CDGVAL

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
CDGVAL
Dibuka pada tahun 2007
Perpanjangan terakhir 2007
Kereta api VAL 208
Stasiun yang dilayani 5 (jalur 1)
2 (jalur 2)
Panjang 3.5 km
Panjang 2.2 mil
Jarak antarstasiun 875 m
Jumlah penumpang (per annum)
Transportasi umum di Paris
Jalur Métro
Paris m 1 jms.svg jalur 1 Paris m 7bis jms.svg jalur 7bis
Paris m 2 jms.svg jalur 2 Paris m 8 jms.svg jalur 8
Paris m 3 jms.svg jalur 3 Paris m 9 jms.svg jalur 9
Paris m 3bis jms.svg jalur 3bis Paris m 10 jms.svg jalur 10
Paris m 4 jms.svg jalur 4 Paris m 11 jms.svg jalur 11
Paris m 5 jms.svg jalur 5 Paris m 12 jms.svg jalur 12
Paris m 6 jms.svg jalur 6 Paris m 13 jms.svg jalur 13
Paris m 7 jms.svg jalur 7 Paris m 14 jms.svg jalur 14
Jalur RER
Paris rer A jms.svg jalur A Paris rer D jms.svg jalur D
Paris rer B jms.svg jalur B Paris rer E jms.svg jalur E
Paris rer C jms.svg line C
Jaringan rel (Transilien)
Paris logo banlieu jms.svg Saint-Lazare Paris logo banlieu jms.svg Nord
Paris logo banlieu jms.svg La Défense Paris logo banlieu jms.svg Est
Paris logo banlieu jms.svg Montparnasse Paris logo banlieu jms.svg Lyon
Angkutan ulang-alik bandara
Paris logo orlyval jms.svg CDGVAL Paris logo orlyval jms.svg Orlyval
Bus
Paris logo bus jms.svg Bus (RATP) Paris logo noctilien jms.svg Noctilien
  Bus (Optile)  
Trem
Paris tram 1 jms.svg Trem T1 Paris tram 2 jms.svg Trem T2
Paris tram 3 jms.svg Trem T3 Paris tram 4 jms.svg Trem T4
Cdgval val208 terminalT3.jpg

CDGVAL merupakan sebuah layanan ulang alik otomatis gratis di Bandar Udara Internasional Charles de Gaulle dengan dua jalur, jalur pertama dibuka tanggal 4 April 2007 dan yang kedua pada 17 Juni 2007. Dengan sistem VAL dan kereta VAL 208, jalur lima-stasiun pertama menghubungkan ketiga terminal bandara, stasiun RER dan TGV dan lapangan parkir dalam 8 menit. Pada jam sibuk, frekuensi kereta adalah 4 menit.

Layanan ini akan beroperasi 24 jam oleh Siemens dan Keolis selama enam tahun.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Proyek CDGVAL menggantikan proyek SK6000, yang dibatalkan setelah percobaannya gagal tahun 1999. CDGVAL diluncurkan tahun 2000, dengan konstruksi yang dimulai tahun 2003. Keseluruhan biaya diperkirakan berjumlah €145 juta.

LISA[sunting | sunting sumber]

Jalur CDGVAL kedua, disebut LISA (Liaison Interne Satellite Aérogare), menhubungkan Terminal 2E dan Terminal S3 dan dibuka tanggal 27 Juni 2007. Terletak di area terkontrol keamanan bandara dan hanya dapat diakses oleh penumpang pesawat. Panjangnya 0.6 km (2 stasiun). Jalur ini akan diperpanjang ke Terminal S4 yang baru.

Peta[sunting | sunting sumber]

Geographically accurate path of the first line of Paris CDGVAL.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Perancis[sunting | sunting sumber]