara cepat. Bunyi /r/ biasanya adalah sebuah flap. Flap juga terdapat dalam [[pesawat]], terletak di bawah sayap. Pada pesawat [[Boeing 737-400]] terdapat 6 buah flap, yaitu flap 1,5,10,15,20,40 (satuan derajat). Jika pada saat [[lepas landas]] flap digunakan untuk mengangkat pesawat agar tidak [[stall]], dan pada saat pendaratan flap digunakan untuk menstabilkan hidung pesawat dan untuk terbang dengan kecepatan rendah dan ketinggian rendah agar pesawat tidak [[stall]]. Pada saat lepas landas flap yang digunakan bervariasi tergantung berat penumpang dan barang yang dibawa pesawat tersebut, biasanya [[pilot]] menggunakan flap 5. Sedangkan untuk mendarat biasanya menggunakan full flap (flap 40), agar pesawat (boeing 737-400) bisa bergerak di atas kecepatan 140 kts. Flap pada pesawat-pesawat kecil seperti [[cesna]] hanya mempunyai 2 flaps.

[[Kategori:Pesawat]]

[[da:Flap]]
[[de:Auftriebshilfe]]
[[en:Flap (aircraft)]]
[[es:Dispositivo hipersustentador]]
[[fa:برآافزا]]
[[fi:Laskusiivekkeet]]
[[fr:Dispositif hypersustentateur]]
[[he:מדף (תעופה)]]
[[it:Ipersostentatore]]
[[ko:플랩]]
[[nl:Welvingsklep]]
[[pl:Klapa (lotnictwo)]]
[[pt:Flap]]

Revisi per 8 September 2008 23.58

Mengalihkan ke: