George Washington Gale Ferris, Jr.

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
George Washington Gale Ferris, Jr.
Lahir 14 Februari 1859
Galesburg, Illinois
Meninggal 22 November 1896 (umur 37)
Pittsburgh, Pennsylvania
Sebab meninggal Demam tifoid
Pendidikan Rensselaer Polytechnic Institute (1881)
Dikenal karena Pembuat Ferris Wheel dan penggagas konsep Ferris wheel
Orang tua George Washington Gale Ferris, Sr. (1818–1895)
Martha Edgerton Hyde

George Washington Gale Ferris, Jr. (lahir 14 Februari 1859 – meninggal 22 November 1896 pada umur 37 tahun[1]) adalah seorang teknisi Amerika Serikat. Ia dikenal sebagai pencipta kincir ria Ferris Wheel dalam World's Columbian Exposition di Chicago pada tahun 1893.

Kehidupan awal[sunting | sunting sumber]

Ferris lahir pada tanggal 14 Februari 1859 di Galesburg, Illinois, kota yang didirikan oleh leluhurnya, George Washington Gale. Orang tuanya adalah George Washington Gale Ferris Sr. dan Martha Edgerton Hyde. [2] Ia memiliki seorang kakak bernama Frederick Hyde yang lahir pada tahun 1843.[3] Pada tahun 1864, lima tahun setelah Ferris lahir, keluarganya menjual peternakan sapi mereka dan pindah ke Nevada. Selama dua tahun, mereka sekeluarga tinggal di Carson Valley.

Dari 1868 hingga 1890, ayahnya, George Washington Gale Ferris Sr., menjadi pemilik Sears-Ferris House di 311 W. Third, Carson City, Nevada. Awalnya rumah ini dibangun pada 1863 oleh Gregory A. Sears, seorang pengusaha di Carson City,[4] rumah ini didaftarkan di National Register of Historic Places for Carson City pada tanggal 9 Februari 1979.

Ferris awalnya bekerja sebagai ahli pertanian, dan turut berperan dalam pembangunan berbagai lansekap Carson City selama 1870-an, dan juga karena mengimpor sejumlah besar pohon dari timur yang ditanam di seluruh kota.[5].

Ferris meninggalkan Nevada pada tahun 1875 untuk kuliah di Akademi Militer California di Oakland, dan ia lulus pada tahun 1876. Kemudian, ia lulus dari Institut Politeknik Rensselaer (RPI) di Troy, New York, pada tahun 1881 dengan jurusan Teknik Sipil. Di RPI, ia menjadi anggota Chi Phi Fraternity[6] dan Rensselaer Society of Engineers. Ia dinobatkan sebagai Alumni Terhormat RPI pada tahun 1998.[7]

Ferris mengawali kariernya dalam bidang industri perkereta apian dan tertarik dalam pembangunan jembatan.[7] Ia mendirikan sebuah perusahaan bernama G.W.G. Ferris & Co. di Pittsburgh, Pennsylvania, untuk menguji dan memeriksa logam yang digunakan sebagai pembuat rel kereta api dan jembatan.

Rumahnya di 1318 Arch Street, Central Northside, telah didaftarkan sebagai salah satu struktur bersejarah di Pittsburgh pada tanggal 28 Juni 2001.

Ferrris Wheel[sunting | sunting sumber]

Ferris Wheel Chicago 1893 yang asli

Berita mengenai Pameran Dunia Columbia yang akan diselenggarakan pada tahun 1893 di Chicago, Illinois, menarik Ferris untuk datang ke kota. Pada tahun 1891, direksi Columbian Exposition mengumumkan sayembara bagi para teknisi Amerika Serikat untuk membangun sebuah monumen bagi acara pameran yang bisa melampaui tinggi Menara Eiffel; yang pada saat itu merupakan struktur tertinggi dalam Pameran Internasional Paris 1889.[8] Mereka menginginkan sesuatu yang "asli, berani dan unik." Ferris menanggapinya dengan ide untuk membangun sebuah wahana kincir ria yang memungkinkan pengunjung bisa melihat pameran secara keseluruhan, sebuah kincir ria yang akan "melebihi Eiffel."[9] Panitia awalnya khawatir bahwa "sebuah roda yang berputar di ketinggian" mungkin tidak akan aman .

Ferris tetap bertahan dengan idenya. Ia kembali beberapa minggu kemudian dengan dukungan dari beberapa teknisi lainnya, dan panitia pameran akhirnya memberi izin untuk memulai konstruksi. Ia juga merekrut beberapa investor lokal untuk menutupi biaya konstruksi yang sebesar $ 400.000.

