Bandar Udara Berlin Brandenburg

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Halaman ini berisi artikel tentang calon bandara Berlin. Untuk bandara yang beroperasi di Berlin, lihat Daftar bandar udara di Berlin.
Bandar Udara Berlin Brandenburg

Flughafen Berlin Brandenburg
(sedang dibangun)
Informasi
JenisPublik
PengelolaFlughafen Berlin Brandenburg GmbH
MelayaniBerlin, Jerman
LokasiSchönefeld
Dibuka2020 (rencana)
Ketinggian dpl mdpl
Koordinat52°22′00″N 013°30′12″E / 52.36667°N 13.50333°E / 52.36667; 13.50333Koordinat: 52°22′00″N 013°30′12″E / 52.36667°N 13.50333°E / 52.36667; 13.50333
Situs webberlin-airport.de
Peta
BER di Berlin
BER
BER
Lokasi di perbatasan Berlin-Brandenburg
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
07L/25R 3.600 11.811 Aspal
07R/25L 4.000 13.123 Beton
Statistik
Penumpang0

Bandar Udara Willy Brandt, Berlin Brandenburg (IATA: BER, ICAO: EDDB), biasa disebut Bandar Udara Berlin Brandenburg (Jerman: Flughafen Berlin Brandenburg "Willy Brandt"), adalah bandar udara internasional yang sedang dibangun dekat ibu kota Jerman, Berlin. Namanya diambil dari nama Kanselir Willy Brandt (1969–1974). Letaknya dekat dengan Bandar Udara Schönefeld Berlin di Schönefeld, 18 kilometer (11 mi) di sebelah selatan pusat kota. Bandara ini rencananya menggantikan Schönefeld dan Bandar Udara Tegel Berlin dan menjadi bandara komersial tunggal yang melayani Berlin dan negara bagian Brandenburg, daerah yang dihuni 6 juta jiwa. Namun, rencananya diubah sehingga Berlin Brandenburg akan menggantikan Tegel saja; Schönefeld sedang diperluas karena jumlah penumpangnya terus bertambah.[1][2]

