Depok Go Lancar

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Depok Go Lancar
BRT Depok Go Lancar
Depokgolancarbus
Armada bus Depok Go Lancar
Info
PemilikPengangkutan Penumpang Djakarta[1]
WilayahKota Depok
Jenisbus raya terpadu
Jumlah jalur1
Operasi
Dimulai29 Maret 2021

Depok Go Lancar atau Trans Margonda adalah sistem bus raya terpadu yang mulai beroperasi pada tanggal 29 Maret 2021 di Kota Depok, Jawa Barat. Layanan BRT ini diciptakan untuk mengurangi kemacetan dan menyediakan kendaraan massal yang nyaman, aman, bersih dan cepat.[2][3]

Tarif yang diberlakukan adalah sebesar Rp. 7.000 sekali jalan. Depok Go Lancar juga memberlakukan metode pembayaran non-tunai yang bekerjasama dengan LinkAja, T-Money, OVO, Sakuku, Go-Mobile, Dana, dan GoPay. Di samping itu metode pembayaran tunai juga masih berlaku.[4][5]

Rute[sunting | sunting sumber]

Koridor Asal Tujuan Jalan yang dilalui
Koridor
 1  		Terminal Depok Terminal Jatijajar Terminal Depok → Jl. Gedoran Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. Raya Bogor → Jl. Jatijajar 1 → Terminal Jatijajar

Armada lain[sunting | sunting sumber]

Depok Go Lancar Silver[sunting | sunting sumber]

Depok Go Lancar Silver atau biasa disingkat D'Gol Silver merupakan angkutan kota ber-AC milik Pemerintah Kota Depok yang rencananya akan beroperasi pada Januari 2022. Armada ini terdiri dari 200 unit dengan basis Wuling Confero.[6][7][8]

Nomor Trayek Asal Tujuan Jalan yang dilalui
DGS-02 Terminal Depok Depok II Terminal Depok → Jl. Gedoran Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Siliwangi → Jl. Tole Iskandar → Jl. Kemakmuran Raya → Jl. Sentosa Raya → Jl. Proklamasi → Jl. Keadilan Raya → Jl. Rasamala Raya → Jl. Mahakam → Jl. Barito Raya
DGS-03 Terminal Depok Parung Terminal Depok → Jl. Gedoran Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Arif Rahman Hakim → Jl. Nusantara → Jl. Raya Sawangan → Jl. Raya Muchtar → Jl. Parung-Ciputat
DGS-05 Terminal Depok Bojonggede Terminal Depok → Jl. Gedoran Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Kartini → Jl. Raya Citayam → Jl. Pabuaran → Jl. Raya Bojonggede
DGS-06 Terminal Depok Terminal Jatijajar Terminal Depok → Jl. Gedoran Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Siliwangi → Jl. Tole Iskandar → Jl. Raya Bogor → Jl. Jatijajar 1

Galeri[sunting | sunting sumber]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Perum PPD Meluncuran Bus JRC dan BRT Di Kota Depok". bumn.go.id. Diakses tanggal 2022-10-27. 
  2. ^ "Naik D'GOL Keliling Margonda Depok, Ini Rute dan Biayanya". DEPOK (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-19. Diakses tanggal 2021-11-19. 
  3. ^ Amelia, Vini Rizki. "Kurangi Kemacetan, Pemkot Depok Luncurkan BRT DGol dengan Waktu Tempuh 30 Menit". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-11-20. 
  4. ^ Lantara, Feru (2021-04-02). Yuliastuti, Nusarina, ed. "Depok ajak masyarakat gunakan bus sebagai alat transportasi". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-11-19. 
  5. ^ GridOto.com. "Bisa Pangkas Waktu Perjalananan, Wali Kota Depok Ajak Masyarakat Gunakan Bus JRC dan BRT - GridOto.com". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2021-11-20. 
  6. ^ "Peluncuran Angkot AC di Depok Diundur Sampai Awal Januari 2022". Kompas.com. Diakses tanggal 2021-11-19. 
  7. ^ "Uzone | AMP - FOTO: Wuling Confero Jadi Angkot Ber-AC - Uzone". uzone.id. Diakses tanggal 2021-11-20. 
  8. ^ "Ratusan Angkot AC Wuling Bakal Ramaikan Jalan Kota Depok". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2021-11-20. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Depok_Go_Lancar&oldid=25188596"