Lufthansa

Lufthansa
IATA ICAO Kode panggil LH DLH LUFTHANSA
Didirikan	1926 (dengan nama Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft), didirikan kembali 1954
Hub	Bandar Udara Internasional Frankfurt Bandar Udara Munich
Kota fokus	Bandar Udara Internasional Düsseldorf Bandar Udara Internasional Hamburg
Program frequent flyer	Miles & More
Lounge penumpang	HON / Senator Lounge
Aliansi	Star Alliance
Ukuran armada	286 (+ 145 pesanan + 30 pilihan); Lufthansa AG meliputi subsidiari: 710
Kota tujuan	209 di 81 negara (Juni 2008)
Slogan perusahaan	There's no better way to fly.
Kantor pusat	Cologne, Jerman
Orang penting	Jürgen Weber (Kepala Dewan Supervisor dan bekas CEO), Wolfgang Mayrhuber(CEO), Stefan Lauer (), Stephan Gemkow (CFO)
Situs web	http://www.lufthansa.com/id/en/homepage

Deutche Lufthansa AG (ISIN: DE0008232125) (diucapkan [ˈdɔɪtʃə ˈlʊfthanza]) merupakan maskapai penerbangan terbesar di Eropa berdasarkan jumlah penumpang yang diangkut (kedua adalah Air France – KLM), dan maskapai penerbangan nasional Jerman. Nama perusahaan berasal dari kata Luft (kata Jerman berarti "udara"), dan Hansa (dari Hanseatic League, grup perdagangan abad pertengahan terkuat).

Maskapai ini adalah yang terbesar kelima menurut jumlah penumpang yang diangkut, mengoperasikan penerbangan ke 209 kota di 81 negara. Bersama dengan rekannya Lufthansa terbang ke 410 kota. Memiliki armada maskapai penumpang terbanyak kedua di dunia, bila digabung dengan Lufthansa CityLine, Air Dolomiti, Eurowings, Germanwings, Augsburg Airways, Contact Air, dan SWISS, berjumlah 529 pesawat.

Kantor perusahaan Lufthansa terletak di Cologne, dimana basis dan hub lalu lintas utamanya di Bandar Udara Internasional Frankfurt di Frankfurt am Main dengan hub kedua di Bandar Udara Internasional Munich.

Lufthansa adalah anggota pendiri Star Alliance, aliansi maskapai penerbangan terbesar di dunia. Star Alliance dibentuk tahun 1977 bersama dengan Thai Airways, United Airlines, Air Canada dan Scandinavian Airlines System. Star Alliance sekarang memiliki 20 maskapai anggota dan 3 anggota regional. Lufthansa Group mengoperasikan lebih dari 400 pesawat dan mempekerjakan hampir 100.000 orang di seluruh dunia. Tahun 2007, 83,1 juta penumpang terbang dengan Lufthansa termasuk dengan anak perusahaannya.

Sejarah

Perusahaan ini didirikan tanggal 6 Januari 1926 di Berlin, setelah pergabungan antara "Deutsche Aero Lloyd" (DAL) dan "Junkers Luftverkehr". Nama asli perusahaan ini adalah Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft. Lufthansa dalam satu kata telah digunakan sejak 1933. Tanggal 9 Desember 1927, Deutsche Luft Hansa, atas pemerintah Jerman, membuat perjanjian dengan pemerintah Spanyol yang mengizinkan penerbangan udara antara kedua negara. Ini meliputi investasi kapital untuk mendirikan perusahaan udara yang kemudian menjadi Iberia.

Pada tahun-tahun sebelum Perang Dunia II, perusahaan ini merintis rute ke Timur Jauh dan melintasi Atlantik Utara dan Atlantik Selatan, menggunakan armada Dornier, Junkers, Heinkel, Focke-Wulf dan pesawat rancangan Jerman lainnya. Setelah perang pecah tahun 1939, Lufthansa hanya dibolehkan beroperasi ke negara netral. Pada awal perang, bersama dengan Maskapai Penerbangan Lintas Benua Italia (Linee Aeree Transcontinentali Italiane, atau LATI), perusahaan ini bersaing di Amerika Selatan. Tetapi, semua penerbangan dihentikan oleh Lufthansa setelah kekalahan Jerman tahun 1945.

