Grand Prix F1 Italia 1983
| Grand Prix Italia 1983 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-13 dari 15 dalam Formula Satu musim 1983
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 11 September 1983 | ||||
| Nama resmi | LIV Gran Premio d'Italia | ||||
| Lokasi | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 5,800 km (3,60 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 52 putaran, 301,600 km (187,400 mi) | ||||
| Cuaca | Kering | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Brabham-BMW | ||||
| Waktu | 1:29.122 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Nelson Piquet | Brabham-BMW | |||
| Waktu | 1:34.431 putaran ke-20 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Brabham-BMW | ||||
| Kedua | Ferrari | ||||
| Ketiga | Renault | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Italia 1983 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Nazionale di Monza pada tanggal 11 September 1983. Balapan ini merupakan balapan ke-13 dalam musim 1983. Balapan ini dimenangkan oleh Nelson Piquet dari tim Brabham-BMW.
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Ban | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | M | 52 | 1:23:10.880 | 4 | 9 |
| 2 | 28 |  René Arnoux
|
Ferrari | G | 52 | + 10.212 | 3 | 6 |
| 3 | 16 |  Eddie Cheever
|
Renault | M | 52 | + 18.612 | 7 | 4 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | G | 52 | + 29.023 | 2 | 3 |
| 5 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | P | 52 | + 53.680 | 8 | 2 |
| 6 | 35 |  Derek Warwick
|
Toleman-Hart | P | 52 | + 1:13.348 | 12 | 1 |
| 7 | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | P | 52 | + 1:33.922 | 14 | |
| 8 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | P | 52 | + 1:36.035 | 11 | |
| 9 | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | M | 51 | + 1 putaran | 19 | |
| 10 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | G | 51 | + 1 putaran | 20 | |
| 11 | 1 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | G | 51 | + 1 putaran | 16 | |
| 12 | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | G | 50 | + 2 putaran | 26 | |
| 13 | 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | G | 50 | + 2 putaran | 21 | |
| Ret | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Alfa Romeo | M | 45 | Mesin | 25 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | G | 44 | Sistem bahan bakar | 22 | |
| Ret | 30 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | G | 41 | Mesin | 18 | |
| Ret | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | G | 35 | Kehausan | 9 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | G | 28 | Katup | 24 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | M | 26 | Turbo | 5 | |
| Ret | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | M | 24 | Elektrik | 13 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
McLaren-TAG | M | 13 | Elektrik | 15 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | M | 10 | Girboks | 23 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | M | 4 | Turbo | 10 | |
| Ret | 40 |  Stefan Johansson
|
Spirit-Honda | G | 4 | Distributor | 17 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | M | 2 | Mesin | 1 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | M | 2 | Tabrakan | 6 | |
| DNQ | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | M | ||||
| DNQ | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | G | ||||
| DNQ | 17 | Kenny Acheson
|
RAM-Ford | P | ||||
| Sumber:[1][2] | ||||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "1983 Italian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 Oktober 2014. Diakses tanggal 23 Desember 2015.
- ^ "1983 Italian Grand Prix - Race Results & History - GP Archive". GPArchive.com. 11 September 1983. Diakses tanggal 3 November 2021.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Belanda 1983 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1983 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Eropa 1983 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Italia 1982 |
Grand Prix Italia | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1984 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |