Mikoyan MiG-27

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Mig-27.jpg

Mikoyan MiG-27 (Rusia: Микоян МиГ-27) (NATO pelaporan nama "Flogger-D/J") adalah pesawat-serangan darat variabel-geometri, awalnya dibangun oleh biro desain Mikoyan di Uni Soviet dan kemudian diproduksi lisensi di India oleh Hindustan Aeronautics sebagai Bahadur ("Valiant"). Hal ini didasarkan pada pesawat tempur Mikoyan-Gurevich MiG-23, tetapi dioptimalkan untuk serangan udara-ke-darat.

Berbeda dengan MiG-23, MiG-27 tidak melihat digunakan secara luas di luar Rusia, karena sebagian besar negara memilih untuk MiG-23bn dan Sukhoi Su-22 sebagai gantinya. Saat ini hanya tersisa dalam pelayanan dengan India, Kazakhstan dan Angkatan Udara Sri Lanka dalam peran serangan darat. Semua MiG-27 Rusia dan Ukraina telah pensiun.

Desain dan pengembangan[sunting | sunting sumber]

MiG-27.svg MiG-27 memakai sebagian airframe dasar dari MiG-23, namun dengan modifikasi hidung,dengan julukan "Utkonos" ("platypus") dalam bahasa Rusia. Memakai sistem seperti pada MiG-23B tanpa radar dengan hidung yang mengarah ke bawah untuk meningkatkan visibilitas pilot, serta memakai pencari jarak dan pencari target laser. Pilot uji menyebut sistem itu dengan nama "Balkon" karena tingkat visibiltas frontal dari kokpit. Tambahan lapis baja pada kokpit dipasang, bersama dengan sistem navigasi/serang baru. Karena MiG-27 dimaksudkan untuk misi di ketinggian rendah, maka intake variabel dan exhaust nozzles telah ditiadakan agar lebih sederhana, mengurangi berat, serta untuk kebutuhan pemeliharaan. Pesawat terbang juga lebih besar, dan mempunyai roda yang kokoh agar dapat dioperasikan dari landasan yang tidak memadai.

Sejarah operasional[sunting | sunting sumber]

Sri Lanka[sunting | sunting sumber]

MiG-27 pesawat mulai beroperasi untuk AU Sri Lanka pada tahun 2000. Sejak itu, mereka terlibat dalam operasi regular, pengeboman sasaran strategis dan memberikan dukungan serangan udara dekat. Pada bulan Agustus 2000, sebuah MiG-27 mengalami kecelakaan di dekat bandara internasional Kolombo, menewaskan pilot Ukraina-nya. Pada bulan Juli 2001, sebuah MiG-27 hancur di pangkalan udara akibat serangan oleh LTTE. MiG-27 lain mengalami kecelakaan di tengah laut di dekat bandara Colombo Juni 2004. Pada tanggal 30 April 2007, LTTE menyatakan satu MiG-27 Sri Lanka tertembak dan jatuh, namun para pejabat Sri Lanka menyangkalnya.

India[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 27 Mei 1999, selama Perang Kargil, satu MiG-27 India mengalami kebakaran mesin ketika mengebom Pakistan. Pilot, Letnan Penerbangan Nachi Keta memakai kursi lontar dan kemudian menjadi tawanan Pakistan. Sebuah MiG-21 ditembak jatuh oleh roket permukaan-ke-udara Pakistan ketika melakukan pencarian terhadap Letnan Penerbangan Nachi Keta, pilot pun terbunuh. Pejabat Pakistan mengklaim kedua kejadian tersebut

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • Eden, Paul, ed. "Mikoyan MiG-27". Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  • Frawley, Gerard and Jim Thorn. "Mikoyan MiG-27." The International Directory Of Military Aircraft 1996/97. Weston Creek, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd, 1996. ISBN 1-875671-20-X.
  • Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota, USA: Motorbooks International Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
  • Winchester, Jim, ed. "Mikoyan MiG-27 'Flogger d/J'." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]