Ferris Wheel memiliki 36 gondola, masing-masingnya dilengkapi dengan 40 kursi bergulir dan mampu menampung hingga 60 orang, dengan kapasitas total 2.160 orang.[10] Ketika pameran dibuka, benda itu mengangkut sekitar 38.000 pengunjung setiap harinya, menghabiskan waktu 20 menit untuk menyelesaikan dua putaran, dengan tiket seharga 50 sen. Gondola Ferris telah membawa 2,5 juta penumpang sebelum akhirnya dihancurkan pada tahun 1906.[11]

Setelah pameran ditutup, Ferris menyatakan bahwa manajemen pameran telah menipu dirinya dan investornya, pendapatan dari keuntungan gondola yang hampir senilai $ 750.000 tidak diberikan kepadanya. Ferris menghabiskan waktu dua tahun berikutnya untuk menjalani proses pengadilan.[12]

Kematian[sunting | sunting sumber]

Ayahnya meninggal dunia pada tahun 1895, dan dengan segera diikuti oleh George Ferris, yang meninggal dunia pada tanggal 22 November 1896 di Mercy Hospital, Pittsburgh, Pennsylvania akibat demam tifoid.[13][14] Karena tidak ada yang mengklaim, abu jenazahnya tetap disimpan di krematorium Pittsburgh selama lebih dari setahun, menunggu seseorang untuk mengambilnya.[15]

Penghormatan[sunting | sunting sumber]

Google memperingati kelahiran George Ferris pada tanggal 14 Februari 2013, bertepatan dengan hari ulangnya yang ke-154 dengan menampilkan interaktif doodle di halaman depan.[16]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Chase's calendar of events 2009
  2. ^ Eighth Census of the United States, 1860; Galesburg, Knox, Illinois; roll M653_195, halaman 1014, baris 21, Family History film 803195 . Diakses pada 2013-02-14.
  3. ^ Eighth Census of the United States, 1860; Galesburg, Knox, Illinois; roll M653_195, halaman 1014, baris 24, Family History film 803195 . Diakses pada 2013-02-14.
  4. ^ Visit Carson City: Historic Buildings
  5. ^ George Washington Gale Ferris Jr - Carson City Nevada Convention and Visitors Bureau
  6. ^ "Famous Chi Phis". Diakses 2012-12-28. 
  7. ^ a b "Alumni Hall of Fame". Rensselaer Polytechnic Institute. Diakses 2007-12-22. 
  8. ^ "Doodles Drafts and Designs". Industrial Drawings from the Smithsonian. Smithsonian Institution Libraries. Diakses 2007-12-22. 
  9. ^ Larson, Eric. The Devil In the White City. 1st ed. New York, NY: Vintage, 2004. Print.>
  10. ^ Ferris wheels - an illustrated history, Norman D. Anderson
  11. ^ Chicago's Great Ferris Wheel of 1893
  12. ^ "George W. Ferris". Inventor of the Week. Lemelson-MIT Program. May 1996. Diakses 2007-12-22. "George Washington Gale Ferris was born in Galesburg, Illinois in 1859 and he and his family moved to Nevada when Ferris was five years old. He attended high school in Oakland, California before enrolling at Rensselaer Polytechnical Institute in Troy, New York, where he graduated in 1881 with a degree in engineering. Ferris found civil engineering work in Pittsburgh, where he specialized in constructing steel frameworks for bridges and tunnels." 
  13. ^ "Inventor Ferris is Dead. The Man Who Built the Great Wheel for the World's Fair.". New York Times. November 23, 1896. Diakses 2008-06-07. "George W. G. Ferris, the inventor and builder of the Ferris wheel, died to-day at Mercy Hospital, where he had been treated for typhoid fever for a week. The disease is said to have been brought on through worry over numerous business matters. He leaves a wife in this city, and friends in mechanical and building circles all over the country." 
  14. ^ "George W. Ferris". Los Angeles Times. 1896-11-23. Diakses 2008-06-07. "George W. Ferris, who conceived and built the World-famous Ferris wheel died at Mercy Hospital in this city at 11 O'clock this morning of typhoid fever. His illness was severe , and he was in pain and agony for a long time , and it was only Friday that he was taken to..." 
  15. ^ "Ashes of George W.G. Ferris. Report that a Pittsburg Undertaker is Holding Them for Payment of Funeral Expenses.". New York Times. March 8, 1898, Wednesday. Diakses 2008-06-07. 
  16. ^ http://rtoz.org/2013/02/13/google-celebrates-george-ferris-154th-birthday-and-valentines-day-with-a-doodle/

Bacaan lanjutan[sunting | sunting sumber]

  • Weingardt, Richard G. Circles in the Sky: The Life and Times of George Ferris. Reston, Va.: American Society of Civil Engineers, 2009.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]