Stasiun Nganjuk: Perbedaan antara revisi
kTidak ada ringkasan suntingan |
k Jadwal per 2 April 2019: Perubahan kelas KA Mutiara Selatan menjadi campuran eksekutif dan ekonomi AC premium. |
||
Baris 17: | Baris 17: | ||
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. |
| ticketting = Sistem tiket ''online''; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. |
||
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. |
Terdapat fasilitas ala [[Bandar udara|bandara]] berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah. |
||
| track = |
| track = 4 (jalur 3: sepur lurus) |
||
⚫ | |||
* jalur 3: sepur lurus arah Madiun |
|||
* jalur 4: sepur lurus jalur tunggal dari arah Madiun dan jalur ganda hanya untuk arah Kertosono |
|||
⚫ | |||
| parking = Ya |
| parking = Ya |
||
| boardingpass = Ya |
| boardingpass = Ya |
||
Baris 27: | Baris 25: | ||
| toilet = Ya |
| toilet = Ya |
||
| merokok = Ya |
| merokok = Ya |
||
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 |
|||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Nganjuk (NJ)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦔꦚ꧀ꦗꦸꦏ꧀}}, ''Sêtasiyun Nganjuk'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini terletak agak masuk sedikit dari [[jalan raya]] [[Nganjuk, Nganjuk|Nganjuk]]-[[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]] dan di sebelah barat stasiun ini terdapat [[perlintasan sebidang]] yang membelah jalan menuju [[Kota Kediri|Kediri]]. |
'''Stasiun Nganjuk (NJ)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦔꦚ꧀ꦗꦸꦏ꧀}}, ''Sêtasiyun Nganjuk'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini terletak agak masuk sedikit dari [[jalan raya]] [[Nganjuk, Nganjuk|Nganjuk]]-[[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]] dan di sebelah barat stasiun ini terdapat [[perlintasan sebidang]] yang membelah jalan menuju [[Kota Kediri|Kediri]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan jalur 4 yang saat ini jarang sekali digunakan. |
||
Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan jalur 4 yang jarang sekali digunakan. Setelah [[jalur ganda]] pada segmen lintas antara stasiun ini dan [[Stasiun Baron]] sudah dioperasikan sejak 14 Maret 2019, terdapat satu jalur baru di sisi selatan stasiun sehingga kini jumlah jalurnya menjadi lima dengan jalur 3 yang hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Madiun|Madiun]] saja dan jalur 4 yang juga dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk jalur tunggal dari arah Madiun dan juga jalur ganda hanya untuk arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. |
|||
Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur [[Belanda]], sedangkan ''overkapping'' (kanopi stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam serta di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit. |
Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur [[Belanda]], sedangkan ''overkapping'' (kanopi stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam serta di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit. |
||
Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] lintas selatan Jawa, saat ini stasiun ini sedang |
Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] lintas selatan Jawa, saat ini stasiun ini sedang menjalani perombakan. Diagram tata letak stasiun ini sedang menjalani perubahan besar-besaran. Setelah jalur ganda ini beroperasi, sistem persinyalan mekanik digantikan dengan sinyal elektrik terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Jalur ganda antara stasiun ini dan [[Stasiun Baron]] sudah dioperasikan sejak 14 Maret 2019. |
||
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] dan [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]. |
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] dan [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]. |
||
Baris 53: | Baris 48: | ||
* [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) |
* [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) |
||
* [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi AC plus) |
* [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi AC plus) |
||
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif- |
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Jombang|Jombang]] (eksekutif-ekonomi AC premium) |
||
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) |
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Jebres|Solo]]-[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] via [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) |
||
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) |
* [[Kereta api Singasari|Singasari]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Purwosari|Solo]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (eksekutif-ekonomi AC plus) |
||
Baris 74: | Baris 69: | ||
== Jadwal kereta api == |
== Jadwal kereta api == |
||
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Nganjuk '''per |
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Nganjuk '''per 2 April 2019 (revisi Gapeka 2017).''' |
||
* '''KA Reguler''' |
* '''KA Reguler''' |
||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
Baris 98: | Baris 93: | ||
| 44/45 || [[Kereta api Bima|Bima]] || rowspan=2|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa ||03.56||03.59 |
| 44/45 || [[Kereta api Bima|Bima]] || rowspan=2|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa ||03.56||03.59 |
||
|- |
|- |
||
| 112/113 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || Eksekutif & |
| 112/113 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || Eksekutif & Ekonomi AC Premium ||04.37||04.43 |
||
|- |
|- |
||
| 42 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa ||05.11 || 05.14 |
| 42 || [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif Satwa ||05.11 || 05.14 |
||
Baris 173: | Baris 168: | ||
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]] |
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]] |
||
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]] |
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]] |
||
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium |
|rowspan=2|Eksekutif & Ekonomi AC Premium |
||
|20.43 |
|20.43 |
||
|20.49 |
|20.49 |
||
|- |
|- |
||
| 114/111 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
| 114/111 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] ||20.59||21.01 |
||
|- |
|- |
||
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||21.22||21.24 |
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] ||[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC ||21.22||21.24 |
Revisi per 1 April 2019 10.48
Stasiun Nganjuk
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°36′13″S 111°53′53″E / 7.60361°S 111.89806°EKoordinat: 7°36′13″S 111°53′53″E / 7.60361°S 111.89806°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +56 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan satu peron pulau yang rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Gajayana (reguler dan tambahan), Bima, Turangga, Bangunkarta, Sancaka (reguler & tambahan), Malabar, Malioboro Ekspres, Ranggajati, Mutiara Selatan, Majapahit, Singasari, Wijayakusuma, Jayakarta Premium, Matarmaja (reguler & tambahan), Brantas (reguler & tambahan), Pasundan (reguler & tambahan), Kahuripan, Logawa, dan Sri Tanjung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Nganjuk (NJ) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦔꦚ꧀ꦗꦸꦏ꧀, Sêtasiyun Nganjuk) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini terletak agak masuk sedikit dari jalan raya Nganjuk-Kertosono dan di sebelah barat stasiun ini terdapat perlintasan sebidang yang membelah jalan menuju Kediri. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan jalur 4 yang saat ini jarang sekali digunakan.
Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur Belanda, sedangkan overkapping (kanopi stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam serta di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit.
Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, saat ini stasiun ini sedang menjalani perombakan. Diagram tata letak stasiun ini sedang menjalani perubahan besar-besaran. Setelah jalur ganda ini beroperasi, sistem persinyalan mekanik digantikan dengan sinyal elektrik terbaru produksi PT Len Industri. Jalur ganda antara stasiun ini dan Stasiun Baron sudah dioperasikan sejak 14 Maret 2019.
Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Wilis dan Gaya Baru Malam Selatan.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Bima, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Malang via Jombang
- Turangga, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Jombang
- Bangunkarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang dan tujuan Surabaya via Jombang
- Sancaka Tambahan, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya via Jombang
Kelas campuran
- Sancaka, tujuan Yogyakarta via Jombang-Madiun-Solo dan tujuan Surabaya (reguler: eksekutif-ekonomi AC plus; tambahan: eksekutif-bisnis/ekonomi AC plus)
- Malabar, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Malioboro Ekspres, tujuan Yogyakarta Tugu via Madiun-Solo dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Jombang (eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya bersambung Malang via Jombang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Majapahit, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Singasari, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Jombang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Brantas Tambahan, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Blitar (bisnis-ekonomi AC)
Jayakarta Premium, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Jombang
Kelas ekonomi AC
- Matarmaja (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Blitar
- Brantas, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Blitar
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Jombang
- Kahuripan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Blitar
- Logawa, tujuan Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Jombang
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Jombang
Persilangan dan persusulan
KA Bima tujuan Jakarta (KA 46/43) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Surabaya (KA 6) yang melintas langsung.
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Nganjuk per 2 April 2019 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
96 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 00.01 | 00.05 |
156A | Singasari | Blitar (BL) | 01.16 | 01.18 | |
56 | Bangunkarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 01.45 | 01.47 |
7064 | Jayakarta Premium | Ekonomi AC Premium | 01.55 | 01.59 | |
92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 03.15 | 03.17 |
172 | Matarmaja | Ekonomi AC | 03.36 | 03.39 | |
44/45 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 03.56 | 03.59 |
112/113 | Mutiara Selatan | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 04.37 | 04.43 | |
42 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 05.11 | 05.14 |
176 | Brantas | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 05.35 | 05.38 |
142 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 06.00 | 06.04 |
182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 06.17 | 06.19 |
50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 06.28 | 06.31 |
155A | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 08.50 | 08.52 |
83 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | 09.16 | 09.18 | |
84 | Surabaya Gubeng (SGU) | 09.50 | 09.57 | ||
179 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 09.55 | 09.59 |
194/195 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | 10.59 | 11.12 | |
104/101 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 11.10 | 11.14 |
94 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 11.29 | 11.34 |
93 | Yogyakarta Tugu (YK) | 12.16 | 12.19 | ||
190/187 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 12.42 | 12.52 |
188/189 | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | 12.50 | 12.54 | ||
102/103 | Ranggajati | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 13.27 | 13.29 | |
181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 14.18 | 14.20 |
175 | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 15.05 | 15.07 | |
196/193 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 15.35 | 15.37 | |
7063 | Jayakarta Premium | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | 16.43 | 16.45 |
41 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 17.14 | 17.16 |
55 | Bangunkarta | 17.43 | 17.45 | ||
49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | 18.13 | 18.15 | |
46/43 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | 18.40 | 18.50 | |
85 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 19.15 | 19.17 |
180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 19.32 | 19.34 |
91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 19.52 | 19.55 |
86 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 20.14 | 20.16 |
7094/7091 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 20.43 | 20.49 |
114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | 20.59 | 21.01 | |
171 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 21.22 | 21.24 |
7092/7093 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 22.10 | 22.16 |
141 | Majapahit | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 22.14 | 22.17 |
95 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | 23.55 | 00.03 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7032 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Bisnis & Ekonomi AC | 06.48 | 06.50 |
7034 | Matarmaja Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | Ekonomi AC | 07.00 | 07.02 |
7035 | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | 07.33 | 07.35 | |
7008A | Gajayana Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 10.59 | 11.04 |
7023 | Sancaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif/Bisnis/Ekonomi AC Plus | 11.32 | 11.37 |
7026 | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 12.07 | 12.11 | |
7031 | Brantas Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi AC | 16.00 | 16.02 |
7025 | Sancaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 20.11 | 20.18 |
7036 | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 20.47 | 21.03 |
7024B | Sancaka Tambahan | Eksekutif/Bisnis/Ekonomi AC Plus | 21.56 | 21.58 | |
7033 | Matarmaja Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 22.50 | 22.52 |
7007 | Gajayana Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 23.23 | 23.25 |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
Koordinat: 7°36′01″S 111°54′09″E / 7.6002734°S 111.9026291°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman