Stasiun Ujungnegoro

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Ujungnegoro

Stasiun Ujungnegoro, 2019
Lokasi
Koordinat6°54′48″S 109°47′23″E / 6.91333°S 109.78972°E / -6.91333; 109.78972Koordinat: 6°54′48″S 109°47′23″E / 6.91333°S 109.78972°E / -6.91333; 109.78972
Ketinggian+5 m
Operator
Letak
km 73+591 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013–sekarang)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ujungnegoro (UJN) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di desa Ujungnegoro, Kandeman, Batang; pada ketinggian +5 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Letak stasiun ini terletak 1,5 km di selatan kawasan Pantai Ujungnegoro.

Stasiun ini awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 eksisting merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen stasiun ini hingga Stasiun Pekalongan resmi dioperasikan mulai 3 Juli 2013[4] dan kemudian hingga Stasiun Weleri mulai 14 Maret 2014,[5] terdapat masing-masing satu jalur belok baru berturut-turut di area peron sisi dan sisi utara stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 1 eksisting diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 2 eksisting diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij ini agak jauh dari bibir peron sisi jalur 1 eksisting, sehingga setelah pembangunan jalur ganda tersebut rampung, bangunan stasiun ini tetap dipertahankan. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api. Ke arah timur, sebelum Stasiun Kuripan, terdapat bekas Halte Roban yang sudah dinonaktifkan karena tingkat okupansi yang rendah.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Company Profile PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 4 Semarang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ "Wamenhub Optimistis Rel Ganda Cirebon – Surabaya Selesai Akhir Tahun". Berita Trans. 2013-09-03. Diakses tanggal 2020-04-26. 
  5. ^ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans. 2014-02-26. Diakses tanggal 2019-02-10. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Batang
ke arah Tegal
Tegal–Brumbung Roban
ke arah Brumbung

Koordinat: 6°54′32″S 109°47′21″E / 6.9087999°S 109.7891665°E / -6.9087999; 109.7891665{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman