Stasiun Kedu: Perbedaan antara revisi
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes |
Menolak 4 perubahan teks terakhir (oleh Kinefrans wold dan Rachmat-bot) dan mengembalikan revisi 8012334 oleh Alqhaderi Aliffianiko |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|name= |
|name=Kedu |
||
|image=kedu6.jpg |
|image=kedu6.jpg |
||
|caption=Bekas Stasiun Kedu yang kini digunakan untuk Kantor Pepabri. |
|caption=Bekas Stasiun Kedu yang kini digunakan untuk Kantor Pepabri. |
||
| Baris 7: | Baris 7: | ||
|kecamatan kabupaten=Kedu |
|kecamatan kabupaten=Kedu |
||
|desa=Kedu |
|desa=Kedu |
||
|open=[[1907]] |
|||
|reopen=2018 |
|||
|close=[[1973]] |
|||
|kode=KEU |
|kode=KEU |
||
|tinggi= |
|tinggi= |
||
|line= '' |
|line= ''Tidak ada layanan.'' |
||
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] |
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] |
||
}} |
}} |
||
| Baris 24: | Baris 25: | ||
{{stasiun|Halte Maron|Jalur kereta api Secang-Parakan|Stasiun Parakan}} |
{{stasiun|Halte Maron|Jalur kereta api Secang-Parakan|Stasiun Parakan}} |
||
| ⚫ | |||
[[Kategori:Kedu, Temanggung]] |
[[Kategori:Kedu, Temanggung]] |
||
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kedu]] |
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kedu]] |
||
| ⚫ | |||
Revisi per 2 Februari 2018 10.17
Stasiun Kedu | |
|---|---|
| Berkas:Kedu6.jpg Bekas Stasiun Kedu yang kini digunakan untuk Kantor Pepabri. | |
| Lokasi |
|
| Koordinat | 7°16′40.2481″S 110°9′20.8343″E / 7.277846694°S 110.155787306°EKoordinat: 7°16′40.2481″S 110°9′20.8343″E / 7.277846694°S 110.155787306°E |
| Operator | |
| Layanan | Tidak ada layanan. |
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Atas tanah |
| Informasi lain | |
| Kode stasiun |
|
| Sejarah | |
| Dibuka | 1907 |
| Ditutup | 1973 |
| Lokasi pada peta | |
 | |
Stasiun Kedu (KEU) adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Kedu, Kedu, Temanggung. Stasiun ini terletak di Daerah Operasi VI Yogyakarta.
Stasiun ini dibangun pada tahun 1907 oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), perusahaan kereta api Hindia Belanda dan diambil alih oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia pasca kemerdekaan Indonesia pada tahun 1945. Stasiun ini masih beroperasi hingga dekade 1970-an. Karena para calon penumpang lebih memilih mengguna moda transportasi lainya yang makin berkembang, maka stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1973.
Kini bekas stasiun ini telah berubah menjadi Kantor sekretariat Persatuan Purnawirawan ABRI (Pepabri). Bangunan stasiun ini masih cukup terawat. Namun, bekas sinyal, wesel, dan rel sudah menghilang entah ke mana.
Pranala luar
- (Indonesia) Kota Toea Magelang: Sejarah Perkeretaapian di Magelang dan Temanggung
- (Indonesia) Napak Tilas Jejak Spoor Magelang
Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.