Kereta api Banyubiru

Peta rute
	Legenda

Kereta api Banyubiru
	Kereta api Banyubiru diberangkatkan dari Stasiun Solo Balapan menuju Stasiun Semarang Tawang
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api aglomerasi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi IV Semarang
Pendahulu	KRD Banyubiru; KA Kalijaga;
Mulai beroperasi	19 September 2008 (Sebagai KRD Banyubiru); 15 Februari 2014 (Sebagai KA Kalijaga); 1 Juni 2023 (Sebagai KA Banyubiru);
Terakhir beroperasi	25 Juli 2013 (sebagai KRD Banyubiru); 30 November 2019 (Sebagai KA Kalijaga);
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Semarang Tawang
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Solo Balapan
Waktu tempuh rerata	2 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalanan	Dua kali pergi pulang sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi plus); kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasi	Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	80 s.d 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	207-210
Peta rute
Peta rute
	Legenda

Kereta api Banyubiru (atau Kereta api Banyu Biru) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Semarang Tawang–Solo Balapan pulang pergi.

Asal-usul penamaan[sunting | sunting sumber]

Nama "Banyu Biru" diambil dari suatu kecamatan dengan nama yang sama di Kabupaten Semarang, Jawa Tengah.

Sejarah dan pengoperasian[sunting | sunting sumber]

Dahulu kereta api Banyubiru sempat menggunakan Kereta rel diesel Indonesia (KRDI) buatan PT INKA tahun 2008 yang beroperasi pada tanggal 19 September 2008 dengan rute awal Semarang Tawang–Yogyakarta via Solo Balapan, tetapi KRDI tersebut telah dihentikan beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013.

Sejak 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakukan Gapeka 2023, kereta api ini mulai beroperasi kembali dengan jadwal perjalan dua kali pp dalam sehari; dengan meminjam rangkaian KA Blambangan Ekspres untuk perjalanan pagi dan rangkaian KA Joglosemarkerto untuk perjalanan sore.