British Aerospace Jetstream

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Jetstream
Jenis Pesawat penumpang regional
Pembuat British Aerospace
Penerbangan perdana 28 Maret 1980
Diperkenalkan 29 Juni 1982
Status Aktif, tidak diproduksi
Pengguna utama Pascan Aviation
Links Air
Angkatan Udara Arab Saudi
Dibuat 1980-1993
Jumlah 386
Dikembangkan dari Handley Page Jetstream
Varian British Aerospace Jetstream 41

British Aerospace Jetstream adalah sebuah pesawat terbang sipil berukuran kecil bermesin turboprop ganda, dengan lambung dengan kabin bertekanan, dikembangkan sebagai Jetstream 31 dari pendahulunya Handley Page Jetstream.

C-GEOC di Sudbury Ont. Canada

Pengembangan[sunting | sunting sumber]

Scottish Aviation telah mengambil alih produksi dari rancangan asli Jetstream dari Handley Page dan saat perusahaan ini dinasionalisasi bersama dengan perusahaan Inggris lainnya menjadi British Aerospace (sekarang BAE Systems) pada tahun 1978, BAe memutuskan bahwa rancangan tersebut sangat bernilai untuk dikembangkan lebih lanjut, dan memulai pembangunan Jetstream "Mark 3". Sama seperti versi awal dari versi 3M untuk USAF, versi ini dilengkapi mesin turboprop baru Garrett yang memberikan tenaga lebih besar dan interval perawatan lebih lama dibandingkan dengan mesin Turbomeca Astazou yang asli. Hal ini memungkinkan pesawat ditawarkan dengan konfigurasi 18-kursi (enam baris, 2+1), dengan sebuah wingtip, dengan pilihan mesin berbahan bakar metanol yang memungkinkan operasi dengan muatan maksimum dari berbagai macam lapangan terbang, terutama di wilayah benua Amerika Serikat dan Australia.

Hasilnya adalah Jetstream 31, yang terbang perdana pada 28 Maret 1980,[1] dan disertifikasi di Inggris pada 29 Juni 1982. Versi baru ini terbuksi sama populernya dengan yang diharapkan Handley Page pada model aslinya, dan beberapa ratus 31 dibangun pada tahun 1980an. Pada tahun 1985, sebuah pengembangan mesin lanjutan direncanakan, yang terbang pada tahun 1988 dengan nama Jetstream Super 31, juga dikenal dengan nama Jetstream 32. Produksi dilanjutkan hingga tahun 1993, dimana pada saat itu 386 31/32 telah diproduksi. Empat Jetstream 31 dipesan untuk Angkatan Laut Kerajaan pda tahun 1985 sebagai pesawt latih pengawas radar, dengan nama Jetstream T.3, namun kemudian digunakan sebagai transportasi VIP.

Pada tahun 1993, British Aerospace mengadopsi nama Jetstream sebagai merek untuk semua pesawat bermesin turboprop ganda. Bersama dengan Jetstream 31 dan Jetstream 32, juga dibangun Jetstream 41 dan pesawat yang tidak berkaitan, namun diganti namanya BAe ATP/Jetstream 61. Jetstream 61 tidak pernah aktif dalam penerbangan, dan nama "ATP" tetap dipertahankan.

Pada bulan Desember 2008, total terdapat 128 pesawat BAe Jetstream 31 dan 32 yang masih dalam layanan. Operator besar meliputi: Pascan Aviation (13), Direktflyg (7), Vincent Aviation (4), Jet Air (4), Blue Islands (4), Sun Air of Scandinavia (3), dan AIS Airlines (3). sekitar 40 maskapai penerbangan lainnya beroperasi dengan jumlah pesawat lebih sedikit.[2]

Pada bulan Juli 2008, sebuah tim BAE System yang terdiri dari Cranfield Aerospace dan National Flight Laboratory Centre di Cranfield University mencapai terobosan besar dalam teknologi penerbangan tak berawak. Tim menerbangkan beberapa misis penerbangan, dengan jarak tempuh total 800 mi (1.290 km), dalam sebuah pesawat modifikasi khusus Jetstream 31 (G-BWWW) tanpa intervensi manusia, sebuah pencapaian besar yang baru petama kali tercapai pada saat itu.

Versi Jetstream lainnya[sunting | sunting sumber]

  • Jetstream 31 Airliner : pesawat komuter 18/19 penumpang.
  • Jetstream 31 Corporate : pesawat eksekutif 8/10 penumpang.
  • Jetstream 31EP : Peningkatan performa.
  • Jetstream 31EZ : EEZ atau versi patroli maritim.
  • Jetstream Executive Shuttle : Pesawat eksekutif 12-penumpang.
  • Jetstream 31 Special : Pesawat transport serbaguna.
  • Jetstream 32EP : Peningkatan performa, 19 penumpang.
  • Jetstream QC (Quick Change) :
  • Jetstream 41 : pesawat 29 penumpang.

Operator[sunting | sunting sumber]

Jetstream 31 dioperasikan oleh Cranfield University di Lapangan Terbang Filton pada tahun 2005
Jetstream 32 dioperasikan oleh Sun Air of Scandinavia dengan corak British Airways

Operator sipil saat ini[sunting | sunting sumber]

 Turki
 Kolombia
 Venezuela
 Kanada
 Argentina
 Australia
 Estonia
 Honduras
 Islandia
 Jamaika
 Meksiko
 Belanda
 Selandia Baru
 Norwegia
 Filipina
 Swedia
 Britania Raya
 Zambia

Operator sipil sebelumnya[sunting | sunting sumber]

 Kanada
 Republik Dominika
 Trinidad dan Tobago
 Norwegia
 Finlandia
 Haiti
 Selandia Baru
 Polandia
 Rumania
 Britania Raya
 Amerika Serikat
Skywest Airlines J31 di Bandar Udara Perth (awal 1990an).
 Australia

Operator militer[sunting | sunting sumber]

 Arab Saudi

Operator militer sebelumnya[sunting | sunting sumber]

 Britania Raya
  • Royal Navy pensiun dari penggunaan RN pada tahun 2011.

Insiden dan kecelakaan[sunting | sunting sumber]

Spesifikasi (Jetstream 31)[sunting | sunting sumber]

Data dari Jane's All the World's Aircraft, 1988–1989[1]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 2
  • Kapasitas: 19 penumpang
  • Panjang: 47 ft 1¾ in (14,37 m)
  • Rentang sayap: 52 ft 0 in (15,85 m)
  • Tinggi: 17 ft 5½ in (5,32 m)
  • Luas sayap: 271 ft² (25,2 m²)
  • Airfoil: NACA 63A418 di dasar, NACA 63A412 di tepi sayap
  • Berat kosong: 9.613 lb (4.360 kg)
  • Berat maksimum saat lepas landas: 15.332 lb (6.950 kg)
  • Mesin: 2 × Garrett TPE331-10UG turboprop, 940 shp (701 kW) masing-masing

Kinerja

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
Daftar terkait

Referensi[sunting | sunting sumber]