Las Vegas Beltway
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Las Vegas Beltway | ||||
| Informasi rute | ||||
| Dikelola oleh DTN dan Clark Co. DPW | ||||
| Panjang: | 53 mi[butuh rujukan] (85 km) I-215: 2.417 mil (3.889,784 km)[butuh rujukan] | |||
| Berdiri: | 2006 (dengan nama I-215) – sekarang | |||
| Persimpangan besar | ||||
| Jalan sabuk sekitar Las Vegas | ||||
| Ujung Selatan: |     I‑515 / US 93 / US 95 / SR 564 di Henderson | |||
 I‑15 di Enterprise | ||||
| Ujung Utara: | I‑15 / US 93 dekat Nellis AFB | |||
| Sistem jalan bebas hambatan | ||||
Auxiliary route of the Interstate Highway System
| ||||
.svg)
Bruce Woodbury Beltway (kadang-kadang disebut Las Vegas Beltway) merupakan nama untuk jalan tol yang terdiri dari Interstate 215 (I-215) di Nevada dan Clark County Route 215 (CC-215) yang melewati tengah Las Vegas Valley. Bagian I-215 Bruce Woodbury Beltway membentang dari Interstate 15 di Exit 34, dan mengarah ke tenggara ke ujung di Interstate 515. Bagian CC-215 beltway adalah jalan senilai $1.5 miliar sepanjang 40 mil[butuh rujukan] yang dibangun sesuai standar Interstate Highway oleh Kabupaten Clark.
Beltway ini terdiri dari dua jenis jalan: freeway dan expressway dengan akses terbatas. Sistem ini adalah sebuah freeway dari persimpangan I-515 di Henderson ke Charleston Boulevard di barat Las Vegas. Bagian expressway sedang diperbarui di beberapa wilayah menjadi freeway.
| Kota besar Kota yang ditebalkan secara resmi ditetapkan kota kontrol untuk papan |
|---|
![[icon]](/wiki/Berkas:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. (May 2008) |
Sejarah
 | artikel ini perlu dirapikan agar memenuhi standar Wikipedia. |
AASHTO menyetujui penetapan I-215 untuk sebuah jalan tol sepanjagn 18.9 mil (kemudian tak dibangun), dari Tropicana Avenue ke US 95 (I-515) tanggal 17 April 1993.[1]
Bagian pertama I-215 dibuka tahun 1996 dari I-15 ke Warm Springs Road, termasuk terowongan bandara, menghubungkan Bandar Udara Internasional McCarran ke South Las Vegas tanpa menggunakan Tropicana Avenue atau Russell Road untuk mengakses bandara. Ujung selatan beltay selesai tahun 1999, sementara ujung utara diperpanjang dari Decatur Boulevard tahun 1998 ke Tropicana Avenue tahun 2000, dengan sisa bagian beltway selesai tahun 2002, sebagai freeway penuh atau jalan depan.
Daftar jalan keluar
Keseluruhan rute berada di Kabupaten Clark.
| Letak | Mil | Keluar # | Tujuan | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| Henderson |  SR 564 (Lake Mead Parkway) menjadi  I-215
| |||
| 1 | I‑515 / US 93 / US 95 – Las Vegas, Boulder City
|
Persimpangan selesai 2006 | ||
| 2 | Gibson Road | Persimpangan selesai 29 April 2000[1] | ||
| 3A | Stephanie Street | |||
| 3B | Valle Verde Drive | |||
| 5 | Green Valley Parkway | |||
| 6 |  SR 146 west (Saint Rose Parkway) / Pecos Road
|
|||
| 7 | Eastern Avenue | |||
| 8 | Windmill Lane | |||
| 9 | Warm Springs Road | |||
| Enterprise | 10 |  Sunset Road (SR 171) – Bandar Udara McCarran
|
31 Desember 1995[1] | |
| 11 | Las Vegas Boulevard (SR 604) | Jalan keluar timur terpisah dari jalan keluar 12B | ||
| 12A | I‑15 north – Las Vegas, Salt Lake City
|
ke Las Vegas Strip, Downtown Las Vegas | ||
| 12B | I‑15 south – Los Angeles
|
|||
| Akhir I-215; Awal CC 215
| ||||
| 13 | Decatur Boulevard | |||
| 14 | Jones Boulevard | Dibuka 11 November 1999[2] | ||
| 15 | Rainbow Boulevard | Dibuka 11 November 1999[2] | ||
| Spring Valley | 16 | Buffalo Drive | Dibuka 2006 | |
| 17 | Durango Drive |  Keluar barat & Masuk timur; ditetapkan Durango Drive/Sunset Road; dibuka 2006
| ||
| 18 | Sunset Road | Keluar selatan & Masuk utara; ditetapkan Sunset Road/Durango Drive; dibuka 2006
| ||
| 19 | Russell Road (Las Vegas) | Dibuka 2006 | ||
| 20 | Tropicana Avenue | Dibuka 2006 | ||
| 21 | Flamingo Road | Keluar 19 selatan | ||
| Summerlin South | 23 | Town Center Drive | Persimpangan SPUI dibuka 2005 | |
| 25 | Sahara Avenue | Dibuka 2001[2] | ||
| 26 |  SR 159 (Charleston Boulevard) – Red Rock Canyon
|
Dibuka 2001[2]; ke Hughes Park Drive, Summerlin Centre; Freeway akhir | ||
| Las Vegas | Far Hills Avenue | |||
| Summerlin Parkway | Freeway awal | |||
| Lake Mead Boulevard (masa depan)[3] | ||||
| Cheyenne Avenue | Persimpangan selesai 30 Oktober 2007[4] | |||
| Lone Mountain Road | End freeway | |||
| Lone Mountain | Ann Road | |||
| 35[5] | Hualapai Way | Begin freeway | ||
| 37[5] | Durango Drive | End freeway | ||
| Las Vegas | US 95 – Las Vegas, Reno
| |||
| Jones Boulevard | ||||
| Decatur Boulevard | ||||
| North Las Vegas | Aliante Parkway | |||
| Revere Street (masa depan)[butuh rujukan] | ||||
| 5th Street (masa depan)[6] | ||||
| Losee Road | ||||
| 44[butuh rujukan] | Pecos Road | |||
| 45[butuh rujukan] | Lamb Boulevard | |||
| 46[butuh rujukan] | Range Road | |||
| 48[butuh rujukan] | I‑15 / US 93 – Las Vegas, Ely, Los Angeles, Salt Lake City
|
|||
Catatan kaki
- ^ a b c "I-215 Nevada". Diakses tanggal 2007-07-24.
- ^ a b c d "Las Vegas Beltway". Diakses tanggal 2007-07-24.
- ^ "Boosted police presence to be residual benefit of new building". Summerlin South View. View Neighborhood Newspapers. 2007-07-24. Diakses tanggal 2007-07-28.
- ^ KLAS-TV October 30, 2007 5 pm broadcast
- ^ a b Number as posted at exit
- ^ "Beltway construction continues" (pdf). Diakses tanggal 2007-07-28.
Pranala luar
 | ||