Stasiun Kebonagung: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kebonagung

Kebonagung
	Kebonagung
	Lahan bekas Stasiun Kebonagung di belakang Gedung PDAM Kabupaten Malang, tidak terdapat bekas bangunan hanya meninggalkan sisa fondasi dan semak belukar
Lokasi	Nasional 23 Jalan Raya Kebonagung; Kebonagung, Pakisaji, Malang, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 55+123 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KBA; 5032;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Ditutup	2004(?)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 31 Januari 2020 10.22

Stasiun Kebonagung (KBA) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kebonagung, Pakisaji, Malang; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini dibangun oleh Staatsspoorwegen untuk melayani pengangkutan gula dari Pabrik Gula Kebonagung (sekarang milik PT Kebonagung) tepat di sebelah baratnya. Dahulu saat stasiun ini masih aktif, terdapat percabangan di utara stasiun serta terdapat perpotongan berbentuk X antara rel utama dengan rel lori tebu milik Pabrik Gula Kebonagung untuk mengambil tebu. Menurut warga sekitar, percabangan dari rel utama menuju Pabrik Gula Kebonagung dinonaktifkan sejak tahun 2004.

Meski bangunan stasiun ini kini telah hilang tak berbekas, jejak-jejak stasiun ini masih ada seperti percabangan, fondasi bangunan, dan perpotongan di dekat Pabrik Gula Kebonagung. Jika dilihat dari tata letaknya, Stasiun Kebonagung sebenarnya merupakan tempat pengontrolan sepur simpang. Di selatan stasiun ini, terdapat tikungan yang sudah tidak asing lagi bagi kalangan penggemar kereta api dan masyarakat umum untuk memotret dan berburu kereta api.

Galeri

Terdapat percabangan dari rel utama menuju Pabrik Gula Kebonagung.
Kereta api Gajayana melintas eks-Stasiun Kebonagung.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 20: / Baris 20: @@
 | close = 2004(?)
 }}
-'''Stasiun Kebonagung (KBA)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kebonagung, Pakisaji, Malang]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] untuk melayani pengangkutan gula dari [[Pabrik Gula Kebonagung]] (sekarang milik PT Kebonagung) tepat di sebelah baratnya. Dahulu saat stasiun ini masih aktif, terdapat percabangan di utara stasiun serta terdapat perpotongan berbentuk X antara rel utama dengan rel lori tebu milik Pabrik Gula Kebonagung untuk mengambil tebu. Menurut warga sekitar, percabangan dari rel utama menuju Pabrik Gula Kebonagung dinonaktifkan sejak tahun 2004.
+'''Stasiun Kebonagung (KBA)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kebonagung, Pakisaji, Malang]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] untuk melayani pengangkutan gula dari Pabrik Gula Kebonagung (sekarang milik PT Kebonagung) tepat di sebelah baratnya. Dahulu saat stasiun ini masih aktif, terdapat percabangan di utara stasiun serta terdapat perpotongan berbentuk X antara rel utama dengan rel lori tebu milik Pabrik Gula Kebonagung untuk mengambil tebu. Menurut warga sekitar, percabangan dari rel utama menuju Pabrik Gula Kebonagung dinonaktifkan sejak tahun 2004.
 Meski bangunan stasiun ini kini telah hilang tak berbekas, jejak-jejak stasiun ini masih ada seperti percabangan, fondasi bangunan, dan perpotongan di dekat Pabrik Gula Kebonagung. Jika dilihat dari tata letaknya, Stasiun Kebonagung sebenarnya merupakan tempat pengontrolan [[sepur simpang]]. Di selatan stasiun ini, terdapat tikungan yang sudah tidak asing lagi bagi kalangan [[Penggila kereta api|penggemar kereta api]] dan masyarakat umum untuk memotret dan berburu kereta api.