Persimpangan Tropicana - Las Vegas Boulevard

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari

Templat:Infobox road junction

Memandang ke timur di Tropicana Avenue dekat persimpangan, terdapat jembatan penyeberangan dan barikade pejalan kaki yang mencegah akses pejalan kaki dari trotoar
Memandang ke barat di Tropicana Avenue dekat persimpangan, tahun 1994, tidak ada jembatan penyeberangan di latar belakang.

Koordinat: 36°6′2.288″LU,115°10′22.44″BB Persimpangan Tropicana - Las Vegas Boulevard di Las Vegas Strip (Tropicana Avenue dan Las Vegas Boulevard), terkenal karena beberapa hal. Merupakan persimpangan pertama yang sangat dekat dengan lalu lintas pejalan kaki di jalan raya di Las Vegas dan keempat sudutnya adalah empat resor besar: Excalibur Hotel and Casino, Tropicana Resort & Casino, New York-New York Hotel & Casino dan MGM Grand Las Vegas — resor terakhir menjadi hotel terbesar di dunia, dengan 5.044 kamar. Resor di keempat sudut memiliki 12.890 kamar pada 2004.

Tropicana Avenue juga merupakan jalan lokal utama ke Bandar Udara Internasional McCarran dan jalan keluar pertama dari I-15 ke the Strip untuk lalu lintas yang mengarah ke utara dari Los Angeles, California dan San Diego, California. Lalu lintas lokal di Las Vegas Boulevard, yang ditetapkan sebagai National Scenic Byway All-American Road, menambah jumlah kendaraan di daerah itu, menjadikannya salah satu persimpangan tersibuk di Amerika Serikat.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Setelah dilakukan pembelajaran, pihak Kabupaten Clark memutuskan satu-satunya solusi untuk mengurangi kecelakaan di persimpangan yang dapat memperbaiki lalu lintas pejalan kaki dan kendaraan adalah memisahkan kendaraan dan pejalan kak.

Terowongan direncanakan, tapi harus tertutup dan ruang bawah tanah menghadapi risiko keamanan yang berat, sehingga solusi trotoar terbuka di atas jalan, menggunakan eskalator dan elevator untuk mengaksesnya, dipilih sebagai yang terbaik.

Sebuah jembatan trotoar pejalan kaki terbuka dibangun melintasi setiap jalan daripada trotoar lintas biasa. Platform di ujung jembatan menyediakan akses elevator dan eskalator antara jalan dan jembatan trotoar. Tahap terakhir adalah membarikade trotoar tepi jalan dari jalan di persimpangan tersebut.

Refrensi[sunting | sunting sumber]