Posisi pole: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k clean up, added underlinked tag |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Underlinked|date=Januari 2016}} |
|||
'''Pole Position''', seperti yang digunakan dalam olahraga motor, berasal dari istilah [[balap kuda]] di mana nomor satu memulai start di bagian dalam di samping tiang di dalamnya. Istilah ini membuat jalan, bersama dengan beberapa kebiasaan lain, untuk balap mobil. Dalam olahraga motor sirkuit, pengemudi memiliki posisi terdepan ketika mereka memulai balapan di bagian depan grid. Driver ini disebut sebagai polesitter tersebut. Grid posisi biasanya ditentukan oleh sesi kualifikasi terpisah di mana driver mencoba untuk mengatur putaran tercepat, atau berdasarkan posisi mereka di perlombaan sebelumnya. Olahraga motor seri yang berbeda menggunakan format yang berbeda untuk menentukan driver mana yang memiliki kesempatan untuk mulai dari posisi terdepan. |
'''Pole Position''', seperti yang digunakan dalam olahraga motor, berasal dari istilah [[balap kuda]] di mana nomor satu memulai start di bagian dalam di samping tiang di dalamnya. Istilah ini membuat jalan, bersama dengan beberapa kebiasaan lain, untuk balap mobil. Dalam olahraga motor sirkuit, pengemudi memiliki posisi terdepan ketika mereka memulai balapan di bagian depan grid. Driver ini disebut sebagai polesitter tersebut. Grid posisi biasanya ditentukan oleh sesi kualifikasi terpisah di mana driver mencoba untuk mengatur putaran tercepat, atau berdasarkan posisi mereka di perlombaan sebelumnya. Olahraga motor seri yang berbeda menggunakan format yang berbeda untuk menentukan driver mana yang memiliki kesempatan untuk mulai dari posisi terdepan. |
||
Baris 4: | Baris 6: | ||
[[Kategori:Balap mobil]] |
[[Kategori:Balap mobil]] |
||
[[Kategori:Balap motor]] |
[[Kategori:Balap motor]] |
||
[[ast:Pole position]] |
[[ast:Pole position]] |
||
[[bg:Първа стартова позиция]] |
[[bg:Първа стартова позиция]] |
||
Baris 12: | Baris 15: | ||
[[es:Pole position]] |
[[es:Pole position]] |
||
[[eu:Pole position]] |
[[eu:Pole position]] |
||
⚫ | |||
[[fr:Pole position]] |
[[fr:Pole position]] |
||
[[gl:Pole position]] |
[[gl:Pole position]] |
||
⚫ | |||
[[he:פול פוזישן]] |
[[he:פול פוזישן]] |
||
⚫ | |||
[[hu:Pole-pozíció]] |
[[hu:Pole-pozíció]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[mr:पोल पोझिशन]] |
[[mr:पोल पोझिशन]] |
||
[[nl:Poleposition]] |
[[nl:Poleposition]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[nn:Pole position]] |
[[nn:Pole position]] |
||
⚫ | |||
[[pl:Pole position]] |
[[pl:Pole position]] |
||
[[pt:Pole position]] |
[[pt:Pole position]] |
||
Baris 28: | Baris 32: | ||
[[simple:Pole position]] |
[[simple:Pole position]] |
||
[[sl:Najboljši štartni položaj]] |
[[sl:Najboljši štartni položaj]] |
||
⚫ | |||
[[sv:Startgrid]] |
[[sv:Startgrid]] |
||
[[tr:Pol pozisyonu]] |
[[tr:Pol pozisyonu]] |
Revisi per 2 Januari 2016 13.12
Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
Pole Position, seperti yang digunakan dalam olahraga motor, berasal dari istilah balap kuda di mana nomor satu memulai start di bagian dalam di samping tiang di dalamnya. Istilah ini membuat jalan, bersama dengan beberapa kebiasaan lain, untuk balap mobil. Dalam olahraga motor sirkuit, pengemudi memiliki posisi terdepan ketika mereka memulai balapan di bagian depan grid. Driver ini disebut sebagai polesitter tersebut. Grid posisi biasanya ditentukan oleh sesi kualifikasi terpisah di mana driver mencoba untuk mengatur putaran tercepat, atau berdasarkan posisi mereka di perlombaan sebelumnya. Olahraga motor seri yang berbeda menggunakan format yang berbeda untuk menentukan driver mana yang memiliki kesempatan untuk mulai dari posisi terdepan.