HL-20 Personnel Launch System
 | Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
 | Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Januari 2023. |
HL-20 Personnel Launch System adalah konsep spaceplane NASA sekitar 1990 untuk misi orbital berawak dipelajari oleh NASA Langley Research Center di Hampton, Virginia. Hal itu digambarkan sebagai kendaraan lifting body re-entry mirip dengan desain spaceplane BOR-4 Soviet. Tujuan lain nya adalah untuk mencapai biaya operasional rendah, peningkatan keselamatan penerbangan, dan kemungkinan mendarat di landasan pacu konvensional. Tidak ada hardware pesawat dibangun.
Referensi[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai HL-20.
- "HL-20". NASA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-10-18. Diakses tanggal 2014-04-24.
- HL-20 Personnel Launch System di YouTube
- HL-10 and HL-20 di YouTube
- "HL-20". Astronautix. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-10-18. Diakses tanggal 2014-04-24.
- "Aerodynamic Characteristics of HL-20". CiteSeerX: 10.1.1.34.8652.
- "Improving the Subsonic Performance of Proposed Personnel Launch System Concept" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2023-05-21. Diakses tanggal 2014-04-24.
- "Design and Fabricatio of the NASA HL-20 Support Cradle and Interior Mockup" (PDF). NASA. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2023-03-10. Diakses tanggal 2014-04-24.
- "Launch-Pad Abort Capabilities of the HL-20 Lifting Body" (PDF). NASA. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2023-03-10. Diakses tanggal 2014-04-24.
- "Design and Fabrication of the NASA HL-20 Full Scale Research Model" (PDF). NASA. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2023-03-10. Diakses tanggal 2014-04-24.