Tōkyū seri 8500

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Tōkyū seri 8500
Beroperasi 2006–sekarang
Pembuat Tōkyū Car Corporation
Dibuat 1975–1990
Formasi 8 kereta per rangkaian
Jumlah armada 8 unit
Kapasitas 1.136 penumpang (rata-rata)
Depot Nagatsuta (Tōkyū), Suzaka (Nagaden), Hirosegawara (Chichibu), Depok, Bogor (Jabodetabek)
Spesifikasi
Kontruksi gerbong Stainless steel
Panjang gerbong 20.000 mm (20 m)
Lebar 2.800 mm (2,8 m)
Tinggi 4.145 mm (4,15 m)
Pintu 4 pintu di setiap sisi
Kecepatan maksimum 120 km/jam
Bobot 276 ton (rata-rata)
Akselerasi 3,3 km/jam/detik
Deselerasi 3,5 km/jam/detik (normal), 4,5 km/jam/detik (darurat)
Sistem traksi Motor generator (MG) atau inverter statis (SIV)
Keluaran tenaga 3.120 kW (rata-rata)
Transmisi Field chopper controller
Sistem listrik 1.500 V DC
Metode koleksi terkini Listrik Aliran Atas (LAA) dengan pantograf
Bogie TS-807A, TS-815C dengan pegas udara
Sistem pengereman Pengereman elektropneumatik regeneratif
Sistem keselamatan Tobu ATS, Tokyu + Tokyo Metro CS-ATC
Sepur 1.067 mm (3 ft 6 in)

Tōkyū seri 8500 (bahasa Jepang:東急8500系) adalah unit kereta rel listrik buatan Jepang.

Daftar isi

Indonesia [sunting]

Indonesia membeli kereta ini bersama Tōkyū seri 8000 dengan harga sekitar Rp 800 juta per gerbong, atau sekitar 6,5 miliar per rangkaian dengan 8 kereta per rangkaian. Selain itu, rangkaian seri 8500 ini juga dijual ke Nagano Electric Railway (Nagaden) dan Chichibu Railway dengan formasi 3 kereta per rangkaian dan satu kereta bernomor 8723 diberikan kepada Izukyu yang kemudian dimodifikasi menjadi berkabin masinis.

Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Penomoran DeHa 8600 DeHa 8700 SaHa 8900 DeHa 8800 DeHa 8700 DeHa 8800 DeHa 8700 SaHa 8900 DeHa 8800 DeHa 8500
Lainnya DeHa 0700 DeHa 0800 DeHa 0700 DeHa 0800 DeHa 0700 DeHa 0800
Kodefikasi MC2 M1 T M2 M1 M2 M1 T M2 MC1

Galeri [sunting]

Rincian Rangkaian di Jabodetabek [sunting]

  1. 8604F: 8604-8704-8904-8825-8719-8909-8804-8504 dengan warna biru-kuning dan motif bunga berwarna pink pada kereta khusus wanita
  2. 8607F: 8607-8707-8948-8828-8743-8924-8807-8507 dengan warna biru-kuning
  3. 8608F: 8608-8708-8949-8829-8744-8925-8808-8508 dengan warna biru-kuning
  4. 8610F: 8610-8710-8951-0815-0715-8927-8810-8510 dengan warna biru-kuning dan motif bunga berwarna pink pada kereta khusus wanita
  5. 8611F: 8611-8711-8911-8832-8735-8928-8811-8511 dengan warna biru-kuning
  6. 8612F: 8612-8712-8912-0817-0717-8929-8812-8512 dengan warna biru-kuning
  7. 8613F: 8613-8713-8913-0800-8796-8930-8813-8513 dengan warna merah-putih-kuning dan motif bunga berwarna pink pada kereta khusus wanita
  8. 8618F: 8618-8724-8935-8855-8753-8954-0811-8518 dengan warna biru-kuning
Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8
Penomoran DeHa 8600 DeHa 8700 SaHa 8900 DeHa 8800 DeHa 8700 SaHa 8900 DeHa 8800 DeHa 8500
Lainnya DeHa 0800 DeHa 0700 DeHa 0800
Kodefikasi MC2 M1 T M2 M1 T M2 MC1

Rincian Rangkaian di Chichibu Railway [sunting]

  1. 7001F: 7001-7101-7201 (eks 8509-8950-8609)
  2. 7002F: 7002-7102-7202 (eks 8709-8926-8809, dengan kabin rakitan)

Pada kereta 7201 dan 7202, salah satu boks pendinginnya dimodifikasi menjadi pantograf.

Nomor 1 2 3
Penomoran DeHa 7000 SaHa 7100 DeHa 7200
Kodefikasi MC1 T MC2

Rincian Rangkaian di Nagano Electric Railway [sunting]

  1. T1/8501F: 8501-8551-8511 (eks 8501-8906-8601)
  2. T2/8502F: 8502-8552-8512 (eks 8502-8907-8602)
  3. T3/8503F: 8503-8553-8513 (eks 8503-8908-8603)
  4. T4/8504F: 8504-8554-8514 (eks 8505-8910-8605)
  5. T5/8505F: 8505-8555-8515 (eks 8524-8920-8624)
  6. T6/8506F: 8506-8556-8516 (eks 8730-8944-8841, dengan kabin rakitan)

Pada kereta 8515 dan 8516, salah satu boks pendinginnya dimodifikasi menjadi pantograf.

Nomor 1 2 3
Penomoran MoHa 8500 SaHa 8550 MoHa 8510
Kodefikasi MC1 T MC2

Pranala luar [sunting]