Stasiun Kedungjati: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kedungjati
Stasiun Kedungjati
	Berkas:Img 20120817 1541251.jpg Stasiun Kedungjati
Lokasi	Kedungjati, Kedungjati, Grobogan, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°9′42″S 110°38′16″E / 7.16167°S 110.63778°EKoordinat: 7°9′42″S 110°38′16″E / 7.16167°S 110.63778°E
Ketinggian	+36 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ;
Letak	km 34+131 lintas lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta; km 0+000 lintas Kedungjati–Bringin–Ambarawa;
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Majapahit (arah Malang) dan Kalijaga
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KEJ; 3201;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Nama sebelumnya	Kedoeng-Djattie
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 4 Agustus 2018 11.44

Stasiun Kedungjati (KEJ) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kedungjati, Kedungjati, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Sejarah

Stasiun Kedungjati diresmikan pada tahun 1869. Saat ini arsitektur stasiun ini serupa dengan Stasiun Ambarawa di Ambarawa, bahkan dulu beroperasi jalur kereta api dari Kedungjati ke Stasiun Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976. Pada tahun 1907, Stasiun Kedungjati yang tadinya dibangun dari kayu diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap dari seng dengan bentang sebesar 14,65 m. Seperti Stasiun Ambarawa, stasiun ini dulu adalah stasiun pulau.

Sayang sekali jalur bagian selatan yang menuju Ambarawa sudah lama ditutup, namun PT KAI dan pemerintah pusat telah merencanakan bahwa jalur ini akan dihidupkan kembali dan saat ini sedang dalam proses.

Layanan kereta api

Penumpang

Majapahit, tujuan Malang (ekonomi AC plus)
Kalijaga, tujuan Semarang via Brumbung tujuan Solo via Gundih (lokal ekonomi AC)

Persilangan atau persusulan

KA Majapahit tujuan Malang (KA 142) bersilang dengan KA Matarmaja tujuan Jakarta (KA 171) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kedungjati per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
142	Majapahit	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC Plus	01.30	01.44
409	Kalijaga	Semarang Poncol (SMC)	Lokal Ekonomi AC	07.02	07.05
410	Kalijaga	Solo Balapan (SLO)	Lokal Ekonomi AC	10.00	10.03

Galeri

Bagian dalam Stasun Kedungjati, mirip dengan Ambarawa]]
Stasiun Kedungjati pasca-renovasi
Stasiun Kedungjati lama

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines Brumbung–Gundih		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Koordinat: 7°09′49″S 110°38′08″E / 7.163687°S 110.6356019°E / -7.163687; 110.6356019{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 25: / Baris 25: @@
 == Sejarah ==
-Stasiun Kedungjati diresmikan pada tahun 1869. Saat ini arsitektur stasiun ini serupa dengan [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] di [[Ambarawa, Semarang|Ambarawa]], bahkan dulu beroperasi jalur kereta api dari Kedungjati ke Stasiun Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976. Pada tahun [[1907]], Stasiun Kedungjati yang tadinya dibangun dari kayu diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap dari [[seng]] setinggi 14,65 m. Seperti [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]], stasiun ini dulu adalah stasiun pulau.
+Stasiun Kedungjati diresmikan pada tahun 1869. Saat ini arsitektur stasiun ini serupa dengan [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]] di [[Ambarawa, Semarang|Ambarawa]], bahkan dulu beroperasi jalur kereta api dari Kedungjati ke Stasiun Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976. Pada tahun [[1907]], Stasiun Kedungjati yang tadinya dibangun dari kayu diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap dari [[seng]] dengan bentang sebesar 14,65 m. Seperti [[Museum Kereta Api Ambarawa|Stasiun Ambarawa]], stasiun ini dulu adalah stasiun pulau.
 Sayang sekali jalur bagian selatan yang menuju [[Ambarawa]] sudah lama ditutup, namun [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]] dan pemerintah pusat telah merencanakan bahwa jalur ini akan dihidupkan kembali dan saat ini sedang dalam proses.