KRI Sultan Iskandar Muda (367)

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
KRI Sultan Iskandar Muda (367).jpgKRI Sultan Iskandar Muda
Karier (ID) Bendera Indonesia
Produksi Schelde Naval Shipbuilding (SNS), Vlissingen, Belanda.
Mulai dibuat
Diluncurkan -
Ditugaskan Direncanakan pada 2009
Nama sebelumnya SIGMA 3
Status persiapan
Pelabuhan utama Armada Timur TNI-AL
Karakteristik umum
Berat benaman 1.700 Ton
Panjang 9.071 m (29,760.50 kaki)
Lebar 1.302 m (4,271.65 kaki)
Draft 360 m (1,181.10 kaki)
Tenaga penggerak 2 shaft V28-33D STC MAN Diesel @8.900 kW
Kecepatan 28 knot
Jarak tempuh 540 km pada 18 knot[1]
Awak kapal 78 orang
Sonar & Radar Radar MW08 3D multibeam surveillance radar
Radar senjata: LIROD Mk2 tracking radar
Persenjataan elektronik Sistem Perang: Thales TACTICOS
Data Link: LINK Y Mk2 datalink system
Sonar Thales Kingklip medium frequency active/passive ASW hull mounted sonar
Komunikasi elektronik Thales/Signaal FOCON
Sistem Pengecoh: TERMA SKWS
Platform integrasi utama: Imtech UniMACs 3000 Integrated Bridge System
Persenjataan 2 x 4 rudal anti-pesawat MBDA Mistral TETRAL
4 rudal permukaan MBDA Exocet MM40 block 2
76 mm Oto-Melara kanon utama
2 x 20 mm Vector G12 kanon ringan
2 seluncur torpedo B515 tipe 3A 244S Mode II/MU 90
KRI Sultan Iskandar Muda, KRI Silas Papare (386) dan kapal dari US Coast Guard

KRI Iskandar Muda (367) merupakan kapal ketiga dari korvet kelas SIGMA milik TNI Angkatan Laut. KRI Iskandar Muda merupakan sebuah korvet yang dibuat oleh galangan kapal Schelde, Belanda dimulai pada tahun 2006 khusus untuk TNI-AL. Bertugas sebagai kapal patroli dengan kemampuan anti-kapal permukaan, anti-kapal selam dan anti-pesawat udara.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pembuatan[sunting | sunting sumber]

Kontrak pembelian dan pembuatan Kapal kelas ini dilakukan pada bulan Januari 2004 dan efektif berlaku sejak 12 Juli 2004. Kapal dibuat di galangan kapal Schelde Naval Shipbuilding (SNS), Vlissingen, Belanda.Setelah sebelumnya rencana untuk membuat kapal di PT PAL Surabaya dibatalkan.

Nama[sunting | sunting sumber]

Menggunakan nama Iskandar Muda, salah seorang Pahlawan Nasional Indonesia yang berasal dari Aceh

Kapal[sunting | sunting sumber]

Persenjataan[sunting | sunting sumber]

Torpedo[sunting | sunting sumber]

KRI Diponegoro dilengkapi dengan torpedo 3A 244S Mode II/MU 90 yang dilengkapi dengan 2 peluncur torpedo tipe B515.[2]

Peluru kendali[sunting | sunting sumber]

Dipasang dua tipe rudal di atas kapal ini, yaitu:

Meriam[sunting | sunting sumber]

Meriam utama di posisi A dipasang Oto-Melara 76 mm buatan Italia. Sedangkan kanon ringan tambahan pada posisi B dipasang Auxiliary Gun 2 x 20 mm Vector G12.[2]

Persenjataan elektronik[sunting | sunting sumber]

  • Sistem manajemen tempur Thales TACTICOS buatan Thales, sebuah perusahan hi-tech Belanda, spesialis dalam bidang disain dan produksi sistem integral untuk komando dan kontrol, sensor dan komunikasi. Sistem ini dikenal dengan nama Combat Management System (CMS). Keunggulan teknologi yang dikembangkan Thales kini menjadi standar pertahanan NATO.[2]
  • Data Link: LINK Y Mk2 datalink system
  • Komunikasi elektronik: Thales/Signaal FOCON
  • Sistem Pengumpan: TERMA SKWS
  • Platform integrasi utama: Imtech UniMACs 3000 Integrated Bridge System

Sensor dan elektronis[sunting | sunting sumber]

Radar[sunting | sunting sumber]

Radar utama MW08 3D multibeam surveillance buatan Thales, sebuah radar dengan G-band, yang merupakan famili 3D multibeam jarak menengah (105 km) untuk survei, menentukan sasaran, dan penjejakan. MW08 ini dilengkapi dengan teknologi radar termutakhir yang pendeteksiannya serba otomatis. Radar ini juga dilengkapi dengan kontrol tembak untuk mengendalikan senjata terhadap sasaran permukaan. Ini juga diperkuat dengan radar kontrol tembak LIROD Mk2.[2]

Sonar[sunting | sunting sumber]

Thales Kingklip frekuensi menengah aktif/pasif ASW hull mounted sonar

Tenaga penggerak[sunting | sunting sumber]

Kapal kelas sigma ini dilengkapi dua buah mesin diesel V28-33D STC (sequintial turbo charging) diproduksi oleh MAN Diesel (Jerman) berkonfigurasi V 20 silinder. Mesin berkekuatan 8900 kW ini masing-masing menggerakan sebuah baling-baling yang bisa diatur kemiringan bilahnya melalui sebuah gir pengurang putaran satu tingkat. Mesin berbobot 46 ton ini berukuran panjang x lebar x tinggi = 7330 x 2100 x 3180 mm.

Penugasan[sunting | sunting sumber]

2008[sunting | sunting sumber]

  • 19 Oktober, Diberangkatkan dari galangan kapal Royal Schelde, Belanda, menuju Pangkalan Armatim Surabaya

Referensi[sunting | sunting sumber]

Sumber[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Drias, Junito (2007). "Korvet Itu Akhirnya Jadi KRI". Radio Netherland. Diakses 12 Juli.  Unknown parameter |accessyear= ignored (help)
  2. ^ a b c d e f Ini Dia Sang Siluman KRI Diponegoro 365. detiknews, 5 Juli 2007.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]