Lufthansa dibentuk kembali tanggal 6 Januari 1953 dengan nama Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag) dan berganti nama menjadi Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft tanggal 6 Agustus 1954. Lufthansa "baru" tahun 1953 bukan pelanjut legal Lufthansa yang didirikan tahun 1926 dan yang berdiri selama dan sebelum Perang Dunia II. Tanggal 1 April 1955 Lufthansa melanjutkan penerbangan terjadwal di Jerman. Penerbangan internasional dimulai tanggal 15 Mei 1955, dengan penerbangan ke kota-kota Eropa, diikuti penerbangan ke New York tanggal 8 Juni menggunakan Lockheed Super Constellation. Rute Atlantik Selatan dilanjutkan bulan Agustus 1956.

Jerman Timur berusaha mendirikan maskapainya sendiri tahun 1950-an menggunakan nama Lufthansa, tapi hal ini menghasilkan sengketa dengan Jerman Barat, dimana maskapai itu telah beroperasi. Jerman Timur mengganti maskapai nasionalnya menjadi Interflug, yang berhenti beroperasi tahun 1991. Lufthansa dilarang terbang ke Berlin Barat hingga hingga penghapusan rezim komunis.

Tahun 1958, Lufthansa menaruh pesanan untuk empat Boeing 707, digunakan untuk memulai penerbangan jet dari Frankfurt ke New York bulan Maret 1960. Boeing 720 kemudian dibeli untuk melengkapi armada 707. Bulan Februari 1961, rute Timur Jauh diperpanjang dari Bangkok, Thailand ke Hong Kong dan Tokyo. Kota Lagos, Nigeria dan Johannesburg, Afrika Selatan dimasukkan tahun 1962.

Lufthansa memperkenalkan Boeing 727 tahun 1964 dan bulan Mei di tahun yang sama mereka memulai rute Kutub dari Frankfurt ke Tokyo. Bulan Februari 1965, perusahaan memesan 21 pesawat jet jarak menengah Boeing 737, yang beroperasi tahun 1968.

Lufthansa adalah pengguna pertama yang membeli dan memiliki jumlah Boeing 737 terbanyak, dan satu dari empat pembeli 737-100 baru (lainnya NASA, Malaysia-Singapore Airlines dan Avianca - meskipun pesawat NASA yang dibuat pertama, pesawatnya terakhir dikirim dan ditujukan untuk pengiriman kepada Lufthansa). Sehingga, Lufthansa menjadi pengguna pertama luar negeri untuk pesawat komersial Boeing.

Awal era badan lebar untuk Lufthansa ditandai dengan peluncuran penerbangan Boeing 747 tanggal 26 April 1970. Tahun 1971 Lufthansa memulai penerbangan ke Amerika Selatan. Tahun 1979, Lufthansa dan Swissair menjadi pengguna pertama untuk Airbus A310, dengan pesanan 25 pesawat.

Renovasi dan program modernisasi armada untuk 1990-an dimulai tanggal 29 Juni 1985 dengan pesanan 15 Airbus A320 dan 7 Airbus A300-600. Sepuluh Boeing 737-300 dipesan beberapa hari kemudian. Kesemua pesawat dikirim antara 1987 dan 1992. Lufthansa juga membeli Airbus A321, Airbus A340 dan Boeing 747-400.

Kantor pusat Lufthansa di Cologne, Jerman

Boeing 747-400

Airbus A340-600

Airbus A300B4-600R, sekarang pensiun

Airbus A319-100

A320-200

A321-200

Pesawat Airbus A380 pertama milik Lufthansa (D-AIMA) mendarat di Bandar Udara Internasional Düsseldorf

Boeing 737-500

Avro RJ85

CRJ-200 Lufthansa Regional

Lufthansa mengambil identitas perusahaan baru tahun 1988. Armadanya diberukan warna baru sementara kabin, kantor kota dan lounge bandara dirancang ulang.

Tanggal 28 Oktober 1990, 25 hari setelah penyatuan, Berlin kembali menjadi kota tujuan Lufthansa. Tanggal 18 Mei 1997 Lufthansa, Air Canada, Scandinavian Airlines, Thai Airways dan United Airlines membentuk Star Alliance, aliansi maskapai penerbangan pertama di dunia.

Tahun 2000 Air One menjadi maskapai mitra Lufthansa dan hampir semua penerbangan Air One bertukar kode dengan Lufthansa. Bulan Juni 2003, Lufthansa membuka Terminal 2 di Bandar Udara Internasional Franz Josef Strauß, Munich untuk menghidupkan kembali hub utamanya, yang mengalami masalah kapasitas. Merupakan salah satu terminal pertama di Eropa yang dimiliki oleh suatu maskapai penerbangan.

Tanggal 17 Mei 2004, Lufthansa menjadi pengguna pertama untuk layanan komunikasi online dalam pesawat Connexion by Boeing.

Tanggal 22 Maret 2005, SWISS bergabung dengan Lufthansa Airlines. Pergabungan meliputi perjanjian bahwa pemegang saham terbesar (pemerintah Swiss dan perusahaan besar Swiss) diberikan bayaran bila harga saham Lufthansa melewati indeks maskapai selama tahun-tahun setelah penggabungan. Kedua perusahaan akan beroperasi secara terpisah.

Tanggal 6 Desember 2006, Lufthansa menaruh pesanan untuk 20 Boeing 747-8, menjadi pengguna pertama jenis itu.

Saham Lufthansa dimiliki oleh investor pribadi (88.52%), MGL Gesellschaft für Luftverkehrswerte (10.05%), Deutsche Postbank (1.03%) dan Deutsche Bank (0.4%) dan memiliki 37.042 karyawan (Maret 2007).

Tanggal 14 Desember Lufthansa dan maskapai bertarif rendah Amerika, Jetblue mengumumkan awal kerjasama yang dibuat melalui pembelian 19% saham di Jetblue oleh Lufthansa. Ini merupakan investasi kepemilikan besar pertama oleh maskapai Eropa terhadap maskapai Amerika sejak perjanjian langit terbuka UE-AS yang diumumkan tahun lalu dan dapat menghasilkan investasi lain oleh maskapai Eropa terhadap industri maskapai AS yang bermasalah.

Lufthansa sedang mencari konsolidasi sektor penerbangan Eropa lainnya dengan mempertimbangkan pembelian saham pemerintah Polandia di maskapai nasional Polandia, LOT sementara juga menyimpan pilihan terhadap maskapai nasional Spanyol, Iberia.

Subsidiari

Sebagai tambahan dari penerbangan utamanya, Lufthansa memiliki subsidiari. Maskapai terpenting adalah:

• Austrian Airlines, maskapai nasional Austria, sepenuhnya dimiliki Lufthansa.
• SunExpress, maskapai penerbangan yang berbasis di Antalya, Turki; 50% sahamnya dimiliki Lufthansa (50% Turkish Airlines)
• Swiss International Air Lines, sebuah maskapai di Zurich, Swiss dimiliki oleh Lufthansa
• Lufthansa Cargo, perusahaan penerbangan logistik
• Lufthansa Technik, penyedia jasa perawatan pesawat
• Lufthansa Systems, penyedia IT penerbangan terbesar Eropa
• Lufthansa Regional, merek yang dioperasikan oleh aliansi beberapa maskapai regional kecil, termasuk Lufthansa CityLine
• Lufthansa CityLine, sebuah maskapai regional, dimiliki seluruhnya oleh Lufthansa
• Air Dolomiti, maskapai di Trieste, Italia
• Delvag, sebuah perusahaan asuransi dalam transportasi udara
• LSG Sky Chefs, penyedia makanan maskapai terbesar di dunia, yang meliputi sepertiga makanan maskapai penerbangan dunia.
• Lufthansa Flight Training, penyedia pelayanan pelatihan awak penerbangan berbagai maskapai dan sayap pelatihan utama bagi pilot mereka.
• Condor, sebuah maskapai sewaan, dengan saham pegangan Lufthansa sebanyak 24.9%
• Lufthansa memegang 13% saham Luxair, maskapai penerbangan nasional Luksemburg.
• 49% saham maskapai regional Eurowings, yang menjadi saham penuh di Germanwings, subsidiari bertarif rendah yang mengoperasikan penerbangan jarak pendek dari sejumlah basis di Jerman
• 30%, minus 1 saham, BMI, maskapai Britania
• Lufthansa memiliki 19% saham di JetBlue, sebuah maskapai biaya murah di Amerika Serikat.
• Lufthansa Commercial Holding, memiliki 400 perusahaan pelayanan dan keuangan dimana Lufthansa memegang sahamnya.

Sejarah merek

Logo Lufthansa, berbentuk crane terbang yang dilingkari, dibuat tahun 1918. Merupakan bagian dari maskapai Jerman pertama, Deutsche Luftreederei GmbH (DLR), yang memulai penerbangannya tanggal 5 Februari 1919. Burung crane ini dirancang oleh Profesor Otto Firle. Tahun 1926 Lufthansa menggunakan simbol ini dari Aero Lloyd AG, yang bergabung dengan DLR tahun 1923. Pembuat nama Lufthansa yang asli dipercayai bernama F.A. Fischer von Puturzyn. Tahun 1925 ia menerbitkan bukut berjudul "Luft-Hansa" yang meneliti pilihan terhadap pembuat kebijakan penerbangan pada waktu itu. Luft Hansa adalah nama yang diberikan kepada maskapai baru itu yang menghasilkan pergabungan Junkers Luftverkehr AG dan Deutscher Aero Lloyd.

