Bandar Udara Internasional Kota Meksiko: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 66: | Baris 66: | ||
'''Bandar Udara Internasional Kota Meksiko''' ({{lang-es|Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México atau AICM}}) juga dikenal sebagai '''Bandar Udara Internasional Benito Juárez''' ({{lang-es|Aeropuerto Internacional Benito Juárez}}) {{Airport codes|MEX|MMMX}}, adalah bandar udara komersial yang melayani [[Kota Meksiko]], ibu kota Meksiko. Ini adalah [[Daftar bandar udara tersibuk di Meksiko|bandara tersibuk di Meksiko]] menurut lalu lintas penumpang dan pergerakan pesawat dan merupakan [[Daftar bandar udara tersibuk di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang|bandara tersibuk kedua]] di [[Amerika Latin]] menurut lalu lintas penumpang setelah [[Bandar Udara Internasional Guarulhos|Bandar Udara Guarulhos]] di [[São Paulo]], [[Brasil]] dan [[Daftar bandar udara tersibuk di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang|bandara tersibuk]] menurut pergerakan pesawat. Meskipun Juárez bukan nama resmi selama beberapa dekade, bandara ini secara resmi dinamai setelah presiden abad ke-19 [[Benito Juárez]] pada tahun 2006, dan merupakan gerbang domestik utama Meksiko. Bandara ini dimiliki oleh Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México dan dioperasikan oleh [[Aeropuertos y Servicios Auxiliares]], [[Badan Usaha Milik Negara|perusahaan milik pemerintah]], yang juga mengoperasikan 21 bandara lain di seluruh Meksiko. Dalam beberapa tahun terakhir [[Bandar Udara Internasional Lic. Adolfo López Mateos|Bandar Udara Toluca]] telah menjadi bandara alternatif. Bandara ini akan ditutup dan digantikan oleh bandara baru di Santa Lucia Airbase. |
'''Bandar Udara Internasional Kota Meksiko''' ({{lang-es|Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México atau AICM}}) juga dikenal sebagai '''Bandar Udara Internasional Benito Juárez''' ({{lang-es|Aeropuerto Internacional Benito Juárez}}) {{Airport codes|MEX|MMMX}}, adalah bandar udara komersial yang melayani [[Kota Meksiko]], ibu kota Meksiko. Ini adalah [[Daftar bandar udara tersibuk di Meksiko|bandara tersibuk di Meksiko]] menurut lalu lintas penumpang dan pergerakan pesawat dan merupakan [[Daftar bandar udara tersibuk di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang|bandara tersibuk kedua]] di [[Amerika Latin]] menurut lalu lintas penumpang setelah [[Bandar Udara Internasional Guarulhos|Bandar Udara Guarulhos]] di [[São Paulo]], [[Brasil]] dan [[Daftar bandar udara tersibuk di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang|bandara tersibuk]] menurut pergerakan pesawat. Meskipun Juárez bukan nama resmi selama beberapa dekade, bandara ini secara resmi dinamai setelah presiden abad ke-19 [[Benito Juárez]] pada tahun 2006, dan merupakan gerbang domestik utama Meksiko. Bandara ini dimiliki oleh Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México dan dioperasikan oleh [[Aeropuertos y Servicios Auxiliares]], [[Badan Usaha Milik Negara|perusahaan milik pemerintah]], yang juga mengoperasikan 21 bandara lain di seluruh Meksiko. Dalam beberapa tahun terakhir [[Bandar Udara Internasional Lic. Adolfo López Mateos|Bandar Udara Toluca]] telah menjadi bandara alternatif. Bandara ini akan ditutup dan digantikan oleh bandara baru di Santa Lucia Airbase. |
||
[[Berkas:Aerial View of Mexico City Airport on 3.21.11.jpg| |
[[Berkas:Aerial View of Mexico City Airport on 3.21.11.jpg|jmpl|Bandara ini seperti yang terlihat dari pesawat (2011).]] |
||
== Terminal dan fasilitas == |
== Terminal dan fasilitas == |
||
[[Berkas:Mexico City Previous Terminal Layout.JPG| |
[[Berkas:Mexico City Previous Terminal Layout.JPG|jmpl|Layout terminal sebelum T2 selesai]] |
||
[[Berkas:Nuevas Terminales AICM.jpg| |
[[Berkas:Nuevas Terminales AICM.jpg|jmpl|Layout terminal setelah T2 terbangun]] |
||
[[Berkas:MEX T2.jpg| |
[[Berkas:MEX T2.jpg|jmpl|External façade of Terminal 2.]] |
||
[[Berkas:Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Terminal 2 - Área de Salidas.jpg| |
[[Berkas:Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Terminal 2 - Área de Salidas.jpg|jmpl|Terminal 2 - Ruang tunggu keberangkatan.]] |
||
=== Terminal === |
=== Terminal === |
||
Baris 110: | Baris 110: | ||
== Maskapai == |
== Maskapai == |
||
[[Berkas:MEX T2 hall L2 L1.jpg| |
[[Berkas:MEX T2 hall L2 L1.jpg|jmpl|Terminal 2 Hall L2 di latar depan, Hall L1 jauh di latar belakang.]] |
||
[[Berkas:MEX T2 hall L3.jpg| |
[[Berkas:MEX T2 hall L3.jpg|jmpl|Pintu masuk Terminal 2 Hall L3.]] |
||
[[Berkas:MEX T2 check in.jpg| |
[[Berkas:MEX T2 check in.jpg|jmpl|Counter check-in Terminal 2 Hall L3.]] |
||
[[Berkas:Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Terminal 2 - Hangar.jpg| |
[[Berkas:Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México - Terminal 2 - Hangar.jpg|jmpl|Terminal 2 - Pesawat [[AeroMéxico]] terparkir di North Concourse.]] |
||
[[Berkas:Aeromexico new livery.JPG| |
[[Berkas:Aeromexico new livery.JPG|jmpl|AeroMéxico [[Boeing 777#200ER|Boeing 777-200ER]] is taking off from the airport to Shanghai Pudong International Airport.]] |
||
[[Berkas:AeroMexico Embraer ERJ 145 XA-ZLI.jpg| |
[[Berkas:AeroMexico Embraer ERJ 145 XA-ZLI.jpg|jmpl|An Aeromexico Connect [[Embraer ERJ-145]] landing.]] |
||
[[Berkas:Viva Aerobus Boeing 737-300 AADPR.jpg| |
[[Berkas:Viva Aerobus Boeing 737-300 AADPR.jpg|jmpl|[[Viva Aerobus]] links the airport with 17 destinations within [[Mexico]].]] |
||
[[Berkas:A319 de la marca Volaris.jpg| |
[[Berkas:A319 de la marca Volaris.jpg|jmpl|A Volaris [[Airbus A320 family|A319]] parked at Terminal 1 on a rainy day.]] |
||
{{Airport-dest-list|3rdcoltitle = Terminal/<br>Concourse |
{{Airport-dest-list|3rdcoltitle = Terminal/<br>Concourse |
||
Baris 169: | Baris 169: | ||
== Kargo airlines == |
== Kargo airlines == |
||
[[Berkas:12-05oaxaca164.jpg| |
[[Berkas:12-05oaxaca164.jpg|jmpl|Individuals [[aircraft spotting]] from a spot adjacent the taxiways.]] |
||
{{Airport-dest-list |
{{Airport-dest-list |
||
Baris 622: | Baris 622: | ||
{{col-end}} |
{{col-end}} |
||
[[Berkas:MexicoCable.jpg| |
[[Berkas:MexicoCable.jpg|jmpl|Mexico City airport inter-terminal transit with Terminal 2 in background.]] |
||
== Galeri == |
== Galeri == |
Revisi per 24 November 2017 08.46
Bandar Udara Internasional Benito Juarez Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||||||
Jenis | Publik | ||||||||||||||
Pemilik | Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México | ||||||||||||||
Pengelola | Aeropuertos y Servicios Auxiliares | ||||||||||||||
Melayani | Kota Meksiko, Meksiko | ||||||||||||||
Lokasi | Venustiano Carranza, D.F. | ||||||||||||||
Maskapai penghubung | Penumpang Kargo | ||||||||||||||
Maskapai utama | |||||||||||||||
Ketinggian dpl | mdpl | ||||||||||||||
Situs web | www | ||||||||||||||
Peta | |||||||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistik (2012) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Bandar Udara Internasional Kota Meksiko (Spanyol: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México atau AICM) juga dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Benito Juárez (Spanyol: Aeropuerto Internacional Benito Juárez) (IATA: MEX, ICAO: MMMX), adalah bandar udara komersial yang melayani Kota Meksiko, ibu kota Meksiko. Ini adalah bandara tersibuk di Meksiko menurut lalu lintas penumpang dan pergerakan pesawat dan merupakan bandara tersibuk kedua di Amerika Latin menurut lalu lintas penumpang setelah Bandar Udara Guarulhos di São Paulo, Brasil dan bandara tersibuk menurut pergerakan pesawat. Meskipun Juárez bukan nama resmi selama beberapa dekade, bandara ini secara resmi dinamai setelah presiden abad ke-19 Benito Juárez pada tahun 2006, dan merupakan gerbang domestik utama Meksiko. Bandara ini dimiliki oleh Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México dan dioperasikan oleh Aeropuertos y Servicios Auxiliares, perusahaan milik pemerintah, yang juga mengoperasikan 21 bandara lain di seluruh Meksiko. Dalam beberapa tahun terakhir Bandar Udara Toluca telah menjadi bandara alternatif. Bandara ini akan ditutup dan digantikan oleh bandara baru di Santa Lucia Airbase.
Terminal dan fasilitas
Terminal
Bandara Internasional Kota Meksiko memiliki dua terminal penumpang. Terminal 1 dipisahkan dari yang lain dengan landasan pacu.
Terminal 1
- Dibuka pada tahun 1958, diperluas pada tahun 1970, 1989, 1998, 2000 dan 2004
- Permukaan terminal keseluruhan: 548.000 m2 (5.900.000 sq ft)
- Posisi kontak: 33
- Posisi terpencil: 17 (34 Sebelum T2 baru dibangun)
- Jumlah jetway: 33
- Jumlah ruang sisi udara: 10 (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J)
- Jumlah ruang sisi darat (check-in): 9 (A1, A2, B, C, D, D1, F1, F2, F3)
- Jumlah ruang-mobil: 11 (A7-A, A7-B, A7-C, A9-A, A9-B, A9-C, A9-D, A9-E, F19-A, F19-C, F19-D)
- Layanan hotel: 600 kamar (Camino Real), 110 kamar (Hilton Mexico City)
- Layanan parkir: 3.100 kendaraan (Domestik), 2.400 kendaraan (International)
- Ruang per penumpang di T1: 17 m2 (180 sq ft)
- Jumlah komidi putar yang mengklaim bagasi: 22
- Ruang Premium di T1: Salón Premier Internacional T1 (Aeroméxico), United Club (United Airlines), Admirals Club (American Airlines), American Express Lounge (American Express).
Terminal 1 saat ini terminal bandara terbesar di Amerika dan terbesar keempat di dunia.
Terminal 2
- Dibuka pada tahun 2007
- Permukaan terminal keseluruhan: 242.000 m2 (2.600.000 sq ft)
- Posisi kontak: 23
- Posisi terpencil: 18 (Aeromar dan Aeroméxico Connect)
- Jumlah jetway: 23
- Jumlah ruang sisi udara: 2 (Domestik, Internasional)
- Jumlah ruang sisi darat (check-in): 3 (L1, L2, L3)
- Layanan hotel: 287 kamar (NH)
- Layanan parkir: 3.000 kendaraan
- Ruang per penumpang di T2: 22 m2 (240 sq ft)
- Jumlah komidi putar yang mengklaim bagasi: 15
- Ruang Premium di T2: Club Diamante (Aeromar), Salón Premier (Aeroméxico), Salón Premier Internacional T2 (Aeroméxico), Riedel Wine Room (Aeroméxico), Travel Pass Elite Lounge (Banamex), Centurion American Express Lounge (American Express).
- Permukaan platform: 426.000 m2 (4.590.000 sq ft)
- Kapasitas Aerotrén Inter-terminal: 7.800 penumpang setiap hari
Maskapai
- Notes
- ^1 Aeromar has remote positions, just north of Terminal 2.
Other services.
In addition to the scheduled airlines above, Mexico City airport is used by some further airlines for chartered flights including:
Kargo airlines
Airlines providing on-demand cargo services
|
|
|
Statistik lalu lintas
|
|
Year | Domestic | % change | International | % change | Total | % change |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 [Jan.-June] |
40,863.90 | 2.12 | 155,682.03 | 2.16 | 196,545.93 | 2.15 |
2011 | 81,953.37 | 3.41 | 329,502.22 | 6.90 | 411,455.59 | 4.68 |
2010 | 84,846.88 | 1.01 | 308,228.99 | 29.98 | 393,075.87 | 22.40 |
2009 | 83,999.43 | 13.47 | 237,134.01 | 15.01 | 321,133.44 | 14.61 |
2008 | 97,070.08 | - | 279,025.63 | - | 376,095.71 | - |
Operasi
- Notes
- ^2 Official statistics include JFK and Newark airports.
- ^3 Official statistics include Midway and O'Hare airports.
|
|
Galeri
-
An Aviacsa Boeing 737-200 landing at MEX. The airline ceased operations in 2009. [No date]
-
A Mexicana Airbus 320 specially painted in Star Alliance livery to commemorate the airline's membership. [2003]
-
An Aeromexico Boeing 757-200 at T1 before the construction of Terminal 2. [2005]
-
A Mexicana A320 parked at T1. [2006]
-
An Aeromexico Connect Embraer 190 taxiing. [2007]
-
A Mexicana Boeing 767 is taking off on runway 05L. [2008]
-
A Mexicana A320 landing on runway 05 Left. [2008]
-
A Mexicana Airbus A318. [2010]
Referensi
- ^ "Benito Juárez International airport - Economic and social impacts". Ecquants. Diakses tanggal 6 November 2013.
- ^ Informasi bandar udara World Aero Data untuk MMMX
- ^ Informasi bandar udara untuk MEX di Great Circle Mapper. Sumber: DAFIF.
- ^ "Airport official website". AICM.
- ^ "RDM: Volaris Cuts Oakland,".
- ^ "Statistics Mexico City Airport". Mexico City International Airport. Diakses tanggal January 25, 2010.
- ^ http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/aeronautica-civil/estadistica/
Pranala luar
- Bandar Udara Internasional Kota Meksiko (Menu)
- Halaman Aeropuertos y Servicios Auxiliares (Spanyol)
- Video Terminal 2 Baru (Spanyol)
- Informasi tentang Bandar Udara Internasional Kota Meksiko
- Taxis Nueva Imagen - Taksi dari Bandar Udara Internasional Kota Meksiko.
- Catatan kecelakaan di Bandar Udara Internasional Kota Meksiko di situs web Aviation Safety Network