Jembatan Pasupati: Perbedaan revisi

Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
1 bita dihapus ,  1 tahun yang lalu
k
Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis)
(Menolak perubahan teks terakhir (oleh 175.158.52.26) dan mengembalikan revisi 14562756 oleh AABot)
k (Bot: Penggantian teks otomatis (-Perancis +Prancis))
 
 
== Struktur ==
Jalan layang Pasupati merupakan jalan layang pertama di Indonesia yang memanfaatkan teknologi anti gempa. Perangkatnya yang disebut ''lock up device'' (LUD) dibuat di PerancisPrancis, sebuanya jumlahnya 76 buah. Jembatan ini secara keseluruhan menggunakan 663 unit segmen yang ditopang oleh 46 tiang. Setiap segmen beratnya 80 ton sampai ke 140 ton. Yang menarik, jembatan ini dilengkapi dengan jembatan ''cable stayed'' sepanjang 161 meter yang melintang di atas lembah Cikapundung. ''Cable stayed'' merupakan jembatan tanpa kaki. Kekuatan jembatan itu ditopang oleh 19 kabel baja yang terdiri dari 10 kabel sebelah barat dan 9 kabel sebelah timur. Setiap kabel isinya 91 kabel kecil yang masing-masing kabel kecil itu terdiri dari tujuh kabel yang lebih kecil lagi. Sepuluh kabel yang dipasang disebelah barat dibuat berpasangan.<ref name="buku" />
 
== Referensi ==

Menu navigasi