Peron sisi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Perbaikan |
|||
Baris 22: | Baris 22: | ||
* {{commonscat-inline|Side platform|Peron sisi}} |
* {{commonscat-inline|Side platform|Peron sisi}} |
||
{{Tata letak jalur kereta api}} |
|||
{{Prasarana perkeretaapian}} |
|||
[[Kategori:Infrastruktur rel]] |
[[Kategori:Infrastruktur rel]] |
Revisi per 9 Februari 2019 07.00
Peron sisi (Inggris: side platform ) merupakan peron yang terletak di tepi rel kembar di stasiun kereta, perhentian trem atau transit bus. Peron ganda, satu peron untuk perjalanan satu arah, adalah desain stasiun pangkalan yang digunakan untuk rel kembar (kebalikan dari peron tengah, peron tunggal di antara dua rel). Peron sisi dapat menyediakan ruang kaki yang lebih luas daripada peron tengah di mana satu peron dapat dibagi oleh penumpang menggunakan salah satu peron tersebut.[1][2]
Beberapa peron sisi menyediakan jembatan yang berada di atas rel atau underpass (jalan bawah tanah) untuk menghubungkan kedua peron, terutama untuk rel kembar.
Galeri
-
Stasiun Klender di Klender, Jakarta Timur dengan dua peron sisi.
-
Peron sisi di Stasiun Jurangmangu, Ciputat, Tangerang Selatan.
-
Stasiun Tsuen Wan di Hong Kong, dengan dua peron sisi.
Lihat pula
- Peron pulau (disebut pula peron tengah)
Referensi
- ^ "Railway Station Design". Railway Technical Web Pages (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 Agustus 2016.
- ^ "Railway Platform and Types". Railwaysysyem.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 30 Juni 2017.
Pranala luar
- Media terkait Peron sisi di Wikimedia Commons