Armada

Lufthansa dan Lufthansa CityLine (subsidiari lainnya tidak dimasukkan) mengoperasikan pesawat berikut pada April 2008:

Armada Lufthansa

Pesawat	Jumlah	Penumpang (Pertama/Bisnis*/Ekonomi)	Rute	Keterangan
Airbus A319-100	25	126*	Frankfurt dan Munich ke Jerman, Eropa, Afrika Utara
Airbus A320-200	46 (30 pilihan – untuk seluruh Keluarga A320)	150*	Frankfurt dan Munich ke Jerman, Eropa
Airbus A320 NEO	25	TBA	TBA
Airbus A321-100/200	50 (2pesanan)	182*	Frankfurt dan Munich ke Jerman, Eropa Operator terbesar Airbus A321
Airbus A321 NEO	5	TBA	TBA
Airbus A330-300	15 (3 pesanan)	221 (8/48/165)	Frankfurt dan Munich ke Amerika Utara, Afrika, Timur Tengah dan Asia, juga digunakan di beberapa rute Frankfurt-Munich
Airbus A340-300	26	247 (8/42/197)	Frankfurt dan Munich ke Amerika Utara, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan Asia Operator terbesar Airbus A340-300
Airbus A340-600	24	306 (8/60/238)	Frankfurt dan Munich ke Amerika Utara, Asia, juga digunakan di beberapa rute Frankfurt-Munich
Airbus A380-800	7 (8 pesanan) (10 pilihan)	555	Frankfurt ke Amerika Utara, Asia, dan Afrika	Beroperasi: 2009
Avro RJ85	18	93*	Munich ke Jerman, Eropa	Dioperasikan oleh Cityline
Boeing 737-300	33	127*	Rute domestik Jerman, Eropa
Boeing 737-500	30	111*	Rute domestik Jerman, Eropa dan Afrika Utara
Boeing 747-400	30	344 (16/66/270)	Frankfurt ke Amerika Utara, Timur Tengah dan Asia
Boeing 747-8	(20 pesanan) (1 (telah diproduksi tetapi penundaan pengiriman hingga 2012))	lebih dari 400 kursi	Kemungkinan Frankfurt ke Timur Tengah, Asia	Pengguna pertama Beroperasi: 2012(Penundaan pengiriman)
Bombardier CRJ-100/200	26	50*	Munich dan Frankfurt ke Jerman, Eropa	Dioperasikan oleh Cityline
Bombardier CRJ-700	22	70*	Munich dan Frankfurt ke Jerman, Eropa	Dioperasikan oleh Cityline
Bombardier CRJ-900	12 (15 orders)	84*	Munich ke Jerman, Eropa	Dioperasikan oleh Cityline
Embraer 190	(30 pesanan)		Munich ke Jerman, Eropa	Beroperasi: 2008

^{*Kelas Pertama diberikan di beberapa penerbangan internasional.
*Jumlah kursi Kelas Bisnis pesawat jarak pendek sesuai permintaan.}

Bulan Maret 2008, usia rata-rata armada Lufthansa adalah 12.8 tahun.

Lufthansa Cityline

Armada Lufthansa Cityline telah meliputi:

• Avro RJ85: 18
• Bombardier CRJ200: 26
• Bombardier CRJ700: 20
• Bombardier CRJ900: 12 (15 pesanan)
• Embraer 190: (30 pesanan)

Lufthansa Cargo

Armada Lufthansa Cargo telah meliputi:

• McDonnell Douglas MD-11F: 14
• McDonnell Douglas MD-11SF: 5

Lufthansa memegang armada pesawat terbanyak ketiga di dunia dan merupakan operator pesawat non-Amerika terbesar.

Kabin

Seluruh Kelas Pertama dan Bisnis jarak jauh Lufthansa memiliki televisi pribadi. Semua Airbus A330-300 dan A340-600 Lufthansa dilengkapi dengan layar Audio-Video-on-Demand (AVOD) pribadi pada Kelas Ekonomi. Lufthansa memasang layar AVOD pribadi pada kursi Ekonomi pesawat jarak jauhnya.

Lufthansa tidak memberikan hiburan dalam pesawat pada pesawat jarak pendeknya.

Perjanjian pertukaran kode

Lufthansa memiliki perjanjian pertukaran kode dengan maskapai berikut:

Adria Airways* Aegean Airlines Air Astana Air Canada * Air China* Air India* Air Malta Air New Zealand* All Nippon Airways* Air One Asiana Airlines*

Austrian Airlines* Blue1* BMI British Midland* Cimber Air Cirrus Airlines Condor Airlines Croatia Airlines EgyptAir Ethiopian Airlines Jat Airways

Jet Airways LOT Polish Airlines* Luxair Mexicana Qatar Airways Scandinavian Airlines System* Shanghai Airlines* Singapore Airlines* South African Airways* Spanair*

Swiss International Air Lines* TAM Airlines TAP Portugal* Thai Airways* Turkish Airlines* United Airlines* US Airways*

• *Anggota Star Alliance

Kecelakaan dan insiden

• Kecelakaan Seluruh Struktur: 61 dengan total 282 kematian
  • 11 Januari 1959 – sebuah Lockheed L-1049G Super Constellation dari Hamburg, Jerman jatuh di pantai di Rio de Janeiro, Brasil ketika turun dalam hujan lebat. 36 penumpang tewas, 3 selamat.
  • 28 Januari 1966 – Lufthansa Penerbangan 005, sebuah Convair CV 440 jatuh ketika mendarat setelah pendekatan dalam cuaca buruk dan sedikit pandangan di Bremen, Jerman. Kesemua 46 penumpang dan awak kabin tewas.
  • 20 November 1974 – Lufthansa Penerbangan 540, sebuah Boeing 747-130 jatuh setelah lepas landas di Nairobi. 59 dari 157 penumpang tewas. Kecelakaan pertama Boeing 747.
  • 26 Juli 1979  – Lufthansa Cargo Penerbangan 527, sebuah Boeing 707-330C jatuh setelah lepas landas dari Rio de Janeiro, Brasil, menewaskan 3 awak kabin.
  • 14 September 1993 – Penerbangan 2904, sebuah Airbus A320 terbang dari Frankfurt am Main ke Warsaw, Polandia dengan 70 penumpang, keluar landasan 11 dan jatuh ke sebuah galian 90 m dari ujung landasan. Kopilot dan penumpang tewas. [1]
  • 7 Juli 1999 – Lufthansa Cargo India Penerbangan 9533, sebuah Boeing 727-200F, jatuh setelah lepas landas di Kathmandu, menewaskan 5 awak kabin.

• Pembajakan
  • 13 Oktober 1977 - Lufthansa Penerbangan 181, sebuah Boeing 737, dibajak dan kaptennya dibunuh, tetapi awak kabin dan semua penumpang dibebaskan ketika pasukan pemberantas terorisme Jerman (GSG 9) menyerang pesawat di Mogadishu, Somalia.
  • 13 Februari 1993 – sebuah penerbangan Lufthansa dari Frankfurt ke Kairo dibajak oleh seorang Ethiopia berusia 20 tahun dan mengarahkannya ke Amerika Serikat. Si pembajak, yang mencari suaka politik, menyerah kepada pihak berwenang setelah tiba di Bandar Udara Internasional John F. Kennedy di New York City.

• Kecelakaan lain
  • 25 Maret 2007 – Lufthansa Penerbangan 584, (SK3585/UA8910) dari Frankfurt – Kairo melakukan pendaratan darurat di Belgrade, Serbia karena asap yang datang dari salah satu sistem kabin pesawat. 213 penumpang dan 11 awak berada dalam Airbus A300-600 dengan satu penumpang yang perlu dirawat karena menghirup asap dan masalah pernapasan.
  • 1 Maret 2008 – Lufthansa Penerbangan 44, sebuah Airbus A320 terbang dari Munich, ketika melakukan pendekatan terakhir di Bandar Udara Hamburg pesawat dihantam angin kencang dari Badai Emma, menyebabkan ujung sayap kiri menyentuh landasan. Pesawat melakukan perputaran, dan pesawat mendarat dengan selamat pada pendekatan kedua di landasan lain. Tidak ada yang terluka dari 131 penumpang. [2]

Lihat pula

• Air Dolomiti
• Augsburg Airways
• Contact Air
• Eurowings
• Lufthansa Cargo
• Lufthansa CityLine
• Interflug
• Lufthansa Heist
• SWISS
• Swissair
• Crossair
• Sejarah Iberia Airlines
• Air Berlin
• SunExpress

Pranala luar

• Lufthansa
• Lufthansa USA