Balap mobil: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k →‎top: minor cosmetic change
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k →‎top: minor cosmetic change
Baris 16: Baris 16:
| olympic =
| olympic =
}}
}}
'''Balap mobil''' ([[bahasa Inggris]]: ''auto racing'') adalah suatu cabang [[olahraga]] yang melibatkan [[kendaraan]]. Balap mobil merupakan salah satu cabang olahraga tontonan yang paling diminati dan juga yang paling dikomersialisasi. Balap mobil pertama kali muncul pada tahun 1895,<ref name="cheqflag">{{cite book|last=Rendall|first=Ivan|title=The Chequered Flag|year=1995|publisher=Weidenfeld and Nicolson|isbn=0-297-83550-5|pages=pp.10}}</ref> dan kini menjadi salah satu olahraga paling populer di dunia.<ref name="F1 viewing">{{cite news |title = F1 World’s most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report|publisher = Initiative |date = 2007-01-19 |url = http://initiative.com/static/prDec2006.html|accessdate = 2007-01-30}} </ref>
'''Balap mobil''' ([[bahasa Inggris]]: ''auto racing'') adalah suatu cabang [[olahraga]] yang melibatkan [[kendaraan]]. Balap mobil merupakan salah satu cabang olahraga tontonan yang paling diminati dan juga yang paling dikomersialisasi. Balap mobil pertama kali muncul pada tahun 1895,<ref name="cheqflag">{{cite book|last=Rendall|first=Ivan|title=The Chequered Flag|year=1995|publisher=Weidenfeld and Nicolson|isbn=0-297-83550-5|pages=pp.10}}</ref> dan kini menjadi salah satu olahraga paling populer di dunia.<ref name="F1 viewing">{{cite news|title = F1 World’s most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report|publisher = Initiative|date = 2007-01-19|url = http://initiative.com/static/prDec2006.html|accessdate = 2007-01-30}} </ref>


Untuk melangsungkan balap mobil diperlukan suatu tempat khusus. Pada umumnya tempat untuk balap mobil dinamakan sirkuit. Sirkuit membedakan jenis balap mobil apa yang akan digelar. Tiap sirkuit memiliki karakterisktik yang berbeda tergantung pembuatnya. Misalnya Daytona untuk mobil stock, Le Mans untuk mobil sport, dan Monaco untuk mobil formula. Tetapi, ada pula balap mobil yang tak membutuhkan tempat khusus seperti sirkuit, yaitu reli. Ketrampilan pembalap dalam mengemudikan mobil balap menjadi titik penentu keberhasilan untuk mencapai kemenangan.
Untuk melangsungkan balap mobil diperlukan suatu tempat khusus. Pada umumnya tempat untuk balap mobil dinamakan sirkuit. Sirkuit membedakan jenis balap mobil apa yang akan digelar. Tiap sirkuit memiliki karakterisktik yang berbeda tergantung pembuatnya. Misalnya Daytona untuk mobil stock, Le Mans untuk mobil sport, dan Monaco untuk mobil formula. Tetapi, ada pula balap mobil yang tak membutuhkan tempat khusus seperti sirkuit, yaitu reli. Ketrampilan pembalap dalam mengemudikan mobil balap menjadi titik penentu keberhasilan untuk mencapai kemenangan.

Revisi per 19 Maret 2016 12.01

Balap mobil
Start balapan F1 di Kanada 2008.
Induk organisasiFIA
Pertama dimainkan28 April 1887
Karakteristik
Gender campuranYa
KategoriOutdoor

Balap mobil (bahasa Inggris: auto racing) adalah suatu cabang olahraga yang melibatkan kendaraan. Balap mobil merupakan salah satu cabang olahraga tontonan yang paling diminati dan juga yang paling dikomersialisasi. Balap mobil pertama kali muncul pada tahun 1895,[1] dan kini menjadi salah satu olahraga paling populer di dunia.[2]

Untuk melangsungkan balap mobil diperlukan suatu tempat khusus. Pada umumnya tempat untuk balap mobil dinamakan sirkuit. Sirkuit membedakan jenis balap mobil apa yang akan digelar. Tiap sirkuit memiliki karakterisktik yang berbeda tergantung pembuatnya. Misalnya Daytona untuk mobil stock, Le Mans untuk mobil sport, dan Monaco untuk mobil formula. Tetapi, ada pula balap mobil yang tak membutuhkan tempat khusus seperti sirkuit, yaitu reli. Ketrampilan pembalap dalam mengemudikan mobil balap menjadi titik penentu keberhasilan untuk mencapai kemenangan.

Mobil

Mobil balap adalah mobil yang digunakan untuk balap. Mobil balap tidak sama karakteristiknya dengan mobil harian. Pada mobil balap banyak aspek yang telah berubah dari kondisi standar mobil. Semisal beberapa perangkat yang sudah berubah dari mesin, dasbor, sistem kendali, dan lainya. Setiap pembalap harus memiliki kemampuan mengemudi lebih dari pengemudi biasa untuk mengemudikan sebuah mobil balap di sirkuit. mobil balap telah mengubah banyak terobosan teknologi dan desain mobil dari zaman ke zaman. Banyak orang besar terlahir dari balap mobil seperti Ayrton Senna di Formula Satu, Sebastien Loeb dari Kejuaraan Reli Dunia (WRC), dan Dale Earnhardt dalam NASCAR. Balap mobil juga memberi pekerjaan rumah bagi para pabrikan seperti Nissan yang mengambil turbo dari GT-R GT3 Pada GT-R Nismo dan Honda Meracik Civic Type-R dari mesin yang teruji di WTCC.

Kelas-kelas dalam balap mobil

Seri formula

<gallery> Formula 1 Australia 2014.jpg

Seri balap turing


Seri mobil stock

Seri reli

Seri mobil sport

Referensi

  1. ^ Rendall, Ivan (1995). The Chequered Flag. Weidenfeld and Nicolson. hlm. pp.10. ISBN 0-297-83550-5. 
  2. ^ "F1 World's most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report". Initiative. 2007-01-19. Diakses tanggal 2007-01-30.