Stasiun Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi
Adamkrishna (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 21: | Baris 21: | ||
* km 0+530 lintas [[Segitiga Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi''' |
* km 0+530 lintas [[Segitiga Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi''' |
||
| nomor = 4500 |
| nomor = 4500 |
||
| line = [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan |
| line = [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan fakultatif)]], [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]], [[Kereta api Harina|Harina]], [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]], [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya (reguler dan tambahan)]], [[Kereta api Maharani|Maharani]], [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], [[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]], [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]], [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]], dan angkutan [[Kereta api peti kemas di Indonesia|peti kemas]] |
||
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. |
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. |
||
Tersedia fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. |
Tersedia fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. |
||
Baris 40: | Baris 40: | ||
| merokok = Ya |
| merokok = Ya |
||
| cs = Ya |
| cs = Ya |
||
| |
|peta = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)''' atau yang lebih populer dengan nama '''Stasiun Pasar Turi''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A di perbatasan antara [[Gundih, Bubutan, Surabaya]] dengan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +1 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan merupakan stasiun yang terletak pada ketinggian terendah di Daop VIII, serta merupakan stasiun terbesar kedua di [[Kota Surabaya]]. |
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)''' atau yang lebih populer dengan nama '''Stasiun Pasar Turi''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A di perbatasan antara [[Gundih, Bubutan, Surabaya]] dengan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +1 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan merupakan stasiun yang terletak pada ketinggian terendah di Daop VIII, serta merupakan stasiun terbesar kedua di [[Kota Surabaya]]. |
||
Baris 75: | Baris 75: | ||
==== Kelas eksekutif ==== |
==== Kelas eksekutif ==== |
||
* [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') |
* [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') |
||
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan |
* [[Kereta api Sembrani|Sembrani (reguler dan fakultatif)]], dari dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis ''luxury'') |
||
==== Kelas campuran ==== |
==== Kelas campuran ==== |
||
⚫ | |||
* [[Kereta api Harina|Harina]], dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-ekonomi AC premium) |
* [[Kereta api Harina|Harina]], dari dan tujuan [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-ekonomi AC premium) |
||
⚫ | |||
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-bisnis) |
* [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-bisnis) |
||
* [[Kereta api |
* [[Kereta api Dharmawangsa Ekspres|Dharmawangsa]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (eksekutif-ekonomi AC) |
||
*[[Kereta api |
* [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] via [[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (eksekutif-bisnis) |
||
*[[Kereta api |
* [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]], dari dan tujuan [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi]] (eksekutif-ekonomi AC premium) |
||
==== Kelas ekonomi AC premium ==== |
==== Kelas ekonomi AC premium ==== |
||
[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] |
* [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], dari dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] |
||
⚫ | |||
==== Kelas ekonomi AC plus ==== |
==== Kelas ekonomi AC plus ==== |
||
[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] |
|||
* [[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]], dari dan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang]] |
|||
==== Kelas ekonomi AC ==== |
|||
⚫ | |||
==== Lokal/komuter ekonomi AC ==== |
==== Lokal/komuter ekonomi AC ==== |
||
Baris 104: | Baris 101: | ||
== Jadwal kereta api == |
== Jadwal kereta api == |
||
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Surabaya Pasarturi '''per 1 Desember 2019 (Gapeka 2019).''' |
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Surabaya Pasarturi '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).''' |
||
* '''KA Reguler''' |
|||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
|- |
|- |
||
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat |
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat |
||
|- |
|- |
||
| 170/167/166 || [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]] || rowspan=4|'''Surabaya Pasarturi (SBI)''' || Eksekutif & Bisnis ||00.35|| - |
|||
|170/167/166 |
|||
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]] |
|||
| rowspan="4" |'''Surabaya Pasarturi (SBI)''' |
|||
|Eksekutif & Bisnis |
|||
|00.35 |
|||
| - |
|||
|- |
|- |
||
| 256 ||[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]|| Ekonomi AC Premium || 01.24 || - |
| 256 || [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]|| Ekonomi AC Premium || 01.24 || - |
||
|- |
|- |
||
| 134 ||[[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || Eksekutif & Bisnis || 02.56 ||- |
| 134 || [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || Eksekutif & Bisnis || 02.56 ||- |
||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
|186 |
|||
|[[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur Malam]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium |
|||
|03.53 |
|||
| - |
|||
|- |
|- |
||
| 114/115 ||[[Kereta api Jayabaya |
| 114/115 ||[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus || 04.01 || 04.15 |
||
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]]|| (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus || 04.01 || 04.15 |
|||
|- |
|- |
||
| 397 ||[[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]]||[[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]]|| Komuter Ekonomi AC || - || 04.25 |
| 397 ||[[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]] || [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]] || Komuter Ekonomi AC || - || 04.25 |
||
|- |
|- |
||
| 82 ||[[Kereta api Sembrani|Sembrani]]|| rowspan= |
| 82 || [[Kereta api Sembrani|Sembrani]] || rowspan=2|'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Eksekutif Satwa & ''Luxury'' || 05.15 || - |
||
|- |
|- |
||
| 6 ||[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]|| Eksekutif Argo & ''Luxury''|| 05.30 || - |
| 6 ||[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]|| Eksekutif Argo & ''Luxury''|| 05.30 || - |
||
|- |
|- |
||
| 265 ||[[Kereta api Maharani|Maharani]] |
| 265 || [[Kereta api Maharani|Maharani]] || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || Ekonomi AC Premium || - || 06.00 |
||
|[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]|| Ekonomi AC || - || 06.00 |
|||
|- |
|- |
||
| 165/168/169 || [[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]] || [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] || Eksekutif & Bisnis || - || 07.00 |
|||
|165/168/169 |
|||
|[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]] |
|||
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]] |
|||
|Eksekutif & Bisnis |
|||
| - |
|||
|07.00 |
|||
|- |
|- |
||
| |
| 398 || [[Kereta api Surabaya-Lamongan|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]] ||'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Komuter Ekonomi AC || 07.05 || - |
||
|'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Komuter Ekonomi AC || 07.18 || - |
|||
|- |
|- |
||
| 475 ||[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]]||[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]|| Lokal Ekonomi AC ||-||07.40 |
| 475 || [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]] || [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]] || Lokal Ekonomi AC || - ||07.40 |
||
|- |
|- |
||
| 3 ||[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo & ''Luxury''|| - || 08.30 |
| 3 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo & ''Luxury'' || - || 08.30 |
||
|- |
|- |
||
| 183 || [[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] || [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]] || rowspan=2|Eksekutif & Ekonomi AC Premium || - || 08.35 |
|||
|183 |
|||
⚫ | |||
|[[Stasiun Banyuwangi Baru|Ketapang (KTG)]] |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi AC Premium |
|||
| - |
|||
|08.35 |
|||
|- |
|- |
||
| 131/130 ||[[Kereta api Harina|Harina]]||'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| 09.36 || - |
| 131/130 || [[Kereta api Harina|Harina]] || '''Surabaya Pasarturi (SBI)''' || 09.36 || - |
||
|- |
|- |
||
| 476/477 ||[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]]||[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]]|| Lokal Ekonomi AC ||10.43||10.50 |
| 476/477 || [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]] || [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]] || Lokal Ekonomi AC || 10.43 || 10.50 |
||
|- |
|- |
||
| 268 || rowspan= |
| 268 || rowspan=2|[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]] || '''Surabaya Pasarturi (SBI)''' || rowspan=2|Ekonomi AC Plus || 12.28 ||- |
||
|- |
|- |
||
| 267 ||[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]||-||13.15 |
| 267 || [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]] || - || 13.15 |
||
|- |
|- |
||
| 116/113 ||[[Kereta api Jayabaya |
| 116/113 || [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Plus || 14.16 || 14.30 |
||
|- |
|- |
||
| 133 ||[[Kereta api Gumarang|Gumarang]]|| Eksekutif & Bisnis || - || 15.35 |
| 133 || [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] || Eksekutif & Bisnis || - || 15.35 |
||
|- |
|- |
||
| 478/479 ||[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]]||[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]|| Lokal Ekonomi AC || 16.12 || 16.20 |
| 478/479 || [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]] || [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]]|| Lokal Ekonomi AC || 16.12 || 16.20 |
||
|- |
|- |
||
| 266 ||[[Kereta api Maharani|Maharani]]||'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Ekonomi AC || 16.25 ||- |
| 266 || [[Kereta api Maharani|Maharani]] || '''Surabaya Pasarturi (SBI)''' || Ekonomi AC Premium || 16.25 ||- |
||
|- |
|- |
||
| 399 ||[[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]]||[[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]]|| Komuter Ekonomi AC || - || 16.30 |
| 399 || [[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]] || [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]] || Komuter Ekonomi AC || - || 16.30 |
||
|- |
|- |
||
| 129/132 ||[[Kereta api Harina|Harina]]||[[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]]|| Eksekutif & Ekonomi AC Premium || - || 16.50 |
| 129/132 || [[Kereta api Harina|Harina]] || [[Stasiun Cikampek|Cikampek (CKP)]] bersambung [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium || - || 16.50 |
||
|- |
|- |
||
| 4 ||[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]||'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Eksekutif Argo & ''Luxury''|| 17.15 || - |
| 4 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] || '''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Eksekutif Argo & ''Luxury''|| 17.15 || - |
||
|- |
|- |
||
| 81 ||[[Kereta api Sembrani|Sembrani]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Satwa || - || 17.30 |
| 81 ||[[Kereta api Sembrani|Sembrani]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Satwa & ''Luxury'' || - || 17.30 |
||
|- |
|- |
||
| 480 ||[[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]] |
| 480 || [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro]] || rowspan=3|'''Surabaya Pasarturi (SBI)''' || Lokal Ekonomi AC || 19.04 || - |
||
| rowspan="3" |'''Surabaya Pasarturi (SBI)'''|| Lokal Ekonomi AC || 19.04 || - |
|||
|- |
|- |
||
| 136 || [[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]] || Eksekutif & Ekonomi AC || 19.30 || - |
|||
|136 |
|||
|[[Dharmawangsa]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi AC |
|||
|19.30 |
|||
| - |
|||
|- |
|- |
||
| 400 ||[[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]]|| Komuter Ekonomi AC || 19.41 || - |
| 400 || [[Kereta api komuter SuLam|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]] || Komuter Ekonomi AC || 19.41 || - |
||
|- |
|- |
||
| 5 ||[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]||[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]]|| Eksekutif Argo & ''Luxury''|| - || 20.15 |
| 5 || [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || Eksekutif Argo & ''Luxury''|| - || 20.15 |
||
|- |
|- |
||
| 255 ||[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]|| rowspan= |
| 255 || [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]] || rowspan=2|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC Premium || - || 21.05 |
||
|- |
|- |
||
| 135 ||[[Kereta api Dharmawangsa|Dharmawangsa]] || Eksekutif & Ekonomi AC || - || 22.35 |
|||
|135 |
|||
|[[Dharmawangsa]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi AC |
|||
| - |
|||
|22.35 |
|||
|} |
|} |
||
* '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)''' |
<!-- * '''KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)''' |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
!No. PLB |
!No. PLB |
||
Baris 253: | Baris 218: | ||
<small>'''Keterangan:'''</small> |
<small>'''Keterangan:'''</small> |
||
<small><sup>*)</sup> = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small> |
<small><sup>*)</sup> = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.</small> --> |
||
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26}}</ref> == |
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26}}</ref> == |
||
Baris 310: | Baris 275: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun |
* {{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019] |
||
* {{Id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016] |
* {{Id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016] |
||
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}} |
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}} |
Revisi per 1 Desember 2019 23.19
Stasiun Surabaya Pasarturi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°14′40″S 112°43′56″E / 7.24444°S 112.73222°EKoordinat: 7°14′40″S 112°43′56″E / 7.24444°S 112.73222°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +1 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi yang cukup tinggi, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan dua peron pulau yang agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Bromo Anggrek, Sembrani (reguler dan fakultatif), Jayabaya, Harina, Gumarang, Dharmawangsa, Sancaka Utara, Mutiara Timur, Kertajaya (reguler dan tambahan), Maharani, Ambarawa Ekspres, Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam), Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, Parcel ONS, dan angkutan peti kemas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1 April 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Soerabaja NIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI) atau yang lebih populer dengan nama Stasiun Pasar Turi adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A di perbatasan antara Gundih, Bubutan, Surabaya dengan Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya. Stasiun yang terletak pada ketinggian +1 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan merupakan stasiun yang terletak pada ketinggian terendah di Daop VIII, serta merupakan stasiun terbesar kedua di Kota Surabaya.
Stasiun ini merupakan tempat keberangkatan dan kedatangan utama kereta api di Kota Surabaya yang melewati jalur pantura Pulau Jawa (Lamongan-Bojonegoro-Cepu-Semarang-Cirebon-Jakarta), sedangkan keberangkatan dan kedatangan kereta api yang melalui jalur selatan maupun timur Kota Surabaya dilayani di Stasiun Surabaya Gubeng (semua kelas KA penumpang) dan Stasiun Surabaya Kota (khusus KA lokal dan komuter).
Di depan kompleks stasiun ini dipajang monumen lokomotif uap milik SJS/OJS, yaitu B1239.
Sejarah
Berbeda dengan stasiun-stasiun lainnya di Surabaya yang dibangun oleh Staatsspoorwegen (SS) dan Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJSM), stasiun ini dibangun oleh perusahaan kereta api swasta pertama di Hindia Belanda, yaitu Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Setelah meraup keuntungan pada tahun 1890-an, maka NIS mengajukan konsesi pembangunan jalur baru. Pada tanggal 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute Gundih–Gambringan–Bojonegoro–Surabaya.[3] Untuk menjaring penumpang dari Gresik, dibangunlah jalur cabang menuju Gresik. Selain itu, dibangun pula jalur kereta api yang dimulai dari Babat hingga Merakurak.[4]
Stasiun beserta jalur Lamongan–Surabaya ini mulai melayani kereta api sejak tanggal 1 April 1900. Enam bulan berikutnya (15 Oktober 1900), segmen Gundih–Kradenan sudah selesai dibangun dan pembangunannya diarahkan ke Bojonegoro. Jalur ini baru benar-benar selesai dibangun secara keseluruhan pada tanggal 1 Februari 1903.[5]
Nama stasiun Surabaya Pasarturi diberikan sejak Djawatan Kereta Api mulai mendata stasiun-stasiun di Indonesia pada tahun 1950-an. Stasiun ini dinamai "Pasar Turi" karena dahulu di sekitarnya terdapat sebuah pasar yang kebanyakan pedagangnya adalah pedagang bunga turi yang biasa dijadikan 'lalapan' sambel pecel.[a]
Sejak Juli 2014, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri. Mulai September 2014 stasiun ini merupakan stasiun ujung paling timur jalur rel ganda Jakarta-Surabaya via jalur utara.[6]
Bangunan dan tata letak
Awalnya stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Jakarta-Semarang dan jalur 3 sebagai sepur raya dari dan ke arah Surabaya Gubeng/Sidotopo maupun Kalimas. Setelah pembangunan jalur ganda selesai, jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah hulu (dari arah Jakarta-Semarang) saja dan jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda hanya untuk arah hilir (arah Semarang-Jakarta).
Ke arah timur stasiun ini terdapat pusat grosir yang menjual aneka ragam barang. Di bawah pusat grosir inilah, jalur kereta api muncul sebelum melintasi Jalan Dupak.[7] Setelah itu, jalur bercabang dua: ke kiri menuju Kalimas serta ke kanan menuju Sidotopo dan juga jalur shortcut menuju Surabaya Gubeng.
Keunikan
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental Surabaya Oh Surabaya (dipopulerkan oleh grup musik rock Surabaya, Dara Puspita, karya Adjie Rachman) yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Argo Bromo Anggrek, dari dan tujuan Jakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Sembrani (reguler dan fakultatif), dari dan tujuan Jakarta (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
Kelas campuran
- Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Harina, dari dan tujuan Cikampek bersambung Bandung (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Gumarang, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-bisnis)
- Dharmawangsa, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC)
- Sancaka Utara, tujuan Kutoarjo via Gambringan-Gundih-Solo (eksekutif-bisnis)
- Mutiara Timur, dari dan tujuan Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
Kelas ekonomi AC plus
Ambarawa Ekspres, dari dan tujuan Semarang
Lokal/komuter ekonomi AC
- Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam), dari dan tujuan Lamongan
- Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, tujuan Bojonegoro serta dari dan tujuan Sidoarjo
Barang
- Parcel ONS (over-night service), dari dan tujuan Jakarta via Semarang-Cirebon
- Angkutan peti kemas/kontainer, tujuan Kalimas dan tujuan Jakarta (Tanjung Priok/Jakarta Gudang)
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang di Stasiun Surabaya Pasarturi per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
170/167/166 | Sancaka Utara | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 00.35 | - |
256 | Kertajaya | Ekonomi AC Premium | 01.24 | - | |
134 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 02.56 | - | |
186 | Mutiara Timur | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 03.53 | - | |
114/115 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 04.01 | 04.15 |
397 | Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam) | Lamongan (LMG) | Komuter Ekonomi AC | - | 04.25 |
