Stasiun Karawang: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
→‎Layanan kereta api: Penghapusan AC karena semua kelas ekonomi sudah menggunakan AC
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
→‎Jadwal kereta api: Penghapusan AC karena semua kelas ekonomi sudah menggunakan AC
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 84: Baris 84:
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
| rowspan="3" |[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|00.31
|00.31
|00.33
|00.33
Baris 90: Baris 90:
|261
|261
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|Ekonomi AC Premium
|Ekonomi Premium
|02.09
|02.09
|02.11
|02.11
Baris 96: Baris 96:
|328/325
|328/325
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|Ekonomi AC
|Ekonomi
|03.26
|03.26
|03.28
|03.28
|-
|-
|467|| rowspan="2" |[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal Cikampek]]|| rowspan="3" |[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]|| rowspan="3" | Lokal Ekonomi AC ||04.55||05.15
|467|| rowspan="2" |[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal Cikampek]]|| rowspan="3" |[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]|| rowspan="3" | Lokal Ekonomi ||04.55||05.15
|-
|-
|469||05.40||05.45
|469||05.40||05.45
Baris 109: Baris 109:
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|[[Kereta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Premium]]
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Ekonomi AC Premium
|Ekonomi Premium
|07.59
|07.59
|08.01
|08.01
Baris 116: Baris 116:
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Kereta api Serayu|Serayu]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya (KYA)]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]
|Ekonomi AC
|Ekonomi
|10.19
|10.19
|10.21
|10.21
Baris 123: Baris 123:
| rowspan="2" |[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
| rowspan="2" |[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]]
| rowspan="2" |[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]]
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi AC||11.41||11.52
| rowspan="2" |Lokal Ekonomi||11.41||11.52
|-
|-
|470||12.53||12.55
|470||12.53||12.55
Baris 130: Baris 130:
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar (BL)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|13.46
|13.46
|13.48
|13.48
Baris 136: Baris 136:
|471||[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
|471||[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
|[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]
|[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]
|Lokal Ekonomi AC
|Lokal Ekonomi
|14.32||14.34
|14.32||14.34
|-
|-
Baris 142: Baris 142:
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Ekonomi AC Plus
|Ekonomi Plus
|15.12
|15.12
|15.15
|15.15
Baris 149: Baris 149:
|[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
|[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
|[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]
|[[Stasiun Tanjung Priuk|Jakarta Tanjung Priuk (TPK)]]
|Lokal Ekonomi AC||15.29||15.31
|Lokal Ekonomi||15.29||15.31
|-
|-
|258
|258
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|[[Stasiun Purwosari|Solo Purwosari (PWS)]]
|Ekonomi AC Plus
|Ekonomi Plus
|16.53
|16.53
|16.55
|16.55
Baris 161: Baris 161:
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|17.51
|17.51
|17.53
|17.53
Baris 168: Baris 168:
|[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
|[[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]]
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]]
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]]
| rowspan="3" |Lokal Ekonomi AC||18.05||18.17
| rowspan="3" |Lokal Ekonomi||18.05||18.17
|-
|-
|472|| rowspan="2" |[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal Cikampek]]
|472|| rowspan="2" |[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|Jatiluhur/Lokal Cikampek]]
Baris 179: Baris 179:
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Kereta api Singasari|Singasari]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]]
|Eksekutif & Ekonomi AC Plus
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|21.35
|21.35
|21.37
|21.37

Revisi per 5 April 2020 04.53

Stasiun Karawang

Stasiun Karawang dipotret dari dalam kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres, 2019 dan sudah memasang papan nama stasiun terbaru versi 2017
Lokasi
Koordinat6°18′30″S 107°17′49″E / 6.30833°S 107.29694°E / -6.30833; 107.29694Koordinat: 6°18′30″S 107°17′49″E / 6.30833°S 107.29694°E / -6.30833; 107.29694
Ketinggian+16 m
Operator
Letak
km 62+710 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peronSatu peron sisi dan tiga peron pulau yang rendah
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananSingasari, Jayabaya, Jaka Tingkir, Tawang Jaya Premium, Serayu (jadwal pagi arah Kroya-Purwokerto dan malam arah Jakarta), Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta, dan Jatiluhur/Lokal Cikampek
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1898
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Toilet 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Koordinat: 6°18′17.30″S 107°17′57.03″E / 6.3048056°S 107.2991750°E / -6.3048056; 107.2991750{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Emplasemen Stasiun Karawang, dilihat dari arah timur

Stasiun Karawang (KW) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮊᮛᮝᮀ, Stasion Karawang) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Nagasari, Karawang Barat, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun yang berlokasi paling barat di Kabupaten Karawang.

Stasiun ini menjadi stasiun utama penumpang di kabupaten tersebut selain Stasiun Cikampek. Arsitektur stasiun ini bergaya 1950-an, mirip dengan Stasiun Rambipuji di Jember dan Stasiun Garut. Stasiun Karawang memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 5 yang menuju ke arah Dipo Lokomotif Karawang.

Di stasiun ini terdapat bangunan dipo lama untuk lokomotif trem uap. Ke arah selatan dari dipo lama (20 meter) didirikan dipo baru mendekat dengan emplasemen stasiun. Dipo baru ini memiliki dua jalur rel yang terhubung ke jalur 4. Dipo baru ini bukanlah dipo lokomotif, melainkan dipo mekanik.

Sejarah

Lokomotif TD10 di Dipo Lokomotif Karawang

Awalnya stasiun ini merupakan ekstensi dari jalur kereta api Jakarta–Kedunggedeh yang telah dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij[3] (BOS) pada tahun 1887. Sejak jalur itu diambil alih oleh Staatsspoorwegen (SS) pada tanggal 4 Agustus 1898,[4] SS kemudian membangun stasiun baru di Kota Karawang. Namun, jalur dari Karawang ini dibuka pada tanggal 2 Mei 1906 karena konstruksi baru dilakukan setelah BOS diakuisisi.[5]

Pengembangan stasiun ini dicatat oleh De Stoomtractie op Java en Sumatra karya J.J.G. Oegema pada tahun 1982.[6] Trem Karawang sendiri mulai diinisiasi pada tahun 1911 dengan lebar sepur 600 mm oleh SS. Meski tidak banyak yang membahas jalur trem ini,[7] verslag yang dibuat SS menyebut bahwa jalur trem ini dibagi dua bagian, yaitu Cikampek–Wadas, diresmikan pada tanggal 15 Juli 1912 dan Lamaran–Wadas, diresmikan pada tanggal 9 Februari 1920. Dari Lamaran kemudian dibuatkan jalur trem cabang lagi hingga Rengasdengklok pada tanggal 15 Juni 1919.[5]

Namun, jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1981–1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum, serta akses ke stasiun yang lebih mudah tanpa menggunakan trem lagi.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran eksekutif-ekonomi plus

Kelas ekonomi premium

Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi plus

Jaka Tingkir, tujuan Jakarta dan tujuan Solo

Kelas ekonomi

Serayu, tujuan Jakarta (jadwal malam) dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto via Bandung (jadwal pagi)

Lokal ekonomi

Papasan dan persusulan

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Karawang per 16 Januari 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
116/113 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 00.31 00.33
261 Tawang Jaya Premium Ekonomi Premium 02.09 02.11
328/325 Serayu Ekonomi 03.26 03.28
467 Jatiluhur/Lokal Cikampek Jakarta Tanjung Priuk (TPK) Lokal Ekonomi 04.55 05.15
469 05.40 05.45
465 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta 06.48 06.50
262 Tawang Jaya Premium Semarang Tawang (SMT) Ekonomi Premium 07.59 08.01
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 10.19 10.21
468 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Purwakarta (PWK) Lokal Ekonomi 11.41 11.52
470 12.53 12.55
110 Singasari Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi Plus 13.46 13.48
471 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Jakarta Tanjung Priuk (TPK) Lokal Ekonomi 14.32 14.34
257 Jaka Tingkir Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi Plus 15.12 15.15
473 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Jakarta Tanjung Priuk (TPK) Lokal Ekonomi 15.29 15.31
258 Jaka Tingkir Solo Purwosari (PWS) Ekonomi Plus 16.53 16.55
114/115 Jayabaya Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi Plus 17.51 17.53
466 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta Purwakarta (PWK) Lokal Ekonomi 18.05 18.17
472 Jatiluhur/Lokal Cikampek Cikampek (CKP) 18.39 18.41
474 20.54 21.03
109 Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 21.35 21.37

Insiden

Pada tanggal 27 Desember 2019 pukul 15.52, perangkat persinyalan kereta api Stasiun Karawang tersambar petir. Akibatnya, sejumlah kereta api yang berhenti maupun melintas langsung di Stasiun Karawang menjadi terlambat.[8]

Panorama stasiun

Berkas:Reynan-stasiun-karawang-panorama-20141227-073652.jpg
Panorama Stasiun Karawang. ruang-ruang di sisi kiri pintu masuk dipergunakan sebagai perkantoran stasiun dan ruang PPKA sementara ruang-ruang di sisi kanan pintu masuk dipergunakan sebagai fasilitas umum seperti musala dan toilet.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sahari), Besari, M. Sahari (Mohamad (2008). Teknologi di Nusantara : 40 abad hambatan inovasi. Jakarta: Salemba Teknika. ISBN 9789799549259. OCLC 271921449. 
  4. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  5. ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  6. ^ De Stoomtractie op Java en Sumatra, J.J.G. Oegema, 1982
  7. ^ "Napak Tilas Jalur Kereta Api di Karawang (Karawang-Rengasdengklok) | Karawang Info". www.karawanginfo.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-11. 
  8. ^ "Perangkat Persinyalan Tersambar Petir, Kereta Jarak Jauh Terlambat Tiba di Gambir | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-12-28. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Terminus Templat:KAI lines
Templat:KAI lines