Grand Prix F1 Luksemburg 1998

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Luksemburg 1998
Lomba ke-15 dari 16 dalam Formula Satu musim 1998
Nürburgring dalam konfigurasi tahun 1998.
Nürburgring dalam konfigurasi tahun 1998.
Detail perlombaan
Tanggal 27 September 1998
Nama resmi VI Großer Warsteiner Preis von Luxemburg
Lokasi Nürburg, Jerman
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 4.556 km (2.831 mi)
Jarak tempuh 67 putaran, 305.235[1] km (189.675 mi)
Cuaca Berawan, dingin, kering
Posisi pole
Pembalap Ferrari
Waktu 1:18.561
Putaran tercepat
Pembalap Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Waktu 1:20.450 putaran ke-25
Podium
Pertama McLaren-Mercedes
Kedua Ferrari
Ketiga McLaren-Mercedes
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Luksemburg 1998 (nama resmi: Grosser Warsteiner Preis von Luxemburg 1998)[2] merupakan sebuah lomba balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Nùrburgring pada tanggal 27 September 1998. Lomba ini adalah balapan kelima belas dan kedua dari terakhir di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1998. Perlombaan yang berlangsung sebanyak 67 putaran ini berhasil dimenangkan oleh Mika Häkkinen, yang membalap untuk tim McLaren. Michael Schumacher menempati posisi kedua dengan mengendarai mobil Ferrari, dengan David Coulthard yang berada di posisi ketiga dengan mengendarai mobil McLaren yang lainnya.

Laporan[sunting | sunting sumber]

Dengan dua balapan yang masih tersisa di musim ini, Mika Häkkinen dari tim McLaren dan Michael Schumacher dari tim Ferrari bertarung untuk memperebutkan gelar juara dunia pembalap; mereka memiliki 80 poin dengan Häkkinen unggul dalam hitungan mundur. Namun, momentumnya ada pada Schumacher yang berhasil memenangkan balapan sebelumnya di Monza, sedangkan Häkkinen belum pernah memenangkan balapan lagi sejak empat balapan sebelumnya di Grand Prix Jerman.

Tim Ferrari mengunci barisan depan dengan Schumacher di posisi terdepan di depan Eddie Irvine. Häkkinen start dari posisi ketiga. Pada awalnya, Irvine berhasil melewati Schumacher untuk memimpin jalannya lomba ini, namun ia membiarkan pemimpin timnya untuk lewat di akhir putaran pertama, dan kemudian menahan laju Häkkinen. Pembalap asal Finlandia itu melewati Ulsterman di Veedol Chicane pada putaran ke-14 dan mulai mendekati Schumacher. Pembalap asal Jerman itu masuk ke dalam pit pada putaran ke-24, sementara Häkkinen bertahan hingga putaran ke-28, bangkit dari pemberhentiannya di depan Schumacher, meskipun terpaut kurang dari satu detik. Häkkinen menahan tekanan dari Schumacher pada stint kedua, dan mempertahankan keunggulannya pada pit stop putaran kedua. Di stint terakhir, Häkkinen menjauh dari Schumacher, dan memperpanjang keunggulannya menjadi lima detik, sebelum berkurang di putaran penutup untuk meraih kemenangan dengan selisih 2,2 detik dari Schumacher, dengan pembalap McLaren yang lainnya, yaitu David Coulthard, yang menyelesaikan posisi podium setelah melompati Irvine selama pit-stop putaran pertama. Kemenangan tersebut memberi Häkkinen keunggulan empat poin di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap menjelang balapan terakhir di Suzuka, yang berarti ia hanya membutuhkan posisi kedua saja di sana untuk meraih gelar juara dunia pembalap untuk yang pertama kalinya.

Klasifikasi[sunting | sunting sumber]

Hasil kualifikasi[sunting | sunting sumber]

Pos. No. Pembalap Konstruktor Waktu Jarak
1 3 Jerman Michael Schumacher Ferrari 1:18.561
2 4 Britania Raya Eddie Irvine Ferrari 1:18.907 +0.346
3 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:18.940 +0.379
4 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:19.048 +0.487
5 7 Britania Raya David Coulthard McLaren-Mercedes 1:19.169 +0.608
6 10 Jerman Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 1:19.455 +0.894
7 2 Jerman Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 1:19.522 +0.961
8 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:19.569 +1.008
9 1 Kanada Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 1:19.631 +1.070
10 9 Britania Raya Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:19.807 +1.246
11 14 Prancis Jean Alesi Sauber-Petronas 1:20.493 +1.932
12 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:20.530 +1.969
13 15 Britania Raya Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:20.650 +2.089
14 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:20.709 +2.148
15 11 Prancis Olivier Panis Prost-Peugeot 1:21.048 +2.487
16 17 Finlandia Mika Salo Arrows 1:21.120 +2.559
17 16 Brasil Pedro Diniz Arrows 1:21.258 +2.697
18 19 Belanda Jos Verstappen Stewart-Ford 1:21.501 +2.940
19 21 Jepang Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 1:21.525 +2.964
20 22 Jepang Shinji Nakano Minardi-Ford 1:22.078 +3.517
21 23 Argentina Esteban Tuero Minardi-Ford 1:22.146 +3.585
22 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 1:22.822 +4.261
Waktu 107%: 1:24.060
Sumber:[3]

Hasil lomba[sunting | sunting sumber]

Pos No Pembalap Konstruktor Laps Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 8 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 67 1:32:14.789 3 10
2 3 Jerman Michael Schumacher Ferrari 67 +2.211 1 6
3 7 Britania Raya David Coulthard McLaren-Mercedes 67 +34.163 5 4
4 4 Britania Raya Eddie Irvine Ferrari 67 +58.182 2 3
5 2 Jerman Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 67 +1:00.247 7 2
6 5 Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 67 +1:01.359 4 1
7 6 Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 67 +1:04.789 8  
8 1 Kanada Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome 66 +1 Lap 9  
9 9 Britania Raya Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 66 +1 Lap 10  
10 14 Prancis Jean Alesi Sauber-Petronas 66 +1 Lap 11  
11 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 65 +2 Lap 12  
12 11 Prancis Olivier Panis Prost-Peugeot 65 +2 Lap 15  
13 19 Belanda Jos Verstappen Stewart-Ford 65 +2 Lap 18  
14 17 Finlandia Mika Salo Arrows 65 +2 Lap 16  
15 22 Jepang Shinji Nakano Minardi-Ford 65 +2 Lap 20  
16 21 Jepang Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 65 +2 Lap 19  
Ret 23 Argentina Esteban Tuero Minardi-Ford 56 Mesin 21  
Ret 10 Jerman Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 53 Rem 6  
Ret 15 Britania Raya Johnny Herbert Sauber-Petronas 37 Mesin 13  
Ret 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 36 Mesin 22  
Ret 12 Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 6 Transmisi 14  
Ret 16 Brasil Pedro Diniz Arrows 6 Hidraulis 17  
Sumber:[4]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan[sunting | sunting sumber]

  • Teks tebal mengindikasikan siapa yang secara teoritis masih memiliki peluang untuk menjadi Juara Dunia.

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Video di YouTube
  2. ^ "Luxembourg". Formula1.com. Diakses tanggal 16 November 2021. 
  3. ^ F1, STATS. "Luxembourg 1998 - Qualifications • STATS F1". www.statsf1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 19 October 2018. 
  4. ^ "1998 Luxembourg Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 December 2014. Diakses tanggal 24 December 2015. 
  5. ^ a b "Luxembourg 1998 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 19 March 2019. 


Seri sebelumnya:
Grand Prix Italia 1998
Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 1998
Seri selanjutnya:
Grand Prix Jepang 1998
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Luksemburg 1997
Grand Prix Luksemburg Tahun selanjutnya:
Tidak ada
Balapan selanjutnya di Nürburgring: Grand Prix Eropa 1999