Volkswagen up!

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Volkswagen up!
Volkswagen up! Black (front quarter).jpg
Produsen Volkswagen Passenger Cars
Perusahaan induk Grup Volkswagen
Masa dalam produksi 2011-
Perakitan Bratislava, Slowakia
Kelas Mobil kota
Bentuk kerangka 3-pintu hatchback
5-pintu mini MPV (space up!/space up! blue Concept)
Layout Mesin depan, penggerak roda depan
up! concept: mesin belakang, penggerak roda belakang
Platform Platform MQB Grup Volkswagen
Mesin 1.0 L I3 bensin
1.0 L I3 CNG/bensin[1]
Jarak sumbu roda 2.420 mm (95.3 in)
space up! Concept: 2.560 mm (100.8 in)
Panjang 3.540 mm (139.4 in)
space up! Concept: 3.679 mm (144.8 in)
E-Up! Concept: 3.190 mm (125.6 in)
Lebar 1.640 mm (64.6 in)
Tinggi 1.480 mm (58.3 in)
space up! Concept: 1.540 mm (60.6 in)
space up! blue Concept: 1.570 mm (61.8 in)
E-Up! Concept: 1.470 mm (58 in)
Berat kosong space up! blue Concept: 1.090 kg (2,403 lb)
E-Up! Concept: 1.085 kg (2,392 lb)
Mobil terkait SEAT Mii
Škoda Citigo
Honda Brio
Desainer Walter de'Silva, Klaus Bischoff

Volkswagen Up (ditulis dengan up!) adalah sebuah mobil kota, bagian dari seri Volkswagen Group New Small Family (NSF) yang diluncurkan Frankfurt Motor Show (IAA) 2011.[2] Production of the Up started in December 2011 in Bratislava, Slovakia [3].

Mobil konsep awal Up menggunakan mesin belakang dan berpenggerak roda belakang, tapi akhirnya model produksi yang diluncurkan pada tahun 2011 menggunakan mesin depan dan berpenggerak roda depan. Mobil ini menggunakan Platform MQB Grup Volkswagen, bermesin bensin 1.0 liter 3 silinder segaris.[4] up! versi listrik juga akan diluncurkan pada tahun 2013.

Mobil ini juga akan dinamai dengan merek SEAT dan Škoda Auto. Untuk SEAT, namanya adalah SEAT Mii (penerus SEAT Arosa). Untuk Škoda, namanya adalah Škoda Citigo.

Mobil ini juga didesain oleh orang Indonesia, Christian Lesmana, yang pernah bekerjasama dengan Volkswagen dan PT Garuda Mataram Motor, agen tunggal pemilik merek Volkswagen di Indonesia. Mobil ini akan hadir di Indonesia pada tahun 2014 dan tergolong menjadi Low Cost Green Car (LCGC).

Mesin[sunting | sunting sumber]

Versi 1.0 1.0
Tipe dan jumlah silinder Mesin 3 silinder segaris dengan multi-point fuel-injection
Katup 12
Kpasitas 999 cc (1 L; 61 cu in)
Tenaga 44 kW (60 PS; 59 hp) @ 5,000 rpm 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 6,200 rpm
Torsi 95 N·m (70 ft·lbf) @ 3,000–4,300 rpm
Transmisi, standar 5-speed-manual
Kecepatan maksimum 160 km/j (99 mpj) 171 km/j (106 mpj)
Akselerasi dari 0–100 km/jam 14.4 detik 13.2 detik
Konsumsi bahan bakar 4,5 L/100 km (63 mpg-imp; 52 mpg-US) 4,7 L/100 km (60 mpg-imp; 50 mpg-US)
Emisi CO2, g/km 105 108
Standar emisi Eropa Euro 5

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "New Volkswagen up! Includes Natural Gas Variant". NGV Global News. 21 August 2011. 
  2. ^ "Frankfurt show: VW Up GT concept". Autocar. 13 September 2011. Diakses 15 September 2011. 
  3. ^ "New Small Family product decision for Bratislava, April 2009". volkswagen.sk. Volkswagen AG. Diakses 2011-12-04. 
  4. ^ "New VW Up unveiled". Autocar. 21 August 2011. Diakses 30 August 2011. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]