KAI Bandara: Perbedaan revisi

Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
1.368 bita ditambahkan ,  3 tahun yang lalu
(Update)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(→‎Layanan: Update)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
== Layanan ==
Layanan kereta api bandara yang dioperasikan oleh Railink diberi nama ''Airport Railink Services'' (Layanan Bandara Railink) yang disingkat ARS. Railink saat ini hanya mengoperasikan kereta api ARS [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Kualanamu]] dan ARS [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]]. Perusahaan yang berkantor pusat di Jakarta ini juga sedang mengembangkan pembangunan jalur kereta api ARS [[Bandara Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]] dari [[Stasiun Batuceper]] menuju Bandara Soekarno-Hatta yang keseluruhannya berada di wilayah Kota [[Tangerang]], yang beroperasi pada akhir 2017. Selain di Medan dan Jakarta, Railink juga akan mengoperasikan ARS untuk [[Bandara Internasional Jawa Barat]] di [[Kertajati, Majalengka|Kertajati]] dan [[Bandara Internasional New Yogyakarta]] di [[Kulon Progo]].{{butuh rujukan}}
 
=== ARS Kualanamu ===
[[Berkas:Railink airport train Jakarta.jpg|jmpl|ka|150px|Kereta rel listrik ARS Soekarno-Hatta]]
Kereta rel listrik (KRL) ARS Soekarno-Hatta rencananya akan diujicobakan pengoperasiannya pada November 2017 dan beroperasi penuh pada [[2 Januari]] [[2018]] dengan dua rute,<ref>https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3600303/kereta-bandara-soekarno-hatta-beroperasi-tiga-bulan-lagi</ref> yaitu:
* [[Stasiun Bekasi]] - ''[[Stasiun Manggarai]]'' - [[Stasiun BNI City]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Batuceper]] - [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]]
* [[Stasiun Jakarta Kota]] - [[Stasiun Kampung Bandan]] - Stasiun Duri - Stasiun Batuceper - Bandara Internasional Soekarno-Hatta.
KRL ARS Soekarno-Hatta menggunakan KRL yang diproduksi secara ''completely knocked-down'' (CKD) oleh [[Bombardier Transportation]] dan dirakit oleh BUMN [[Industri Kereta Api]] di Madiun, Jawa Timur. Sebanyak 60 unit kereta yang diproduksi dibagi menjadi sepuluh rangkaian KRL dengan formasi enam kereta per rangkaian, dengan fasilitas-fasilitas seperti ''audio-video on demand'' (AVOD), toilet dengan kloset duduk dan peturasan, bangku khusus penyandang disabilitas, dan lain-lain.<ref>http://www.re-digest.web.id/2017/08/beginilah-tampak-rangkaian-krl-bandara.html</ref><ref>https://ekbis.sindonews.com/read/1230526/34/begini-penampakan-kereta-canggih-di-bandara-soetta-1502773509</ref>
 
Mulai [[19 Juni]] [[2018]], dilakukan uji coba [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KA Bandara Soekarno-Hatta]] di Stasiun Bekasi. Uji coba dilakukan di luar jam sibuk dengan 8 keberangkatan dalam sehari. Pembelian tiket bisa melalui ''vending machine'' yang berada di pintu selatan Stasiun Bekasi dan juga bisa melalui aplikasi Railink.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/18/23371111/besok-ka-bandara-mulai-diuji-coba-dari-stasiun-bekasi|title=Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi|author=David Oliver Purba|website=[[Kompas.com]]|date=18 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|website=[[BeritaSatu.com]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite web|url=https://twitter.com/RailinkARS/status/1008887463828312064|title=PT Railink melakukan uji coba operasi #KABandaraSoetta untuk perpanjangan layanan ke dan dari Bekasi pada Selasa (19/6) dengan jadwal operasi di luar jam sibuk KA KRL Commuter Line Bekasi (di atas jam 09.00 wib sampai dengan sebelum jam 16.00 wib).|author=[[Railink]]|website=[[Twitter]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref>
 
== Referensi ==

Menu navigasi