Grand Prix F1 Kanada 1982
| Grand Prix Kanada 1982 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-8 dari 16 dalam Formula Satu musim 1982
| |||||
.svg) Sirkuit Gilles Villeneuve | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 13 Juni 1982 | ||||
| Nama resmi | XXI Grand Prix du Canada | ||||
| Lokasi |
Sirkuit Gilles Villeneuve Montreal, Quebec, Canada | ||||
| Sirkuit | Sirkuit jalan raya sementara | ||||
| Panjang sirkuit | 4.410 km (2.740 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 70 putaran, 308.700 km (191.817 mi) | ||||
| Cuaca |
Berawan dan dingin 17 °C (63 °F)[1] | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 1:27.509 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Didier Pironi | Ferrari | |||
| Waktu | 1:28.323 putaran ke-66 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Brabham-BMW | ||||
| Kedua | Brabham-Ford | ||||
| Ketiga | McLaren-Ford | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Kanada 1982 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Circuit Gilles Villeneuve pada tanggal 13 Juni 1982. Balapan ini merupakan balapan ke-8 dalam musim 1982. Balapan ini dimenangkan oleh Nelson Piquet dari tim Brabham-BMW.
Dalam balapan ini, Didier Pironi (Ferrari) yang mengawali lomba dari posisi terdepan mengalami masalah mesin dan mobilnya diam di grid saat lampu hijau menyala. Beberapa pembalap berhasil menghindari Pironi, tetapi Riccardo Paletti, yang mengawali lomba dari posisi 23, tidak dapat menghindar. Mobil Osella-Ford FA1C milik Paletti melaju dengan kecepatan sekitar 180 km/jam dan menghantam bagian belakang Ferrari Pironi dengan keras. Benturan tersebut menghancurkan bagian depan mobil Paletti dan menyebabkan cedera serius pada tubuhnya, terutama pada bagian dada dan kepala. Paletti juga terjebak di dalam kokpit yang ringsek. Paletti kemudian dilarikan ke rumah sakit, dengan kondisi cedera dada yang parah, termasuk patah tulang dada dan luka dalam akibat setir yang menghantam dadanya. Ia dinyatakan meninggal sekitar 40 menit setelah kecelakaan akibat trauma dada berat dan gagal jantung.
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Ban | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | G | 70 | 1:46:39.577 | 4 | 9 |
| 2 | 2 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-Ford | G | 70 | + 13.799 | 8 | 6 |
| 3 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | M | 70 | + 1:01.836 | 6 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | G | 69 | + 1 putaran | 10 | 3 |
| 5 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | P | 69 | + 1 putaran | 16 | 2 |
| 6 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | M | 68 | Kehabisan bensin | 9 | 1 |
| 7 | 5 |  Derek Daly
|
Williams-Ford | G | 68 | Kehabisan bensin | 13 | |
| 8 | 30 | Mauro Baldi
|
Arrows-Ford | P | 68 | + 2 putaran | 17 | |
| 9 | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | G | 67 | + 3 putaran | 1 | |
| 10 | 25 |  Eddie Cheever
|
Ligier-Matra | M | 66 | Kehabisan bensin | 12 | |
| 11 | 17 |  Jochen Mass
|
March-Ford | A | 66 | + 4 putaran | 22 | |
| NC | 4 | Brian Henton
|
Tyrrell-Ford | G | 59 | + 11 putaran | 26 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | G | 52 | Girboks | 7 | |
| Ret | 18 | Raul Boesel
|
March-Ford | A | 47 | Mesin | 21 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | G | 41 | Mesin | 15 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | M | 30 | Mesin | 3 | |
| Ret | 16 | René Arnoux
|
Renault | M | 28 | Melintir | 2 | |
| Ret | 10 |  Eliseo Salazar
|
ATS-Ford | M | 20 | Mesin | 24 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | M | 17 | Katup | 11 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | M | 8 | Sistem bahan bakar | 19 | |
| Ret | 14 |  Roberto Guerrero
|
Ensign-Ford | M | 2 | Katup | 20 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | M | 1 | Tabrakan | 5 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | G | 1 | Tabrakan | 14 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | P | 0 | Mengundurkan diri setelah kecelakaan Paletti |
18 | |
| Ret | 32 | Riccardo Paletti
|
Osella-Ford | P | 0 | Tabrakan fatal pada awal | 23 | |
| Ret | 33 | Geoff Lees
|
Theodore-Ford | G | 0 | Tabrakan pada awal | 25 | |
| DNQ | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-Ford | M | ||||
| DNQ | 19 |  Emilio de Villota
|
March-Ford | A | ||||
| DNQ | 20 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | P | ||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Weather History for CYUL - June, 1982 - Sunday, June 13, 1982". Weather Underground. Diakses tanggal 23 Desember 2015.
- ^ "1982 Canadian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 November 2014. Diakses tanggal 23 Desember 2015.
- ^ "1982 Canadian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive". GPArchive.com. 13 Juni 1982. Diakses tanggal 1 November 2021.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Detroit 1982 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1982 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Belanda 1982 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Kanada 1981 |
Grand Prix Kanada | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Kanada 1983 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |