Pabrik Gula Pangkah

Pabrik Gula Pangka adalah perusahaan pengolahan tebu di Kecamatan Pangkah, Kabupaten Tegal, Jawa Tengah yang dioperasikan oleh PT Perkebunan Nusantara IX. PG Pangka merupakan salah satu bangunan yang didirikan pada zaman pemerintahan Belanda sekitar tahun 1832.^[1] Meskipun usianya sudah sekitar 188 tahun, bangunan ini belum banyak berubah. Karena nilai sejarah yang tinggi, membuat pengelola PG Pangkah saat ini enggan melakukan perombakan bangunan. Rata – rata perkakas yang ada masih asli, yaitu antara lain: Stasiun Ketelan, Gilingan, Permurnian Nira (Air Tebu), Penguapan, Masakan, Pendingin, Besali (Bengkel), Puteran dan Listrik.

Wisata[sunting | sunting sumber]

Pengunjung PG Pangka bermacam-macam baik itu wisatwan domestik maupun mancanegara yang sengaja datang untuk mempelajari PG Pangka.Wisatawan tidak hanya akan dibawa melihat bangunan PG Pangka saja, tetapi di ajak berkeliling dengan menggunakan Loco Antik yang dibuat sekitar tahun 1927.^[2]

Loco Antik ini berkapasitas sekitar 75 orang dewasa atau memuat sekitar 100 anak-anak. Loco Antik ini terdiri dari 3 gerbong, Kita akan diajak melihat pemandangan perkebunan tebu sekitar kurang lebih 10 KM. Dua jalur yang ditawarkan sewaktu kita berwisata loko antik ini adalah melalui jalur arah barat laut yang melintasi perkampungan dan perkebunan tebu atau melalui jalur timur laut yang melintasi perkebunan tebu sambil menikmati keindahan pegunungan Waduk Cacaban. Di PG Pangka ini kita bisa lebih dekat tentang proses pembuatan gula pasir dari tebu. Pada proses pembuatan gula pasar ini hanya bisa disaksikan pada musim giling tebu, yakni pada antara bulan Mei sampai dengan bulan Oktober.

Armada Lokomotif[sunting | sunting sumber]

Berikut daftar Armada lokomotif/Lori milik Pabrik Gula Pangkah


Nomor	Merek	Tahun Pembuatan	Seri Roda	Tenaga	Status
1	Arn. Jung, Ruhaak	1915	0-6-2T	Uap	Aktif, Disimpan
2	Arn. Jung, Ruhaak	1915	0-6-2T	Uap	Aktif, Disimpan
3	Arn. Jung, Ruhaak	1920	0-6-2T	Uap	Aktif, Disimpan
4	Arn. Jung, Ruhaak	1920	0-6-2T	Uap	Dimutasikan ke Pabrik Gula Sragi, dan nasibnya kini terbengkalai di bekas depo lokomotif Pabrik Gula Comal Baru
4(3)	Orenstein & Koppel	1910	0-8-0T	Uap	ex Pabrik gula Jatibarang (sebelumnya di Pabrik gula Adiwerna), Dirucat sekitar awal tahun 2000an
5	Arn. Jung, Ruhaak	1920	0-6-2T	Uap	Afkir, Disimpan
6	Arn. Jung, Ruhaak	1921	0-6-2T	Uap	Dimutasikan ke Pabrik Gula Sragi, dan nasibnya kini terbengkalai di bekas depo lokomotif Pabrik Gula Comal Baru
7	Couillet	1910	0-6-0T	Uap	ex Pabrik gula Adiwerna, Afkir, Disimpan
8	Arn. Jung, Ruhaak	1912	0-8-0T	Uap	Afkir, Disimpan
9	Orenstein & Koppel	1914	0-8-0T	Uap	ex Pabrik gula Remboen, Dipajang di Taman Agrowisata Pabrik Gula Pangkah
10	Orenstein & Koppel	1931	0-8-0T	Uap	Aktif
11	Christoph Schöttler Maschinenfabrik	1951	4wDM	Diesel	Aktif
12	Christoph Schöttler Maschinenfabrik	1951	4wDM	Diesel	Aktif
13	Ateliers Moës-Freres	1974	4wDH	Diesel	Aktif
14	Ateliers Moës-Freres	1974	4wDH	Diesel	Aktif, Aktif sebagai penarik kereta wisata