Dodge Viper
| Dodge Viper | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Chrysler Corporation (1992-1998) Daimler Chrysler (1999-2006) Chrysler LLC (2008-2009) Chrysler Group LLC (2009-2010 dan 2012-2014) FCA US LLC (2014-2017) |
| Masa produksi | 1992–2010 2012-2017 |
| Perakitan | Detroit, Michigan, US - New Mack (1988-1995) - Conner Avenue (1996-2017) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil Sport |
| Tata letak | Mesin depan tengah, penggerak roda belakang |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Odd-firing Viper V10 SR I/SR II - 8.0 L ZB I - 8.3 L ZB II/VX I - 8.4 L |
| Transmisi | 6-speed manual SR I/SR II - BorgWarner T56 ZB I - Tremec T56 ZB II/VX I - Tremec TR6060 |
Dodge Viper merupakan mobil sport yang diproduksi oleh perusahaan Amerika Serikat, Dodge sejak tahun 1991 untuk pasaran Amerika Serikat. Dodge Viper pertama kali diluncurkan tahun 1991 dengan kendaraan 2 pintu. Mobil ini dirakit di Detroit, Michigan, Amerika Serikat.
Meskipun pada awalnya Chrysler akan menghentikan produksi mobil ini karena masalah keuangan,[1][2] tetapi CEO Chrysler Sergio Marchionne mengumumkan dan menunjukkan model baru Viper 2012 pada tanggal 14 September 2010.[3] Semua Viper memakai mesin V10 dan transmisi manual.
Phase SR (1992-2002)[sunting | sunting sumber]
Phase SR I (1992-1995)[sunting | sunting sumber]
| SR I (Generasi pertama) | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 1992–1995 |
| Perancang | Tom Gale (1990) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport |
| Bentuk kerangka | 2-pintu roadster |
Phase SR II (1996-2002)[sunting | sunting sumber]
| SR II (Generasi kedua) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Chrysler Viper (Eropa) |
| Masa produksi | 1995–2002 |
| Model untuk tahun | 1996-2002 |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport |
| Bentuk kerangka | 2-pintu roadster 2-pintu coupe |
Phase ZB (2003-2008)[sunting | sunting sumber]
Phase ZB I (2003-2008)[sunting | sunting sumber]
| ZB I (Generasi ketiga) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Dodge SRT-10 (UK) |
| Masa produksi | 2002–2007 |
| Model untuk tahun | 2003-2006 |
| Perancang | Osamu Shikado (1999) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport (S) |
| Bentuk kerangka | 2-pintu roadster 2-pintu coupe |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Odd firing 8.3 L (506.5 cu in) Viper V10 (SRT-10 Roadster) 500 hp (370 kW) @ 5600 rpm 525 lb⋅ft (712 N⋅m) @ 4200 rpm (SRT-10 Coupe) 510 hp (380 kW) @ 5600 rpm 535 lb⋅ft (725 N⋅m) @ 4200 rpm |
| Transmisi | T56 Tremec 6-speed manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 98.8 in (2,510 mm) |
| Panjang | 175.6 in (4,460 mm) |
| Lebar | 75.7 in (1,920 mm) |
| Tinggi | 47.6 in (1,210 mm) (coupe) 48.6 in (1,230 mm) (SRT-10) 48.6 in (1,230 mm) (convertible) |
| Berat kosong | 3,380 lb (1,530 kg) |
Phase ZB II (2009-2010)[sunting | sunting sumber]
| ZB II (Generasi keempat) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 2007–2010 |
| Model untuk tahun | 2008-2010 |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport (S) |
| Bentuk kerangka | 2-pintu roadster 2-pintu coupe |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Odd firing 8.4 L (512.5 cu in) Viper V10 600 bhp (450 kW) @ 6000 rpm 560 lb⋅ft (760 N⋅m) @ 4600 rpm |
| Transmisi | Tremec TR-6060 6-speed manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 98.8 in (2,510 mm) |
| Panjang | 175.6 in (4,460 mm) |
| Lebar | 75.7 in (1,920 mm) |
| Tinggi | 47.6 in (1,210 mm) (coupe) 48.6 in (1,230 mm) (convertible) |
| Berat kosong | 3,460 lb (1,570 kg) (base) 3,408 lb (1,546 kg) (ACR) |
Phase VX (2013-2017)[sunting | sunting sumber]
Phase VX I (2013-2017)[sunting | sunting sumber]
| VX I (Generasi kelima) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Informasi | |
| Juga disebut | SRT Viper (2013–2014) |
| Masa produksi | 2012–2017 |
| Model untuk tahun | 2013–2017 |
| Perancang | Scott Krugger (2010) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport (S) |
| Bentuk kerangka | 2-door coupe |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Odd firing 8.4 L (512.5 cu in) Viper V10 |
| Daya keluar | 645–650 bhp (481–485 kW) @ 6200 rpm (640 bhp in 2013-2014) 600 lb⋅ft (813 N⋅m) @ 5000 rpm |
| Transmisi | 6-speed Tremec TR-6060 manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 98.8 in (2,510 mm) |
| Panjang | 175.7 in (4,460 mm) |
| Lebar | 76.4 in (1,940 mm) |
| Tinggi | 49.1 in (1,250 mm) |
| Berat kosong | 3,354 lb (1,521 kg) (Base) 3,297 lb (1,495 kg) (Base w/ SRT Track Package) 3,431 lb (1,556 kg) (GTS, ACR) 3,374 lb (1,530 kg) (GTS w/ SRT Track Package) |
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Hellwig, Ed (2010). "Mercedes-Benz SLS Started Out as the Next-Generation Dodge Viper". Diakses tanggal 19 July 2010.
- ^ Emunds, Dan (2010). "Dodge Viper Production Ends". Diakses tanggal 19 July 2010.
- ^ Boudette, Neal E.; Bennett, Jeff (September 15, 2010). "To Counter Slump, Chrysler Plans New-Model Barrage". The Wall Street Journal. hlm. B3.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Dodge Viper.
- Viper Club of America - Viper Club of America
- Vipers Of The World Diarsipkan 2011-11-22 di Wayback Machine. – Vipers Of The World
- Dodge Viper Website Diarsipkan 2006-11-23 di Wayback Machine. – Dodge Brand Site
- Internet Movie Cars Database Entry – Dodge Viper in IMCDB
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |