Grand Prix F1 Eropa 1999

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Bendera Uni Eropa Grand Prix Eropa 1999
Detail lomba
Lomba ke-14 dari 16 dalam Formula Satu musim 1999.
Circuit Nürburgring-1985-GP.svg
Tanggal 26 September 1999
Nama resmi Warsteiner Grand Prix of Europe
Lokasi Nürburgring
Nürburg, Jerman
Sirkuit Fasilitas balap permanen
4.556 km (2.831 mil)
Jarak tempuh 66 lap, 300.696 km (186.852 mil)
Jarak dijadwalkan67 lap, 305.252 km (189.684 mil)
Cuaca Basah/kering
Pole position
Pembalap Bendera Jerman Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda
Waktu 1:19.910
Lap tercepat
Pembalap Bendera Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Waktu 1:21.282 pada lap 64
Podium
Pertama Bendera Britania Raya Johnny Herbert Stewart-Ford
Kedua Bendera Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot
Ketiga Bendera Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford

Grand Prix Eropa 1999 (secara resmi Warsteiner Grand Prix of Europe) adalah acara balap mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 26 September 1999 di Nürburgring di Nürburg, Jerman. Lomba ini adalah balapan keempat belas dari Formula Satu musim 1999. Perlombaan yang berjalan sebanyak 66 lap ini dimenangkan oleh Johnny Herbert yang mengendarai Stewart-Ford, dengan Jarno Trulli kedua dengan Prost-Peugeot dan rekan setim Herbert Rubens Barrichello finis ketiga.

Lomba ini dianggap sebagai salah satu balapan paling menarik di musim 1999. Sebelum perlombaan Mika Häkkinen, Eddie Irvine, Heinz-Harald Frentzen dan David Coulthard semuanya memiliki peluang juara dunia. Häkkinen dan Irvine memiliki poin klasemen yang sama dengan Frentzen 10 poin di belakang mereka dan Coulthard dua poin di belakang mereka bertiga. Di babak sebelumnya di Monza, Häkkinen melakukan kesalahan sendiri saat memimpin, Coulthard dan Irvine hanya finis di urutan ke-5 dan ke-6 dan Frentzen meraih kemenangan balapan keduanya musim ini.

Dalam perlombaan, sejumlah besar rentetat insiden membuat Marc Gené mengambil tempat ke-6 untuk tim Minardi, poin pertama mereka sejak Pedro Lamy di Australia 1995. Mobil Stewart menempati urutan pertama dan ketiga, dengan Prost Jarno Trulli finis kedua. Sebagai konsekuensi dari perlombaan, Häkkinen pindah ke memimpin di Kejuaraan Pembalap, dua poin di depan Irvine, dengan Frentzen dua belas di belakang. Di Kejuaraan Konstruktor, McLaren menambah keunggulan mereka menjadi dua belas poin atas Ferrari.

Lomba ini menjadi yang terakhir sampai Australia 2003 dengan kedua Ferrari yang gagal finis podium.

Hasil lomba[sunting | sunting sumber]

Kualifikasi[sunting | sunting sumber]

Pos No Pembalap Konstruktor Lap Jarak
1 8 Bendera Jerman Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:19.910  
2 2 Bendera Britania Raya David Coulthard McLaren-Mercedes 1:20.176 +0.266
3 1 Bendera Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:20.376 +0.466
4 6 Bendera Jerman Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:20.444 +0.534
5 18 Bendera Prancis Olivier Panis Prost-Peugeot 1:20.638 +0.728
6 9 Bendera Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:20.781 +0.871
7 7 Bendera Britania Raya Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:20.818 +0.908
8 22 Bendera Kanada Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:20.825 +0.915
9 4 Bendera Britania Raya Eddie Irvine Ferrari 1:20.842 +0.932
10 19 Bendera Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:20.965 +1.055
11 10 Bendera Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:21.144 +1.234
12 3 Bendera Finlandia Mika Salo Ferrari 1:21.314 +1.404
13 12 Bendera Brasil Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:21.345 +1.435
14 17 Bendera Britania Raya Johnny Herbert Stewart-Ford 1:21.379 +1.469
15 16 Bendera Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:21.490 +1.580
16 11 Bendera Prancis Jean Alesi Sauber-Petronas 1:21.634 +1.724
17 23 Bendera Brasil Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:22.267 +2.357
18 5 Bendera Italia Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:22.284 +2.374
19 20 Bendera Italia Luca Badoer Minardi-Ford 1:22.631 +2.721
20 21 Bendera Spanyol Marc Gené Minardi-Ford 1:22.760 +2.850
21 15 Bendera Jepang Toranosuke Takagi Arrows 1:23.401 +3.491
22 14 Bendera Spanyol Pedro de la Rosa Arrows 1:23.698 +3.788
Batas aman 107%: 1:25.504
Sumber: [1]

Lomba[sunting | sunting sumber]

Pos No Pembalap Konstruktor Lap Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 17 Bendera Britania Raya Johnny Herbert Stewart-Ford 66 1:41:54.314 14 10
2 19 Bendera Italia Jarno Trulli Prost-Peugeot 66 + 22.619 10 6
3 16 Bendera Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 66 + 22.866 15 4
4 6 Bendera Jerman Ralf Schumacher Williams-Supertec 66 + 39.508 4 3
5 1 Bendera Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 66 + 1:02.950 3 2
6 21 Bendera Spanyol Marc Gené Minardi-Ford 66 + 1:05.154 20 1
7 4 Bendera Britania Raya Eddie Irvine Ferrari 66 + 1:06.683 9
8 23 Bendera Brasil Ricardo Zonta BAR-Supertec 65 + 1 Lap 17
9 18 Bendera Prancis Olivier Panis Prost-Peugeot 65 + 1 Lap 5
10 22 Bendera Kanada Jacques Villeneuve BAR-Supertec 61 Kopling 8
Ret 20 Bendera Italia Luca Badoer Minardi-Ford 53 Girboks 19
Ret 14 Bendera Spanyol Pedro de la Rosa Arrows 52 Girboks 22
Ret 9 Bendera Italia Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 48 Melintir 6
Ret 3 Bendera Finlandia Mika Salo Ferrari 44 Rem 12
Ret 15 Bendera Jepang Toranosuke Takagi Arrows 42 Insiden 21
Ret 2 Bendera Britania Raya David Coulthard McLaren-Mercedes 37 Melintir 2
Ret 11 Bendera Prancis Jean Alesi Sauber-Petronas 35 Halfshaft 16
Ret 8 Bendera Jerman Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 32 Elektrik 1
Ret 5 Bendera Italia Alessandro Zanardi Williams-Supertec 10 Tabrakan 18
Ret 7 Bendera Britania Raya Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 0 Elektrik 7
Ret 10 Bendera Austria Alexander Wurz Benetton-Playlife 0 Tabrakan 11
Ret 12 Bendera Brasil Pedro Diniz Sauber-Petronas 0 Tabrakan 13
Sumber:[2]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ F1, STATS. "Europe 1999 - Qualifications • STATS F1". www.statsf1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 November 2018. 
  2. ^ "1999 European Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 January 2015. Diakses tanggal 24 December 2015.