Stasiun Karawang: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Karawang
Stasiun Karawang
	Stasiun Karawang dipotret dari dalam kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres, 2019 dan sudah memasang papan nama stasiun terbaru versi 2017
Lokasi	Jalan Arif Rahman Hakim; Nagasari, Karawang Barat, Karawang, Jawa Barat 41311; Indonesia;
Koordinat	6°18′30″S 107°17′49″E / 6.30833°S 107.29694°EKoordinat: 6°18′30″S 107°17′49″E / 6.30833°S 107.29694°E
Ketinggian	+16 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta; ; ;
Letak	km 62+710 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek
Jumlah peron	Satu peron sisi dan tiga peron pulau yang rendah
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Singasari, Jayabaya, Jaka Tingkir, Tawang Jaya Premium, Serayu (jadwal pagi arah Kroya-Purwokerto dan malam arah Jakarta), Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta, dan Jatiluhur/Lokal Cikampek
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KW; 0520;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1898
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 23 Januari 2020 12.13

Koordinat: 6°18′17.30″S 107°17′57.03″E / 6.3048056°S 107.2991750°E / -6.3048056; 107.2991750{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Stasiun Karawang (KW) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮊᮛᮝᮀ, Stasion Karawang) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Nagasari, Karawang Barat, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun yang berlokasi paling barat di Kabupaten Karawang.

Stasiun ini menjadi stasiun utama penumpang di kabupaten tersebut selain Stasiun Cikampek. Arsitektur stasiun ini bergaya 1950-an, mirip dengan Stasiun Rambipuji di Jember dan Stasiun Garut. Stasiun Karawang memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 5 yang menuju ke arah Dipo Lokomotif Karawang.

Di stasiun ini terdapat bangunan dipo lama untuk lokomotif trem uap. Ke arah selatan dari dipo lama (20 meter) didirikan dipo baru mendekat dengan emplasemen stasiun. Dipo baru ini memiliki dua jalur rel yang terhubung ke jalur 4. Dipo baru ini bukanlah dipo lokomotif, melainkan dipo mekanik.

Sejarah

Awalnya stasiun ini merupakan ekstensi dari jalur kereta api Jakarta–Kedunggedeh yang telah dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij^[3] (BOS) pada tahun 1887. Sejak jalur itu diambil alih oleh Staatsspoorwegen (SS) pada tanggal 4 Agustus 1898,^[4] SS kemudian membangun stasiun baru di Kota Karawang. Namun, jalur dari Karawang ini dibuka pada tanggal 2 Mei 1906 karena konstruksi baru dilakukan setelah BOS diakuisisi.^[5]

Pengembangan stasiun ini dicatat oleh De Stoomtractie op Java en Sumatra karya J.J.G. Oegema pada tahun 1982.^[6] Trem Karawang sendiri mulai diinisiasi pada tahun 1911 dengan lebar sepur 600 mm oleh SS. Meski tidak banyak yang membahas jalur trem ini,^[7] verslag yang dibuat SS menyebut bahwa jalur trem ini dibagi dua bagian, yaitu Cikampek–Wadas, diresmikan pada tanggal 15 Juli 1912 dan Lamaran–Wadas, diresmikan pada tanggal 9 Februari 1920. Dari Lamaran kemudian dibuatkan jalur trem cabang lagi hingga Rengasdengklok pada tanggal 15 Juni 1919.^[5]

Namun, jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1981–1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum, serta akses ke stasiun yang lebih mudah tanpa menggunakan trem lagi.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas ekonomi AC

Serayu, tujuan Jakarta (jadwal malam) dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto via Bandung (jadwal pagi)

Lokal ekonomi AC

Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta, tujuan Jakarta dan tujuan Purwakarta
Jatiluhur/Lokal Cikampek, tujuan Jakarta dan tujuan Cikampek

Papasan dan persusulan

KA Jayabaya tujuan Jakarta (KA 116/113) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung (KA 70F) yang melintas langsung
KA Jatiluhur/Lokal Cikampek tujuan Jakarta Tanjung Priok (KA 467) disusul luar biasa oleh KA Argo Dwipangga Fakultatif tujuan Jakarta Gambir (KA 59F) yang melintas langsung
KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta tujuan Jakarta (KA 465) berpapasan dengan KA Fajar Utama Solo tujuan Solo (KA 138) yang melintas langsung
KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta tujuan Purwakarta (KA 468) disusul KA Argo Parahyangan tujuan Bandung (KA 42) yang melintas langsung
KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta tujuan Purwakarta (KA 470) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Parahyangan tujuan Jakarta (KA 67F) yang melintas langsung
KA Singasari tujuan Blitar (KA 110) berpapasan dengan KA Menoreh tujuan Jakarta (KA 263) yang melintas langsung
KA Jaka Tingkir,tujuan Jakarta (KA 257) berpapasan dengan KA Kertajaya tujuan Surabaya (KA 256) yang melintas langsung
KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta tujuan Jakarta (KA 473) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung (KA 68F) yang melintas langsung
KA Jayabaya tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 114/115) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Lawu Fakultatif tujuan Jakarta (KA 57F) yang melintas langsung
KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta tujuan Purwakarta (KA 468) disusul KA Mutiara Selatan tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 104/105) yang melintas langsung
KA Jatiluhur/Lokal Cikampek tujuan Cikampek (KA 472) berpapassan luar biasa dengan KA Sembrani Fakultatif tujuan Jakarta (KA 93F) yang melintas langsung
KA Jatiluhur/Lokal Cikampek tujuan Cikampek (KA 474) berpapassan dengan KA Argo Muria tujuan Jakarta (KA 13) yang melintas langsung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Karawang per 16 Januari 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
116/113	Jayabaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	00.31	00.33
261	Tawang Jaya Premium		Ekonomi AC Premium	02.09	02.11
328/325	Serayu		Ekonomi AC	03.26	03.28
467	Jatiluhur/Lokal Cikampek	Jakarta Tanjung Priuk (TPK)	Lokal Ekonomi AC	04.55	05.15
469	Jatiluhur/Lokal Cikampek			05.40	05.45
465	Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta			06.48	06.50
262	Tawang Jaya Premium	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi AC Premium	07.59	08.01
322/323	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi AC	10.19	10.21
468	Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta	Purwakarta (PWK)	Lokal Ekonomi AC	11.41	11.52
470	Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta	Purwakarta (PWK)	Lokal Ekonomi AC	12.53	12.55
110	Singasari	Blitar (BL)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	13.46	13.48
471	Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta	Jakarta Tanjung Priuk (TPK)	Lokal Ekonomi AC	14.32	14.34
257	Jaka Tingkir	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Plus	15.12	15.15
473	Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta	Jakarta Tanjung Priuk (TPK)	Lokal Ekonomi AC	15.29	15.31
258	Jaka Tingkir	Solo Purwosari (PWS)	Ekonomi AC Plus	16.53	16.55
114/115	Jayabaya	Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	17.51	17.53
466	Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta	Purwakarta (PWK)	Lokal Ekonomi AC	18.05	18.17
472	Jatiluhur/Lokal Cikampek	Cikampek (CKP)		18.39	18.41
474	Jatiluhur/Lokal Cikampek	Cikampek (CKP)		20.54	21.03
109	Singasari	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	21.35	21.37

Insiden

Pada tanggal 27 Desember 2019 pukul 15.52, perangkat persinyalan kereta api Stasiun Karawang tersambar petir. Akibatnya, sejumlah kereta api yang berhenti maupun melintas langsung di Stasiun Karawang menjadi terlambat.^[8]

Panorama stasiun

Berkas:Reynan-stasiun-karawang-panorama-20141227-073652.jpg

Panorama Stasiun Karawang. ruang-ruang di sisi kiri pintu masuk dipergunakan sebagai perkantoran stasiun dan ruang PPKA sementara ruang-ruang di sisi kanan pintu masuk dipergunakan sebagai fasilitas umum seperti musala dan toilet.

Galeri

Stasiun Karawang dilihat dari pintu gerbang
Bagian depan Stasiun Karawang
Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang yang pada tahun 2014, salah satunya digunakan sebagai tempat penitipan sepeda motor.

Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang yang pada tahun 2014, salah satunya digunakan sebagai tempat penitipan sepeda motor.
Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang (diambil dari sisi dalam stasiun)

Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang (diambil dari sisi dalam stasiun)
Papan nama aset PT KAI yang berada di sisi utara Stasiun Karawang.

Papan nama aset PT KAI yang berada di sisi utara Stasiun Karawang.
Menara air Kota Karawang
Tanah lapang yang berada di depan sub-dipo dan gedung Unit Pelayanan Teknis (UPT) Stasiun Karawang dipergunakan sebagai lapangan sepak bola.
Gedung Unit Pelayanan Teknis (UPT) Stasiun Karawang dengan gerbang pada sisinya sebagai akses untuk menuju perkampungan masyarakat.

Gedung Unit Pelayanan Teknis (UPT) Stasiun Karawang dengan gerbang pada sisinya sebagai akses untuk menuju perkampungan masyarakat.
Gedung Unit Pelayanan Teknis (UPT) Stasiun Karawang dan perkampungan masyarakat.
Subdipo pada Stasiun Karawang yang dipergunakan sebagai tempat penyimpanan kereta teknis.

Subdipo pada Stasiun Karawang yang dipergunakan sebagai tempat penyimpanan kereta teknis.
Subdipo pada Stasiun Karawang, dilihar dari sisi lain

Subdipo pada Stasiun Karawang, dilihar dari sisi lain
Subdipo pada Stasiun Karawang diambil dari arah perlintasan sebidang Jalan Tuparev.

Subdipo pada Stasiun Karawang diambil dari arah perlintasan sebidang Jalan Tuparev.
Stasiun Karawang, tampak di depannya terdapat Angkutan Kota Karawang No. 06 (2014)

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sahari), Besari, M. Sahari (Mohamad (2008). Teknologi di Nusantara : 40 abad hambatan inovasi. Jakarta: Salemba Teknika. ISBN 9789799549259. OCLC 271921449.
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
^ ^a ^b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ De Stoomtractie op Java en Sumatra, J.J.G. Oegema, 1982
^ "Napak Tilas Jalur Kereta Api di Karawang (Karawang-Rengasdengklok) | Karawang Info". www.karawanginfo.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-11.
^ "Perangkat Persinyalan Tersambar Petir, Kereta Jarak Jauh Terlambat Tiba di Gambir | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-12-28.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus	Templat:KAI lines	Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sahari), Besari, M. Sahari (Mohamad (2008). Teknologi di Nusantara : 40 abad hambatan inovasi. Jakarta: Salemba Teknika. ISBN 9789799549259. OCLC 271921449.

[4] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

[:1-5] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[6] De Stoomtractie op Java en Sumatra, J.J.G. Oegema, 1982

[:0-7] "Napak Tilas Jalur Kereta Api di Karawang (Karawang-Rengasdengklok) | Karawang Info". www.karawanginfo.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-10-11.

[8] "Perangkat Persinyalan Tersambar Petir, Kereta Jarak Jauh Terlambat Tiba di Gambir | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-12-28.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Baris 27: / Baris 27: @@
 }}
 {{coord|6|18|17.30|S|107|17|57.03|E|display=title}}
-[[Berkas:Sta KW blk gupt.JPG|jmpl|kiri|Pandangan dari emplasemen.]]
+[[Berkas:Sta KW blk gupt.JPG|jmpl|kiri|Emplasemen Stasiun Karawang, dilihat dari arah timur|al=]]
 '''Stasiun Karawang (KW)''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮊᮛᮝᮀ}}, ''Stasion Karawang'') adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Nagasari, Karawang Barat, Karawang|Nagasari]], [[Karawang Barat, Karawang|Karawang Barat]], [[Karawang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan merupakan stasiun yang berlokasi paling barat di [[Kabupaten Karawang]].
@@ Baris 74: / Baris 74: @@
 *[[Kereta api Walahar Ekspres|KA Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta]] tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] (KA 468) disusul [[Kereta api Mutiara Selatan|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] (KA 104/105) yang melintas langsung
 *[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|KA Jatiluhur/Lokal Cikampek]] tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] (KA 472) berpapassan luar biasa dengan [[Kereta api Sembrani|KA Sembrani Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 93F) yang melintas langsung
-*[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|KA Jatiluhur/Lokal Cikampek]] tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] (KA 474) berpapassan luar biasa dengan [[Kereta api Argo Muria|KA Argo Muria]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 13) yang melintas langsung
+*[[Kereta api Jatiluhur Ekspres|KA Jatiluhur/Lokal Cikampek]] tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] (KA 474) berpapassan dengan [[Kereta api Argo Muria|KA Argo Muria]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 13) yang melintas langsung
 == Jadwal kereta api ==
@@ Baris 192: / Baris 192: @@
 == Galeri ==
 <gallery>
-Berkas:Sta KW dp gupt.JPG|<small>Stasiun Karawang dilihat dari pintu gerbang.</small>
+Berkas:Sta KW dp gupt.JPG|Stasiun Karawang dilihat dari pintu gerbang
-Berkas:Reynan-stasiun-karawang-luar-2014-12-27-658 result.jpg|Bagian depan Stasiun Karawang.
+Berkas:Reynan-stasiun-karawang-luar-2014-12-27-658 result.jpg|Bagian depan Stasiun Karawang
-Berkas:Reynan-Stasiun-Karawang-bangunan-sisi-barat-2014-12-27-660 result.jpg|Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang yang pada tahun 2014 salah satunya digunakan sebagai tempat penitipan sepeda motor.
+Berkas:Reynan-Stasiun-Karawang-bangunan-sisi-barat-2014-12-27-660 result.jpg|Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang yang pada tahun 2014, salah satunya digunakan sebagai tempat penitipan sepeda motor.
 Berkas:Reynan-stasiun-karawang-bangunan-tua-sisi-barat-2014-12-27-668 result.jpg|Bangunan tua di sisi barat Stasiun Karawang (diambil dari sisi dalam stasiun)
 Berkas:Reynan-Papan-nama-aset-sebelah-utara-2014-04-27-374 .jpg|Papan nama aset PT KAI yang berada di sisi utara Stasiun Karawang.
@@ Baris 201: / Baris 201: @@
 Berkas:Reynan-stasiun-karawang-gedung-upt-dan-gerbang-2014-10-03-537 result.jpg|Gedung Unit Pelayanan Teknis (UPT) Stasiun Karawang dengan gerbang pada sisinya sebagai akses untuk menuju perkampungan masyarakat.
 Berkas:Reynan-stasiun-karawang-gedung-upt-dan-perkampungan-2014-10-03-535 result.jpg|Gedung Unit Pelayanan Teknis (UPT) Stasiun Karawang dan perkampungan masyarakat.
-Berkas:Reynan-stasiun-karawang-sub-dipo-lengkap-2014-10-03-534 result.jpg|Panorama lengkap subdipo pada Stasiun Karawang.
 Berkas:Reynan-stasiun-karawang-sub-dipo-kereta-teknis-2014-10-03-533 result.jpg|Subdipo pada Stasiun Karawang yang dipergunakan sebagai tempat penyimpanan kereta teknis.
-Berkas:Reynan-stasiun-karawang-sub-dipo-2014-10-03-545 result.jpg|Subdipo pada Stasiun Karawang diambil dari arah perlintasan sebidang jalan Tuparev.
+Berkas:Reynan-stasiun-karawang-sub-dipo-lengkap-2014-10-03-534 result.jpg|Subdipo pada Stasiun Karawang, dilihar dari sisi lain
+Berkas:Reynan-stasiun-karawang-sub-dipo-2014-10-03-545 result.jpg|Subdipo pada Stasiun Karawang diambil dari arah perlintasan sebidang Jalan Tuparev.
 Berkas:Reynan-Stasiun-Karawang-Gerbang-Utama-2014-04-28-401 result.jpg|Stasiun Karawang, tampak di depannya terdapat Angkutan Kota Karawang No. 06 (2014)
 </gallery>