Jalan Tol Semarang–Batang

Jalan Tol Semarang-Batang
Berkas:Rencana Jalan Tol Semarang-Batang.jpg
Informasi rute
Dikelola oleh PT Batang-Semarang Toll Road
Panjang:	75 km (47 mi)
Berdiri:	dibangun 2018 – sekarang
Sejarah:	2018
Persimpangan besar
Ujung timur:	Jalan Tol Semarang
Ujung barat:	Jalan Tol Pemalang-Batang (rencana lanjut)
Letak
Kota besar:	Batang Kendal Semarang
Sistem jalan bebas hambatan
AH 2
Sistem Jalan di Indonesia Jalan Tol Jalan raya

Jalan Tol Semarang-Batang, adalah jalan tol yang terbentang sepanjang 75 kilometer yang menghubungkan daerah Batang dengan Semarang, Jawa Tengah. Jalan tol ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Jawa yang akan menghubungkan Merak, Banten hingga Banyuwangi, Jawa Timur.

Jalan Tol Semarang-Batang
Berkas:Rencana Jalan Tol Semarang-Batang.jpg Gambar rencana pembangunan Jalan Tol Semarang-Batang yang akan dibangun beberapa tahap
Panjang	75 km
Dibangun	2018
Pengelola	PT Semarang-Batang Toll Road PT Marga Setia Puritama PT Intsia Persada Permai PT Banyuwen Permatasari PT Karya Terampil Mandiri PT Bangun Tjipta Sarana PT Bakrie Toll Road PT Jasa Marga (Persero) Tbk PT Waskita Toll Road

Pembangunan

Ruas Jalan Tol Semarang-Batang semula dipegang oleh BUJT PT Marga Setia Puritama yang dimiliki oleh PT Intsia Persada Permai sebesar 40%, PT Banyuwen Permatasari 55%, dan PT Karya Terampil Mandiri 5%. Kemudian pada 2008, PT Bakrie Toll Road mengambil alih 65% kepemilikan saham dari PT Marga Setia Puritama namun keluar dan melepas seluruh sahamnya pada 2011.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mencabut konsesi atau hak pengelolaan atas ruas tol Batang-Semarang dari PT Marga Setia Purnama karena menganggap investor sudah lalai dalam memberikan jaminan tanda komitmen mereka untuk melanjutkan proyek yang sudah mangkrak bertahun-tahun.

Jalan tol ini kemudian dilelang ulang dan dimenangkan oleh konsorsium PT Jasa Marga (Persero) Tbk dan PT Waskita Toll Road serta PT Bangun Tjipta Sarana.

Proyek tol ini dimulai pembangunannya dengan ground breaking oleh Presiden Joko Widodo pada 17 Juni 2016.

Pembangunan

Pembangunan jalan tol ini terbagi menjadi 5 seksi:

• Seksi I, awal proyek - Batang Timur (3,2 km)
• Seksi II, Batang Timur - Weleri (36,35 km)
• Seksi III, Weleri - Kendal (11,05 km)
• Seksi IV, Kendal - Kaliwungu (13,5 km)
• Seksi V, Kaliwungu - Krapyak (10,9 km)

Ruas utama

Gerbang	KM	Tujuan
Gerbang Tol Batang	....	Batang
Gerbang Tol Batang Timur	....	Tulis Subah
Gerbang Tol Weleri	....	Weleri Temanggung Wonosobo Gringsing Plelen Alas Roban
Gerbang Tol Kalibodri	....	Kalibodri Cepiring Stasiun Kalibodri
Gerbang Tol Kaliwungu	....	Kaliwungu Kota Kendal Semarang Jalan Tol Achmad Yani-Bandara Achmad Yani Jalan Tol Kaliwungu-Bandungan Gunung Pati Terminal Mangkang Gonoharjo Boja Solo Yogyakarta
Gerbang Tol Ngaliyan	....	Ngaliyan Boja Mangkang Jalan Tol Semaarang Ungaran Solo Jogja

Simpang Susun

• Jalan Tol Achmad Yani-Bandara Achmad Yani (Kaliwungu)
• Jalan Tol Kaliwungu-Bandungan (Mangkang, Jalan Tol Semarang-Solo)

Referensi

Ruas sebelumnya: Jalan Tol Pemalang-Batang (rencana)

Jalan Tol Trans Jawa

Ruas berikutnya: Jalan Tol Semarang

Ruas berikutnya 2: Jalan Tol Achmad Yani-Bandara Achmad Yani

Ruas berikutnya 3: Jalan Tol Mangkang-Bandungan