Dengan perkiraan 34 juta penumpang per tahun,[3][4] Bandara Berlin Brandenburg akan menjadi bandar udara tersibuk ketiga di Jerman, menyalip Bandar Udara Düsseldorf, dan menjadi salah satu bandara tersibuk ke-15 di Eropa. Lufthansa,[5][6][7] Eurowings, dan EasyJet[8] akan menjadi maskapai utama di bandara ini. Setelah direncanakan selama 15 tahun, pembangunan dimulai tahun 2006. Meski rencananya dibuka bulan Oktober 2011, proyeknya mengalami berbagai penundaan dan kekurangan biaya. Hal ini dipicu oleh perencanaan pembangunan, pelaksanaan, manajemen yang buruk, dan korupsi.[9][10][11] Target baru peresmian bandara ini adalah musim gugur 2020[12][13][14] karena 2019 tidak memungkinkan.[15][16] Laporan TÜV bulan November 2017 menyarankan pembukaan bandara ini ditunda sampai tahun 2021.[17][18][19][20]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Construction work at Schönefeld Airport: Upgrading of federal highway B96a, car park P4 closed". Flughafen Berlin Brandenburg GmbH. 15 April 2016. Diakses tanggal 26 April 2016. 
  2. ^ Fahrun, Joachim (3 July 2015). "Altes Terminal in Schönefeld bleibt nach BER-Start offen" [Old terminal in Schönefeld to remain open after BER start]. Berliner Morgenpost (dalam bahasa German). Diakses tanggal 26 April 2016. 
  3. ^ Metzner, Thorsten (26 April 2016). "Ist selbst eine BER-Eröffnung im Jahr 2018 gefährdet?" [Is even a 2018 BER opening at risk?]. Der Tagesspiegel (dalam bahasa German). Diakses tanggal 26 April 2016. 
  4. ^ "BER-beginnt-ein-weiteres-Jahr-der-Wahrheit" [(another) year of truth starts for BER - supposed capacity to be at 55mio till 2039]. aero. Diakses tanggal 2019-01-05. 
  5. ^ "Lufthansa to sign deal with bankrupt Air Berlin". Diakses tanggal 2017-10-12. 
  6. ^ "Gut für Personal und Passagiere-Endlich ein Lichtblick für Air Berlin" [good for personnel and passengers -Finally some glow of light -]. Diakses tanggal 2017-10-12. 
  7. ^ "Gericht verbietet Partnerflüge von Air Berlin mit Etihad" [Court denies code sharing with Etihad]. Der Spiegel (dalam bahasa German). 30 December 2015. 
  8. ^ "EasyJet in Talks for 25 Air Berlin Jets Based at Tegel Airport". Bloomberg. Diakses tanggal 2017-10-13. 
  9. ^ Hansen, Holger; Marsh, Sarah (6 January 2013). Tim Dobbyn, ed. "New Berlin airport further delayed to 2014". Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-10-17. Diakses tanggal 7 January 2013. 
  10. ^ Eddy, Melissa (7 January 2013). "Mayor to Leave Panel Overseeing Delayed Berlin Airport". The New York Times. Diakses tanggal 2 February 2013. 
  11. ^ "Korruptionsverdacht auf BER-Baustelle: Mehdorns Desaster ist perfekt" [Suspicion of corruption at BER construction site: Mehdorn a complete disaster]. Der Spiegel (dalam bahasa German). 28 May 2014. Diakses tanggal 29 May 2014. 
  12. ^ "Eröffnung im Herbst 2020?"Garantien für den BER kann keiner geben"" [Opening in autumn 2020? No guarantees for BER to be issued]. 
  13. ^ "Der BER bleibt noch drei Jahre ein Geisterflughafen" [The BER will be spooky for another 3 years]. welt. Diakses tanggal 2017-12-15. 
  14. ^ "Nächster Termin für BER-Eröffnung: Oktober 2020" [next BER deadline: October 2020]. [pranala nonaktif permanen]
  15. ^ "Geheimes BER-Eröffnungsdatum: Hauptstadtflughafen soll im September 2019 starten" [BER supposed to start sep19]. Diakses tanggal 2017-11-18. 
  16. ^ "6.600.000.000 Euro verbraten – und dem BER fehlt schon wieder eine halbe Milliarde" [6600000000 thru the oven -and 500 mio are needed]. focus. Diakses tanggal 2017-11-18. 
  17. ^ "Berliner Flughafen erst 2021 fertig?" [Is the airport only to be ready in 2021?!]. Frankfurter Allgemeine Zeitung. Diakses tanggal 2017-11-24. 
  18. ^ "Flughafen BER eröffnet womöglich erst 2021". Berliner Morgenpost. Diakses tanggal 2017-11-24. 
  19. ^ "Nichteröffnung des BER kostet monatlich etwa 10 Mio. Euro". baulinks. Diakses tanggal 2018-02-05. 
  20. ^ "Tuev bezweifelt Zeitplan für BER" [Tuev doubts BER timetable-airport supposed to go online this year and go into operation next year - Tuev is sceptical]. airliners. Diakses tanggal 2019-02-01. 

Bacaan lanjutan[sunting | sunting sumber]

  • Kuhlmann, Bernd (1996). Schönefeld bei Berlin: 1 Amt, 1 Flughafen und 11 Bahnhöfe [Schönefeld near Berlin: 1 Office, 1 Airport, and 11 railway stations]. Berlin: Gesellschaft für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen [Society for Transport Policy and Railways]. ISBN 978-3-89218-038-8. OCLC 75906791. 
  • von Przychowski, Hans (2001). Fehlstart oder Bruchlandung? Berlin-Brandenburger Flughafen-Politik. Verlorene Jahre – verlorene Millionen. Das Ringen um den BBI, 1990–2000, eine Zeittafel mit Kommentaren [Aborted start or crash landing? Lost years – lost millions. The struggle over the BBI, 1990–2000, a chronology with commentary]. Berlin: NoRa. ISBN 978-3-935445-26-9. OCLC 76312197. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Media terkait Berlin Brandenburg Airport di Wikimedia Commons


Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bandar_Udara_Berlin_Brandenburg&oldid=18587559"