Kota fokus: Perbedaan antara revisi
k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
Dalam industri [[maskapai penerbangan]], sebuah '''kota fokus''' adalah suatu lokasi yang bukan merupakan [[hub maskapai penerbangan|hub]], tetapi dari sanalah maskapai penerbangan mengoperasikan penerbangan tanpa henti ke sejumlah kota daripada hubnya. |
Dalam industri [[maskapai penerbangan]], sebuah '''kota fokus''' adalah suatu lokasi yang bukan merupakan [[hub maskapai penerbangan|hub]], tetapi dari sanalah maskapai penerbangan mengoperasikan penerbangan tanpa henti ke sejumlah kota daripada hubnya. |
||
Dibandingkan dengan operasi hub, penerbangan dari kota fokus sedikit dilakukan, dilayani oleh [[pesawat regional]] yang lebih kecil, dan lebih melayani lalu lintas asal & tujuan daripada lalu lintas penghubung. Hubungan sering dilakukan, tetapi hanya karena jumlah kota tujuan/frekuensi yang dilayani oleh operator tunggal (kadang bersamaan dengan rekan operasi). |
Dibandingkan dengan operasi hub, penerbangan dari kota fokus sedikit dilakukan, dilayani oleh [[pesawat regional]] yang lebih kecil, dan lebih melayani lalu lintas asal & tujuan daripada lalu lintas penghubung. Hubungan sering dilakukan, tetapi hanya karena jumlah kota tujuan/frekuensi yang dilayani oleh operator tunggal (kadang bersamaan dengan rekan operasi). |
||
Sebutan "kota fokus" adalah sejenis kekeliruan, karena lebih merujuk pada bandara daripada kota. Contohnya, [[US Airways]] memiliki operasi kota fokus di [[Bandar Udara LaGuardia]] di [[Queens]], tetapi tidak di dua bandara besar di daerah New York City: [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] (juga di [[Queens, New York|Queens]]), atau [[Bandar Udara Internasional Liberty Newark]] di [[Newark, New Jersey]]. Sebutan lain yang sama artinya adalah "hublet", "mini-hub", dan "kota kunci". |
Sebutan "kota fokus" adalah sejenis kekeliruan, karena lebih merujuk pada bandara daripada kota. Contohnya, [[US Airways]] memiliki operasi kota fokus di [[Bandar Udara LaGuardia]] di [[Queens]], tetapi tidak di dua bandara besar di daerah New York City: [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] (juga di [[Queens, New York|Queens]]), atau [[Bandar Udara Internasional Liberty Newark]] di [[Newark, New Jersey]]. Sebutan lain yang sama artinya adalah "hublet", "mini-hub", dan "kota kunci". |
||
Kota fokus juga secara umum digunakan oleh [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] seperti [[Southwest Airlines]], [[WestJet]] atau [[Ryanair]] yang terbang [[transit titik-ke-titik|titik-ke-titik]] dan tidak mempunyai konsentrasi besar pada operasi hub. |
Kota fokus juga secara umum digunakan oleh [[maskapai penerbangan bertarif rendah]] seperti [[Southwest Airlines]], [[WestJet]] atau [[Ryanair]] yang terbang [[transit titik-ke-titik|titik-ke-titik]] dan tidak mempunyai konsentrasi besar pada operasi hub. |
||
Saat ini, [[Continental Airlines]], [[Northwest Airlines]], [[United Airlines]], dan [[Delta Air Lines]] adalah 4 maskapai AS yang tidak mempunyai operasi kota fokus.{{Fact|date=September 2008}} |
Saat ini, [[Continental Airlines]], [[Northwest Airlines]], [[United Airlines]], dan [[Delta Air Lines]] adalah 4 maskapai AS yang tidak mempunyai operasi kota fokus.{{Fact|date=September 2008}} |
||
Revisi per 21 Januari 2017 17.48
Dalam industri maskapai penerbangan, sebuah kota fokus adalah suatu lokasi yang bukan merupakan hub, tetapi dari sanalah maskapai penerbangan mengoperasikan penerbangan tanpa henti ke sejumlah kota daripada hubnya.
Dibandingkan dengan operasi hub, penerbangan dari kota fokus sedikit dilakukan, dilayani oleh pesawat regional yang lebih kecil, dan lebih melayani lalu lintas asal & tujuan daripada lalu lintas penghubung. Hubungan sering dilakukan, tetapi hanya karena jumlah kota tujuan/frekuensi yang dilayani oleh operator tunggal (kadang bersamaan dengan rekan operasi).
Sebutan "kota fokus" adalah sejenis kekeliruan, karena lebih merujuk pada bandara daripada kota. Contohnya, US Airways memiliki operasi kota fokus di Bandar Udara LaGuardia di Queens, tetapi tidak di dua bandara besar di daerah New York City: Bandar Udara Internasional John F. Kennedy (juga di Queens), atau Bandar Udara Internasional Liberty Newark di Newark, New Jersey. Sebutan lain yang sama artinya adalah "hublet", "mini-hub", dan "kota kunci".
Kota fokus juga secara umum digunakan oleh maskapai penerbangan bertarif rendah seperti Southwest Airlines, WestJet atau Ryanair yang terbang titik-ke-titik dan tidak mempunyai konsentrasi besar pada operasi hub.
Saat ini, Continental Airlines, Northwest Airlines, United Airlines, dan Delta Air Lines adalah 4 maskapai AS yang tidak mempunyai operasi kota fokus.[butuh rujukan]