Malaysia Airlines

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Malaysia Airlines System (MAS)
Berkas:Malaysia Airlines logo.svg
IATA ICAO Kode panggil
MH MAS MALAYSIAN
Didirikan1 Mei 1947 (sebagai Malayan Airways)
1 Oktober 1972 (sebagai Malaysian Airlines System)
PenghubungBandar Udara Internasional Kuala Lumpur
Penghubung sekunderBandar Udara Internasional Kota Kinabalu
Bandar Udara Internasional Kuching
Program penumpang setiaEnrich oleh Malaysia Airlines
Lounge bandaraGolden Lounge
AliansiOneworld[1]
Anak perusahaanMASWings
Firefly
Armada114 (+50 pesanan, 20 pilihan)
Tujuan60
Slogan"MH" is Malaysian Hospitality
("MH" adalah keramahan Malaysia)
Kantor pusatKuala Lumpur, Malaysia
Tokoh utamaTan Sri Md Nor Yusof (Ketua)

Ahmad Jauhari Yahya (CEO)

Mohd. Rashdan Mohd. Yusof (Direktur eksekutif )
Situs webhttp://www.malaysiaairlines.com/

Malaysia Airlines (MYX: 3786) (Melayu: Penerbangan Malaysia) adalah maskapai penerbangan nasional Malaysia yang melayani berbagai rute domestik dan internasional dari pusat operasinya di Kuala Lumpur International Airport (KLIA). Malaysia Airlines adalah antara 6 maskapai di dunia yang mendapat pengiktirafan bintang 5 dari Skytrax,[2] yang berarti perkhidmatan dan layanan yang cemerlang.

Airspeed Counsul, pesawat pertama yang dikendalikan oleh Malayan Airways pada 1947.

Kode data

  • Kode IATA: MH
  • Kode ICAO: MAS
  • Callsign: MALAYSIAN

Sejarah

Lihat juga: Malaysia-Singapore Airlines

Setelah pemisahan Malaysia-Singapore Airlines, sebagian besar aset MSA menjadi milik Singapore Airlines termasuk rute-rute internasional yang berasal dari Singapura. Pesawat Boeing 737 dan 707 dimiliki Singapura dan aset Malaysia Airline System hanyalah Fokker F27, rute domestik, dan internasional yang berasal dari Malaysia. MAS mulai beroperasi pada 1 Oktober 1972.

Pesawat berbadan lebar pertama MAS adalah DC-10 pada 1976 dan Boeing 747 pertama MAS datang pada 1982. Penggunaan nama Malaysia Airlines dimulai pada tahun 1987.

Memecahkan rekor perjalanan terjauh dunia

Malaysia Airlines memecahkan rekor Perjalanan terjauh Dunia dari Seattle-Kuala Lumpur dengan pesawat Boeing 777-200 ER dengan jarak 20.044 km dalam waktu 21 Jam 23 Menit, pada 2 April 1997. Kemudian 42 Jam setelah lepas landas dari Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur, Malaysia Airlines Boeing 777-200 ER tiba di Boeing Field, Seattle, Washington, Amerika Serikat sehingga Boeing 777 dianggap sebagai Pesawat Penumpang Paling Terjauh, Teraman, Dan Berbadan Lebar Dunia.

Maskapai Penerbangan Kedua

Artikel Utama: Firefly dan MASwings
Seorang pramugari Malaysia Airlines. Maskapai ini telah mendapat penghargaan awak kabin terbaik dunia dari Skytrax pada tahun 2012. [3]

Untuk semakin memantapkan operasi, Malaysia Airlines meluncurkan perusahaan penerbangan baru yang diberi nama Firefly pada April 2007.

Pada awalnya, Firefly beroperasi dengan dua pesawat Fokker F50 dan memberikan layanan dua kali sehari dari Bandara Internasional Bayan Lepas Pulau Pinang ke Kota Bharu, Langkawi, Kuantan dan Kuala Terengganu, dengan tambahan perkhidmatan harian ke Phuket dan Koh Samui di selatan Thailand.

Firefly dioperasikan oleh Flyfirefly Sdn Bhd, anak perusahaan Malaysia Airlines.

Maskapai ini berniat untuk masuk aliansi penerbangan SkyTeam tahun 2005, namun surat permohonan keanggotaannya belum mendapat respon dari pihak SkyTeam. Maskapai ini kemungkinan besar akan kembali mengajukan permohonan keanggotaan. Namun, dalam pertemuan IATA tahun 2011 ini, maskapai ini menyatakan akan masuk aliansi Oneworld.[4][5] Pada 1 Febuari 2013, maskapai ini telah secara resmi menyertai alianasi Oneworld . [6]

Insiden

Tujuan

Artikel utama: Daftar bandar udara tujuan Malaysia Airlines

Armada

Airbus A380 Malaysia Airlines.
Berkas:Slc300i.jpg
Select 300i, televisi pribadi (PTV) di dalam pesawat Malaysia Airlines.
Interior kabin bisnis di dalam sebuah pesawat Malaysia Airlines.
Pesawat Berdinas Pesanan/
Opsi 		Penumpang Catatan
F C Y Total
Airbus A330-300 11 25/10 0 36 247 283
Airbus A380-800 6 0 8 66 420 494[7]
Boeing 737-400 16 — 0 16 128 144 Exit from service: 2014.
Boeing 737-800 17 — 0 16 150 166
20 32/10[8] 0 16 144 160 Replacement of 737-400
Boeing 747-400 8[9] — 12 41 306 359
Boeing 777-200ER 17 — 0 35 247 282
MASkargo Fleet
Airbus A330-200F 4 0 70,000 kg
Boeing 747-400F 2 0 120,000 kg
Total 92 58/20


Mantan Armada

Malaysia Airlines pernah mengoperasikan pesawat jenis:

Code Sharing

Sebuah pesawat Malaysia Airlines Boeing 777-200ER di Bandara Internasional Kuala Lumpur dengan livery "Freedom of Space" (Kebebasan di Angkasa)
Malaysia Airlines livery "Hibiscus" (Kembang sepatu) Boeing 747-400

Malaysia Airlines juga melakukan code sharing ke berbagai tujuan dengan maskapai-maskapai berikut:

Lihat Pula

Pranala luar

Referensi

  1. ^ Malaysia Airlines joins oneworld global airline alliance (Inggris)
  2. ^ The World's 5-Star Airlines
  3. ^ Malaysia Airlines wins the World's Best Cabin Staff award at the 2012 World Airline Awards held at Farnborough Air Show (Inggris)
  4. ^ Malaysia Airlines Well Poised to Join oneworld® Alliance (Inggris)
  5. ^ Malaysia Airlines to join oneworld alliance (Inggris)
  6. ^ Malaysia Airlines joins oneworld global airline alliance (Inggris)
  7. ^ Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8 March 2012
  8. ^ "Associazione Aviazione Civile". Aviazionecivile.com. Diakses tanggal 2013-02-17. 
  9. ^ http://www.malaysiaairlines.com/sg/en/mh-experience/fleet/boeing-747-400p.html
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Malaysia_Airlines&oldid=6747298"