Jalur trem uap Demak–Blora: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
83.102 suntingan
←Membuat halaman berisi ''''Jalur kereta api Wirosari–Kradenan''' adalah jalur kereta api nonaktif di Jawa Tengah yang termasuk dalam Daerah...'
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
83.102 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
'''Jalur kereta api Wirosari–Kradenan''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Tengah]] yang termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Wirosari|Wirosari]] dengan [[Stasiun Kradenan|Kradenan]], sejauh 11 km. Dalam sejarahnya, jalur ini digunakan untuk menghubungkan [[Wirosari, Grobogan|Wirosari]] dan [[Kradenan, Grobogan]] dengan objek wisata gunung lumpur [[Bledug Kuwu]]. Kandungan garamnya yang tinggi membuat Belanda tertarik mengirim garamnya dari Bledug Kuwu.
'''Jalur kereta api Wirosari–Kradenan''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Tengah]] yang termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Wirosari|Wirosari]] dengan [[Stasiun Kradenan|Kradenan]], sejauh 11 km. Dalam sejarahnya, jalur ini digunakan untuk menghubungkan [[Wirosari, Grobogan|Wirosari]] dan [[Kradenan, Grobogan]] dengan objek wisata gunung lumpur [[Bledug Kuwu]]. Kandungan garamnya yang tinggi membuat Belanda tertarik mengirim garamnya dari Bledug Kuwu.<ref>{{Cite book|title=De banier: tijdschrift van "Het jonge Holland"|last=Emants|first=M.|last2=Kleine|first2=E.G.F.H.S.|last3=Koff|first3=J.S.|publisher=de Graaf|year=1876|isbn=|location=Haarlem|pages=}}</ref>


Maka agar pengiriman itu efisien, dibangunlah jalur baru yang menghubungkan Wirosari dengan Kradenan. Jalurnya sepaket dengan jalur-jalur cabang lainnya di lintas [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) dan diresmikan pada tanggal 1 November 1898.<ref name="reitsma2">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>
Maka agar pengiriman itu efisien, dibangunlah jalur baru yang menghubungkan Wirosari dengan Kradenan. Jalurnya sepaket dengan jalur-jalur cabang lainnya di lintas [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) dan diresmikan pada tanggal 1 November 1898.<ref name="reitsma2">{{Cite book|title=Indische Spoorweg-Politiek|last=Reitsma|first=S.A.|publisher=Landsdrukkerij|year=1916|isbn=|location=|pages=}}</ref><ref name=":0">{{cite book|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|author=Samarang–Joana Stoomtram|publisher=SJS}}</ref>

Revisi per 19 Juli 2018 00.19

Jalur kereta api Wirosari–Kradenan adalah jalur kereta api nonaktif di Jawa Tengah yang termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang menghubungkan Wirosari dengan Kradenan, sejauh 11 km. Dalam sejarahnya, jalur ini digunakan untuk menghubungkan Wirosari dan Kradenan, Grobogan dengan objek wisata gunung lumpur Bledug Kuwu. Kandungan garamnya yang tinggi membuat Belanda tertarik mengirim garamnya dari Bledug Kuwu.[1]

Maka agar pengiriman itu efisien, dibangunlah jalur baru yang menghubungkan Wirosari dengan Kradenan. Jalurnya sepaket dengan jalur-jalur cabang lainnya di lintas Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) dan diresmikan pada tanggal 1 November 1898.[2][3]

Jalur ini ditutup pada tahun 1996 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, serta akses ke Bledug Kuwu yang semakin mudah tanpa perlu kereta api.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas nonaktif

Layanan kereta api

Tidak ada layanan kereta api yang dijalankan di jalur ini.

Daftar stasiun

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 18 Wirosari–Kradenan
 Diresmikan pada tanggal 1 November 1898
oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij
Termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang
3715 Wirosari WRS Jalan Raya Purwodadi–Blora, Wirosari, Wirosari, Grobogan km 60+387 lintas Demak–Purwodadi–Wirosari–Blora
km 0+000 lintas Wirosari–Kradenan		 Tidak beroperasi Berkas:Stasiun Wirosari.jpeg
3716 Pengkol PKO km 2+800 Tidak beroperasi
3717 Bledug BDK km 6+400 Tidak beroperasi
3718 Kuwu KU km 7+200 Tidak beroperasi
2707 Kradenan KNN Kradenan, Kradenan, Grobogan km 36+330 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi
km 11+100 lintas Wirosari-Kradenan		 +55 m Beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [4][5][6][7][8]


Referensi

  1. ^ Emants, M.; Kleine, E.G.F.H.S.; Koff, J.S. (1876). De banier: tijdschrift van "Het jonge Holland". Haarlem: de Graaf. 
  2. ^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij. 
  3. ^ Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS. 
  4. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  5. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  6. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  7. ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
  8. ^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage. 
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jalur_trem_uap_Demak–Blora&oldid=14045654"