Stasiun Kunduran: Perbedaan antara revisi

Stasiun Kunduran

Kunduran
	Kunduran
	Berkas:Stasiun kunduran.JPG Bekas Stasiun Kunduran
Lokasi	Jalan Raya Purwodadi–Blora km 24; Kunduran, Kunduran, Blora, Jawa Tengah 58255; Indonesia;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ;
Letak	km 78+526 lintas Demak-Purwodadi-Wirosari-Blora
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KDR; 3723;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1894
Ditutup	1996
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 25 Maret 2020 00.10

Berkas:Rumah dinas kepala stasiun kunduran.JPG

Bekas rumah dinas Stasiun Kunduran

Stasiun Kunduran (KDR) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di Kunduran, Kunduran, Blora. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang dan merupakan stasiun kereta api nonaktif yang lokasinya paling barat di Kabupaten Blora.

Stasiun ini dibangun bersamaan dengan perpanjangan jalur Wirosari menuju Blora. Konsesinya tertanggal 7 Desember 1891, dibagi menjadi tiga bagian.^[3] Segmen Wirosari–Kunduran dibuka pada tanggal 16 September 1893, Kunduran–Ngawen pada tanggal 22 Maret 1894, dan terakhir, Ngawen–Blora, pada tanggal 13 September 1894.^[3]

Stasiun ini beroperasi hingga tahun 1996 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Saat ini bekas bangunan bekas stasiun ini telah digunakan untuk warung bakso.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Weijerman, A.W.E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Koordinat: 7°03′03″S 111°14′24″E / 7.050938°S 111.239890°E / -7.050938; 111.239890

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:1-3] Weijerman, A.W.E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 16: / Baris 16: @@
 | letak = km 78+526 lintas ''[[Stasiun Demak|Demak]]-[[Stasiun Purwodadi|Purwodadi]]-[[Stasiun Wirosari|Wirosari]]-[[Stasiun Blora|Blora]]''
 | line = -
-| close_type = PJKA
+| close_type = Perumka
 | operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
 | class = III/kecil