Bandar Udara Internasional Marechal Rondon

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Bandara Internasional Marechal Rondon
Aeroporto Internacional Marechal Rondon

Informasi
JenisPublik
PengelolaAeroeste
MelayaniCuiabá, Várzea Grande
LokasiVárzea Grande, Brasil
Maskapai utamaAzul Linhas Aéreas Brasileiras
Zona waktuWaktu Brasil (UTC−04:00)
Ketinggian dpl188 mdpl
Koordinat15°39′00″S 056°07′03″W / 15.65000°S 56.11750°W / -15.65000; -56.11750Koordinat: 15°39′00″S 056°07′03″W / 15.65000°S 56.11750°W / -15.65000; -56.11750
Situs webcentroeste-airports.com.br/cuiaba-sobre-o-aeroporto/
Peta
CGB di Brasil
CGB
CGB
Lokasi di negara Brasil
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
17/35 2,300 7,546 Aspal
Statistik (2019)
Penumpang2,983,392 Penurunan 2%
Operasi Maskapai44,591 Penurunan 8%
Metrik ton kargo8,109 Penurunan 5%
Statistics: Infraero [1]
Sources: Airport Website,[2] ANAC[3]

Bandara Internasional Marechal Rondon (IATA: CGB, ICAO: SBCY) adalah bandara yang terletak di munisipalitas yang bersebelahan dengan Várzea Grande, Cuiabá, Brasil. Bandara ini dinamai Marshall Cândido Mariano da Silva Rondon (1865–1958), seorang penjelajah Brasil.

Bandara ini dioperasikan oleh Aeroeste.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Marechal Rondon diresmikan pada tahun 1956 tetapi beroperasi dengan genting hingga bangunan terminal penumpang pertama selesai dibangun pada tahun 1964. Infraero menjadi operator bandara pada tahun 1975 dan pada tahun 1996 ditingkatkan statusnya menjadi internasional. Tahap pertama pembangunan terminal penumpang baru selesai pada 30 Juni 2006. Tahap kedua akan meliputi pembongkaran gedung terminal lama dan pembangunan perluasan terminal penumpang baru di tempatnya.

Bandara Cuiaba - Area check-in

Pada tanggal 31 Agustus 2009, Infraero meluncurkan rencana investasi sebesar BRL30,9 juta (US$16,3 juta; EUR11,4 juta)[4] untuk meningkatkan Bandara Internasional Marechal Rondon yang berfokus pada persiapan Piala Dunia FIFA 2014 yang diadakan di Brasil, Cuiabá menjadi salah satu kota tempatnya. Investasi itu disalurkan untuk renovasi terminal penumpang, parkir dan akses bandara. Pada 15 Maret 2019 Aeroeste memenangkan konsesi 30 tahun untuk mengoperasikan bandara.[5]

Maskapai dan destinasi[sunting | sunting sumber]

Air view of the airport
MaskapaiTujuan
Azul Brazilian Airlines Alta Floresta, Belo Horizonte–Confins, Brasília, Cacoal, Campinas , Campo Grande, Ji-Paraná, Natal, Navegantes, Porto Velho, Rio de Janeiro–Santos Dumont, São José do Rio Preto, São Paulo–Guarulhos, Sinop, Sorriso, Vilhena
Musiman: Chapecó, Florianópolis, Foz do Iguaçu, Salvador da Bahia
Azul Conecta Água Boa, Aripuanã, Bandara Barra do Garças, Juína, São Félix do Araguaia
Gol Transportes Aéreos Brasilia, São Paulo–Guarulhos
LATAM Brasil Brasilia, São Paulo–Congonhas, São Paulo–Guarulhos

Kecelakaan dan insiden[sunting | sunting sumber]

  • 30 Maret 1980: VOTEC Britten Norman BN-2A-9 Islander dengan registrasi PT-JSC terhenti dan jatuh saat lepas landas dari Cuiabá. Penumpang dan awak pesawat tewas 9 penghuni meninggal.[6]
  • 23 Juni 1985: TABA Embraer EMB 110 Bandeirante dengan registrasi PT-GJN yang terbang dari Juara ke Cuiabá, saat hendak mendarat di Cuiabá, mengalami masalah teknis pada mesin nomor 1. Pendaratan darurat dilakukan tetapi pesawat terhenti dan jatuh dalam jarak 1 km landasan pacu. Semua 17 penumpang dan awak meninggal.[7][8]

Akses[sunting | sunting sumber]

Bandara ini terletak sejauh 10 km (6 mi) dari kota Cuiabá.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Estatísticas". Infraero (dalam bahasa Portuguese). 20 February 2020. Diakses tanggal 28 April 2020. 
  2. ^ "Aeroporto Internacional de Cuiabá - Marechal Rondon". COA (dalam bahasa Portuguese). Diakses tanggal 20 October 2020. [pranala nonaktif permanen]
  3. ^ "Aeródromos". ANAC (dalam bahasa Portuguese). 15 October 2019. Diakses tanggal 28 April 2020. 
  4. ^ Rittner, Daniel; Baga, Paulo Victor. "Infraero vai gastar R$5 untuk reformasi aeroportos" (dalam bahasa Portuguese). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-06. Diakses tanggal 2022-05-08. 
  5. ^ "Penguasa mendapatkan R$ 2,377 miliaran untuk aeroportos em blocos" (dalam bahasa Portugis). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-11. Diakses tanggal 2022-04-13. 
  6. ^ "Accident description PT-JSC". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 25 September 2012. 
  7. ^ "Accident description PT-GJN". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 6 August 2011. 
  8. ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Obstáculo imprevisto". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (dalam bahasa Portuguese) (edisi ke-2). Porto Alegre: EDIPUCRS. hlm. 342–344. ISBN 978-85-7430-760-2. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bandar_Udara_Internasional_Marechal_Rondon&oldid=23091844"