Boeing X-37

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Boeing X-37B after landing at Vandenberg AFB, 3 December 2010.jpg
The X-37B OTV is inspected after landing at Vandenberg Air Force Base, California.jpg
X-37 launch prep.jpg

Boeing X-37 Orbital Uji Kendaraan adalah pesawat luar angkasa tak berawak Amerika. Hal ini dioperasikan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat untuk misi orbital spaceflight dimaksudkan untuk menunjukkan teknologi ruang dapat digunakan kembali.-X 37 adalah robot spaceplane reusable yang adalah 120% skala turunan dari X-40A. Ini memiliki panjang lebih dari 29 ft (8,9 m) dan memiliki dua sirip ekor siku. [1] The X-37 is a reusable robotic spaceplane that is a 120% scaled derivative of the X-40A. It has a length of over 29 ft (8.9 m) and features two angled tail fins.[2]

X-37 dimulai sebagai proyek NASA pada tahun 1999, kemudian dipindahkan ke Departemen Pertahanan AS pada tahun 2004. Hal itu penerbangan pertama sebagai tes drop pada tanggal 7 April 2006, di Edwards Air Force Base. misi pertama orbital The spaceplane's, USA-212 diluncurkan pada tanggal 22 April 2010 menggunakan sebuah roket Atlas V kembali Its ke bumi pada 3 Desember 2010 adalah. ujian pertama perisai panas kendaraan dan penanganan aerodinamis hipersonik

Desain[sunting | sunting sumber]

X-37 diharapkan dapat beroperasi dalam berbagai kecepatan hingga Mach 25 pada masuk kembali. Di antara teknologi yang harus didemonstrasikan dengan X-37 yang meningkatkan sistem perlindungan thermal, avionik, sistem bimbingan otonom dan badan pesawat maju. Kendaraan ini didukung oleh mesin AR2 Rocketdyne-3. The-AR2 3 adalah powerplant roket manusia-rated untuk kendaraan astronot kekuatan dual-NF-104a pelatihan dan diberi sertifikasi penerbangan baru untuk digunakan pada-X 37 dengan hidrogen peroxide/JP-8 propelan X-37B. sekarang menggunakan sebuah roket hidrazin monopropellant.

X-37 memiliki teluk payload yang tersedia untuk eksperimen dan muatan ruang lainnya. Ini fitur sistem perlindungan thermal yang lebih baik dari generasi sebelumnya pesawat ruang angkasa. Sistem perlindungan thermal menggunakan ubin keramik silika ditingkatkan.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Factsheet: X-37 Orbital Test Vehicle". U.S. Air Force, 14 April 2010.
  2. ^ Miller 2001, p. 377.