82 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Satwa & Luxury | 05.15 | - |
6 | Argo Bromo Anggrek | Eksekutif Argo & Luxury | 05.30 | - | |
265 | Maharani | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC Premium | - | 06.00 |
165/168/169 | Sancaka Utara | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Bisnis | - | 07.00 |
398 | Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam) | Surabaya Pasarturi (SBI) | Komuter Ekonomi AC | 07.05 | - |
475 | Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro | Sidoarjo (SDA) | Lokal Ekonomi AC | - | 07.40 |
3 | Argo Bromo Anggrek | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | - | 08.30 |
183 | Mutiara Timur | Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 08.35 |
131/130 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | 09.36 | - | |
476/477 | Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro | Bojonegoro (BJ) | Lokal Ekonomi AC | 10.43 | 10.50 |
268 | Ambarawa Ekspres | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Plus | 12.28 | - |
267 | Semarang Poncol (SMC) | - | 13.15 | ||
116/113 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 14.16 | 14.30 |
133 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | - | 15.35 | |
478/479 | Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro | Sidoarjo (SDA) | Lokal Ekonomi AC | 16.12 | 16.20 |
266 | Maharani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Ekonomi AC Premium | 16.25 | - |
399 | Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam) | Lamongan (LMG) | Komuter Ekonomi AC | - | 16.30 |
129/132 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 16.50 |
4 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif Argo & Luxury | 17.15 | - |
81 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | - | 17.30 |
480 | Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro | Surabaya Pasarturi (SBI) | Lokal Ekonomi AC | 19.04 | - |
136 | Dharmawangsa | Eksekutif & Ekonomi AC | 19.30 | - | |
400 | Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam) | Komuter Ekonomi AC | 19.41 | - | |
5 | Argo Bromo Anggrek | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | - | 20.15 |
255 | Kertajaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | - | 21.05 |
135 | Dharmawangsa | Eksekutif & Ekonomi AC | - | 22.35 |
Antarmoda pendukung[8]
Stasiun kereta api di Kota Surabaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jenis angkutan umum | Trayek (lyn) | Tujuan |
---|---|---|
Bus kota | F | Purabaya–Jembatan Merah Plaza, p.p. |
P3 | Sidoarjo–Dupak–Rajawali–Jembatan Merah Plaza, p.p. | |
P5 | Purabaya–Jembatan Merah Plaza, p.p. (lewat jalan tol) | |
Bemo | C | Sedayu–Demak–Karang Menjangan, p.p. (lewat Blauran) |
D | RSI–Joyoboyo–Kupang–Pasar Turi–Sidorame, p.p. | |
WK | Tambak Oso Wilangun (depan SPBU)–Petojo (Karang Menjangan)–Keputih, p.p. (turun di Dupak) | |
Q | Jembatan Merah Plaza/Kalimas Barat–Pasar Turi–Kupang–Bratang, p.p. (turun di Pasar Turi) | |
RT | Rungkut–Bratan–Pangkalan Pasar Turi, p.p. | |
BJ | Benowo–Pasar Turi–Jembatan Merah Plaza/Kalimas Barat, p.p. (turun di Pasar Turi) | |
Suroboyo Bus | - | Purabaya–Rajawali (turun di Pasar Turi)[9] |
Galeri
-
Stasiun Surabaya Pasarturi
-
Emplasemen Stasiun Surabaya Pasarturi
Catatan kaki
- ^ Pasar Turi adalah nama pasar ini.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Handinoto. (1996). Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940 (edisi ke-Ed. 1., cet. 1). Yogyakarta: Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta. ISBN 9795333739. OCLC 38898570.
- ^ Paulus, Jozlas dkk. (1921). Encyclopaedie van Nederlandsch-Indië. M. Nijhoff.
- ^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.
- ^ "PT LEN Industri Segera Rampungkan Pemasangan SIL – Info Kereta Api". kereta-api.info. Diakses tanggal 2018-06-26.
- ^ "Bangunan Terlalu Dekat dengan Rel". Jawa Pos. 4 Oktober 2015.
- ^ "Transportasi". www.surabaya.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-26.
- ^ JawaPos.com. "Ini Rute dan Jam Operasional Suroboyo Bus" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-26.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
- (Indonesia) Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | Terminus | ||
Terminus | Templat:KAI lines Shortcut SBI-SGU | lewat viaduk Surabaya Kota menuju Templat:KAI stations
|
||
Templat:KAI lines Surabaya Pasarturi–Mesigit–Kalimas | menuju Templat:KAI stations
|